Padrões de buzinas de carros serão aplicados no registro de veículos a partir de 2025.

A regulamentação específica para buzinas de veículos visa aumentar a segurança no trânsito, garantindo que o sistema de buzinas dos veículos de transporte atenda aos requisitos de volume e estabilidade. Para tanto, o inspetor verificará a buzina pressionando-a e observando e ouvindo o som emitido. Os critérios de avaliação incluem que o som deve ser emitido continuamente, com volume estável, e que a buzina deve estar instalada na posição correta e operar normalmente.

Em caso de dúvida sobre o volume da buzina (muito baixo ou muito alto), o inspetor utilizará um medidor de som para determinar. O microfone do dispositivo de medição será colocado a uma distância de 7 m da frente do veículo, com uma altura entre 0,5 m e 1,5 m acima do solo. O resultado da medição de som deve estar entre 87 dB(A) e 112 dB(A), para garantir que o som seja forte o suficiente para alertar, mas não cause poluição sonora.

A partir de 2025, poderá haver um novo conjunto de critérios de inspeção.

Além das regulamentações sobre buzinas, o projeto também menciona o controle dos níveis de ruído dos motores de automóveis. Se o ruído emitido pelo veículo exceder o limite permitido, o inspetor medirá o nível de ruído na posição do tubo de escape de acordo com a norma TCVN 7880. Para garantir o silêncio no ambiente de tráfego, os limites de ruído após a calibração são definidos com base em cada tipo de veículo.

Especificamente, automóveis, caminhões leves, veículos leves de passageiros e veículos com massa total inferior a 3.500 kg devem garantir que o nível de ruído não exceda 103 dB(A). Já veículos pesados ​​com massa superior a 3.500 kg e motores com potência inferior a 150 kW poderão emitir ruído de no máximo 105 dB(A). Para veículos com maior cilindrada, o limite é de 107 dB(A). Veículos motorizados especiais, como guindastes, terão o limite máximo de ruído de 110 dB(A).

A aplicação desta regulamentação técnica nacional a partir de 2025 não só ajudará a melhorar a qualidade da inspeção veicular, mas também contribuirá para melhorar a segurança no trânsito e reduzir a poluição sonora causada pelos veículos.

Ao mesmo tempo, esta também é uma medida para garantir que os veículos que participam do trânsito tenham buzinas e sistemas de som padronizados, ajudando os motoristas a usar as buzinas corretamente, evitando abusos ou uso excessivo das buzinas, causando transtornos aos demais participantes do trânsito.

Fonte: https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html