Novos regulamentos sobre classificação de veículos rodoviários

O Ministério dos Transportes acaba de emitir a Circular 53/2024 que regulamenta a classificação de veículos rodoviários e placas de identificação de veículos automotores que utilizam energia limpa, energia verde e respeito ao meio ambiente, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025.

De acordo com a Circular 53/2024, são veículos automotores os automóveis, os reboques, os semirreboques, os veículos automotores de quatro rodas para transporte de pessoas, os veículos automotores de quatro rodas para transporte de mercadorias, as motocicletas, as motos e os veículos similares aos veículos acima mencionados.

Os veículos de passageiros de quatro rodas e os veículos de carga de quatro rodas com motor são classificados como veículos automotores de acordo com as disposições da Circular 53/2024.

Assim, em comparação com a regulamentação atual, os veículos motorizados são complementados por alguns outros tipos de veículos, como: veículos motorizados de passageiros de quatro rodas e veículos motorizados de carga de quatro rodas. Além disso, os tratores são removidos para serem regulamentados no grupo de veículos especializados.

Em que, os automóveis incluem: Grupo de automóveis de passageiros; grupo de automóveis de carga; automóveis especializados; tratores; reboques; semirreboques; veículos motorizados de passageiros de quatro rodas; veículos motorizados de carga de quatro rodas; motocicletas: Motocicletas e veículos semelhantes aos veículos acima mencionados.

A Circular estabelece que automóveis de passeio são veículos cuja estrutura e equipamento são utilizados principalmente para o transporte de pessoas e bagagens. Os automóveis de passeio também podem rebocar um trailer.

Os tipos de automóveis de passageiros incluem: automóveis de passageiros com até 8 assentos (excluindo o assento do motorista), automóveis de passageiros com mais de 8 assentos (excluindo o assento do motorista) e automóveis de passageiros especializados;

Vagões de carga são veículos com estrutura e equipamentos utilizados principalmente para o transporte de mercadorias; podem acomodar até duas fileiras de assentos e transportar no máximo 6 pessoas, incluindo o motorista, na cabine. Vagões de carga também podem rebocar um trailer. Os tipos de vagões de carga incluem: caminhões gerais; caminhões especializados.

Veículos para fins especiais são veículos com estruturas e equipamentos para executar uma função ou uso especial diferente dos tipos de veículos acima.

Um trator é um veículo projetado para puxar um semirreboque e possui equipamentos que incluem: um mecanismo de roda de tração, um mecanismo de conexão e controle para o sistema de luzes de sinalização e um sistema de freios para o semirreboque; pode ser equipado com um guindaste, gerador e um mecanismo de gancho para puxar um reboque;

Um reboque é um veículo projetado exclusivamente ou principalmente para rebocar reboques e não inclui: um veículo de carga equipado com um mecanismo de reboque; um trator equipado com um mecanismo de reboque adicional.

Enquanto isso, os veículos motorizados de quatro rodas são classificados em: Veículos motorizados de quatro rodas que participam do transporte público e veículos motorizados de quatro rodas que operam em estradas especializadas.

As motocicletas são classificadas em: motocicletas de duas rodas; motocicletas de três rodas para transporte de pessoas; motocicletas de carga de três rodas; motocicletas de três rodas para deficientes.

Da mesma forma, as motocicletas também são classificadas em: motocicletas de duas rodas; motocicletas de três rodas para transporte de pessoas; motocicletas de três rodas para transporte de mercadorias; motocicletas de três rodas para deficientes.

A Circular também estipula um artigo separado sobre motocicletas especializadas, incluindo os seguintes tipos: motocicletas de construção; motocicletas agrícolas e florestais; tratores; reboques e semirreboques puxados por tratores; motocicletas que desempenham funções e usos especiais; veículos especiais usados ​​para fins de defesa e segurança que participam do tráfego rodoviário.

Para veículos rudimentares, a Circular estipula, entre outros: Bicicletas (com pelo menos duas rodas e acionadas por força humana através de pedais ou manivelas); motocicletas, inclusive elétricas (bicicletas com assistência de motor, cuja alimentação elétrica é cortada quando o condutor para de pedalar ou quando o veículo atinge a velocidade de 25 km/h); ciclomotores; cadeiras de rodas para deficientes; veículos de tração animal.

De acordo com o Registro do Vietnã, atualmente, veículos motorizados de quatro rodas para transporte de pessoas/mercadorias e motocicletas especializadas são regulamentados em muitos documentos separados e não estão incluídos nos regulamentos sobre classificação de veículos rodoviários na Lei de Trânsito Rodoviário de 2008.

Enquanto isso, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário (em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025) adicionou os veículos acima aos regulamentos sobre classificação de veículos rodoviários (Artigo 35).

Assim, o desenvolvimento da Circular 53/2024 que regulamenta a classificação de veículos rodoviários visa garantir a coerência na classificação de veículos rodoviários, assegurando a base legal para a sua implementação de acordo com o disposto na lei.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm