Prontos para operar o sistema eletrônico de cobrança de pedágio em 5 rodovias expressas na região leste.

Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, o sistema de infraestrutura, a rede de câmeras, o software operacional e os centros de gerenciamento de tráfego dos projetos componentes da Fase 1 da Rodovia Norte-Sul (trecho leste) foram basicamente concluídos e estão prontos para entrar na fase operacional.

Báo Tin Tức•01/02/2026

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Rodovia Mai Son - Rodovia Nacional 45. Foto: Tuan Anh/TTXVN

Cinco importantes vias expressas implementarão a cobrança eletrônica de pedágio (ETC) e sistemas inteligentes de transporte (ITS): Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam (trecho Vinh Hao) e Phan Thiet - Dau Giay.

Segundo Nguyen Viet Huy, vice-diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, a data oficial de implementação da cobrança de pedágio será definida com base nos resultados do período de testes, que deverá atender aos padrões de indicadores-chave de desempenho (KPIs). A expectativa é que a implementação ocorra antes ou depois do Ano Novo Lunar, dependendo da estabilidade do sistema.

Um dos principais destaques do sistema ITS na Rodovia Norte-Sul Leste é a profunda integração da tecnologia de inteligência artificial (IA). O sistema é capaz de reconhecer placas de veículos, mesmo quando estes estão em alta velocidade; ele também detecta automaticamente infrações como excesso de velocidade, invasão de faixa e estacionamento irregular, além de fornecer alertas em tempo hábil em caso de acidentes ou incidentes de trânsito.

A aplicação da IA não só ajuda a melhorar a eficiência da gestão, como também abre novas possibilidades na gestão moderna do tráfego. Os dados recolhidos pelo sistema serão analisados e sintetizados para apoiar a orientação e a gestão, permitindo a automatização da geração de relatórios e possibilitando às autoridades monitorizar as condições do tráfego diretamente em dispositivos móveis.

Simultaneamente, um sistema automatizado de monitoramento de peso (WIM, na sigla em inglês) também foi instalado ao longo do percurso. Quando um veículo com excesso de peso é detectado, o sistema exibe automaticamente um aviso em um painel eletrônico e registra os dados para serem encaminhados às autoridades competentes para processamento por meio de multas aplicadas no local. Espera-se que essa solução contribua para o controle eficaz de veículos com excesso de peso, a proteção da infraestrutura rodoviária e a melhoria da segurança no trânsito.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/san-sang-van-hanh-he-thong-thu-phi-dien-tu-khong-dung-tren-5-cao-toc-phia-dong-20260201160913002.htm