A TPO – Ba Ria – Vung Tau construirá um entroncamento completo em forma de diamante, conectando a rodovia expressa Bien Hoa – Vung Tau com a Rodovia Provincial 991 e a rodovia My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh, com um investimento total estimado em 1,495 trilhão de VND.
O Comitê Provincial do Partido de Ba Ria - Vung Tau acaba de anunciar a aprovação do plano de investimento para o entroncamento entre a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e a Rodovia Provincial 991, e a rodovia My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh, conforme aprovado pelo Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido.
Anteriormente, em uma reunião do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Ba Ria - Vung Tau, após ouvir o relatório dos líderes do Comitê do Partido do Comitê Popular Provincial solicitando aprovação para o investimento no entroncamento entre a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e a Rodovia Provincial 991, juntamente com outras opiniões expressas na reunião, o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido discutiu e concordou unanimemente com o investimento proposto no entroncamento entre a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e a Rodovia Provincial 991.
O Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido designou o Comitê do Partido do Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau para dirigir a implementação das próximas etapas para realizar o investimento no referido entroncamento, garantindo a conformidade com os procedimentos, processos e regulamentos corretos.
Segundo um relatório do Departamento de Transportes da província de Ba Ria - Vung Tau, o projeto do componente 3 da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, no trecho que atravessa a província de Ba Ria - Vung Tau, inclui apenas um entroncamento desnivelado completo com a rodovia provincial DT992, enquanto o entroncamento com a rodovia provincial DT991 não possui conexão.
De acordo com o planejamento provincial de Ba Ria-Vung Tau para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a Rodovia Provincial 991 é uma das duas rodovias provinciais que ligam a área portuária de Cai Mep-Thi Vai, a cidade de Phu My, o distrito de Chau Duc, o distrito de Xuyen Moc e a província de Binh Thuan. Portanto, o investimento da província de Ba Ria-Vung Tau na construção de um entroncamento entre a Rodovia Provincial 991 e a rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau é necessário.
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| O terceiro componente do projeto da rodovia expressa Bien Hoa – Vung Tau, que atravessa a província de Ba Ria – Vung Tau, está gradualmente ganhando forma. |
O Departamento de Transportes da província de Ba Ria - Vung Tau apresentou três opções para a construção de um viaduto multinível ligando a rodovia Bien Hoa - Vung Tau e propôs a opção 2 (um viaduto completo em formato de diamante com um investimento total estimado em 1,495 trilhão de VND).
O Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Ba Ria - Vung Tau designou o Comitê do Partido do Comitê Popular Provincial para finalizar os procedimentos de submissão da proposta ao Ministério dos Transportes para investimento neste importante entroncamento rodoviário. O custo total do entroncamento será coberto pelo orçamento local.
A rodovia Bien Hoa – Vung Tau tem quase 54 km de extensão, com mais de 34 km atravessando a província de Dong Nai e quase 20 km atravessando a província de Ba Ria – Vung Tau. A construção começou em junho de 2023 com um investimento total de mais de 17,8 trilhões de VND.
O projeto está dividido em três componentes: o primeiro componente, com 16 km de extensão, é financiado pelo Comitê Popular da província de Dong Nai; o segundo componente, com 18,2 km de extensão, é gerenciado pelo Ministério dos Transportes; e o terceiro componente, com 19,5 km de extensão, é gerenciado pelo Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau.
O Sr. Nguyen Van Trinh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Transporte da Área Portuária de Cai Mep – Thi Vai, investidor do componente 3 do projeto, afirmou que o projeto inclui um pacote de construção (pacote número 11 – construção e equipamentos). Todo o percurso compreende 11 pontes e 1 passagem subterrânea para pedestres. Um consórcio de 3 empreiteiras está mobilizando simultaneamente várias equipes de construção.
Neste trecho da rodovia, foram concluídas as instalações de mistura de concreto nos quilômetros 39+950 e 48+800. Simultaneamente, foi instalada uma usina de britagem de pedra na pedreira da comuna de Chau Pha, cidade de Phu My. Foram construídos o aterro nos quilômetros 0,95 e 1,02, a via marginal, o trecho à direita do cruzamento com a Rodovia Nacional 56 e a camada de base de pedra britada.
"Na realidade, espera-se que a obra seja concluída três meses antes do previsto", disse o Sr. Trinh.
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