Abertura antecipada da rota para garantir a segurança do trânsito.

Muitas vias de tráfego na cidade foram erodidas, causando congestionamentos em diversas áreas. As autoridades competentes estão trabalhando para implementar soluções e liberar as vias o mais rápido possível.

A estrada que leva à ponte Ca Da, na rodovia nacional 24C, sofreu mais danos. Foto: CONG TU

Muitos deslizamentos de terra e danos

Localizada na rodovia 24C, a estrada que leva ao pilar da ponte Ca Da, atravessando as comunas de Tra Lien e Tra Tan, afundou profundamente devido às fortes e rápidas enchentes que causaram erosão. O Departamento de Construção da cidade determinou uma solução temporária, preenchendo a cratera com brita, permitindo a passagem de motocicletas por enquanto.

No entanto, as fortes chuvas na área de construção fizeram com que as águas da enchente continuassem a subir, erodindo a pedra britada; a equipe de gestão teve que retornar às barricadas e pontos de controle para impedir o tráfego. Embora suprimentos e materiais tivessem sido reunidos para resolver o problema, na manhã de 29 de outubro, a rampa que ligava a estrada ao pilar da ponte Ca Da foi destruída pela enchente.

Deslizamentos de terra ocorreram com grande gravidade em dezenas de pontos da Rodovia Nacional 40B, causando congestionamentos em alguns locais. Na manhã de 29 de outubro, rochas e solo da encosta no km 66+700 (comuna de Tra Tan) caíram na estrada, causando engarrafamentos. Ainda na comuna de Tra Tan, a encosta no km 80+100 desabou novamente, com milhares de metros cúbicos de rochas e solo, danificando toda a proteção lateral de madeira.

O Sr. Nguyen Van Sy, Vice-Diretor Geral da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, afirmou que a Rodovia Nacional 40B estava bloqueada no km 61+000 devido a inundações, e que os veículos não conseguiam trafegar livremente do km 66+000 ao km 85+000 devido a deslizamentos de terra.

A rodovia nacional 14H, que liga a cidade de Hoi An à montanha Nong Son (antiga), está praticamente bloqueada por fortes inundações causadas pela cheia do rio Thu Bon. Alguns pequenos deslizamentos de terra foram removidos pela administração rodoviária.

A Rodovia Nacional 14G é bastante semelhante à Rodovia Nacional 14H, com o primeiro trecho, do km 0+900 ao km 2+700, profundamente alagado, o que levou ao fechamento da via. Pequenos deslizamentos de terra foram removidos com urgência, liberando um trecho da estrada. As Rodovias Nacionais 14B e 14D apresentam alguns pontos onde a água transbordou, causando congestionamentos locais, sendo necessário aguardar a água baixar.

Localizada bem ao pé da encosta, no lado direito da rodovia expressa La Son - Hoa Lien, a pista DT601 (que atravessa o bairro de Hai Van) desabou e erodiu a encosta adjacente ao córrego. A Diretoria de Gerenciamento do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh ( Ministério da Construção ) afirmou que esse fato afeta diretamente o surgimento de fissuras longitudinais na rodovia.

A administração da obra alertou as autoridades, localidades e unidades competentes sobre o risco de deslizamentos de terra no trecho da rodovia expressa entre os km 50+700 e km 50+800, para que notifiquem e impeçam a circulação de pessoas e veículos ou o trabalho na área abaixo da rodovia DT601 (área de risco de deslizamentos). A empreiteira responsável pela obra designou pessoal para atuar nos pontos de controle e instalou placas de advertência para proibir a circulação de veículos na rodovia expressa, visando garantir a segurança.

As fortes chuvas prolongadas causaram deslizamentos de terra na encosta da Rodovia Nacional 14E, bloqueando o tráfego na comuna de Phuoc Hiep. As autoridades locais solicitaram à prefeitura que tome medidas urgentes para liberar a via. Nos últimos dias, as chuvas intensas e contínuas têm causado deslizamentos de terra na encosta da Rodovia Nacional 14E, bloqueando o tráfego.

A empresa Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company restabelece o tráfego na rodovia 40B. Foto: CONG TU

O Sr. Tran Thien Hai, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Phuoc Hiep, afirmou que, para atender às necessidades de deslocamento da população para exames e tratamentos médicos, especialmente em casos de emergência, é urgente reparar e desobstruir a rota afetada pelos deslizamentos de terra na Rodovia Nacional 14E. Portanto, a localidade enviou um documento solicitando ao Comitê Popular da Cidade, ao Comando Municipal de Defesa Civil e ao Departamento de Construção que orientem o representante do investidor (Conselho de Gestão de Projetos 4) e as construtoras a mobilizarem urgentemente recursos humanos e veículos para reparar os principais deslizamentos de terra e liberar o mais breve possível a rota temporária, de modo a atender às necessidades de deslocamento, transporte de itens essenciais e atendimento médico de emergência.

No futuro imediato, o Comitê Popular da Comuna orientou o Comando de Defesa Civil da Comuna, as forças de choque da comuna e da aldeia a permanecerem em serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana, instalando barricadas, placas de sinalização e impedindo a passagem de pessoas por locais perigosos. As forças da Comuna de Phuoc Hiep coordenarão estreitamente com as equipes de construção nos trabalhos de recuperação, assim que as condições climáticas permitirem.

Na madrugada de 29 de outubro, uma grande quantidade de terra e rochas continuou a deslizar pela rodovia La Son - Tuy Loan. As autoridades alertaram os motoristas para que não trafegassem pela via até novo aviso.

O diretor do Projeto de Expansão da Rodovia La Son - Hoa Lien (Conselho de Gestão de Projetos Rodoviários de Ho Chi Minh), Tran Duc Hiep, informou que o tráfego na Rodovia La Son - Tuy Loan estava intransitável devido a deslizamentos de terra. Especificamente, na madrugada de 29 de outubro, no Km 42, 20.000 metros cúbicos de rocha e solo deslizaram, cobrindo a rodovia e causando congestionamento. As equipes responsáveis ​​estão desviando o tráfego e concentrando esforços para liberar rapidamente a Rodovia La Son - Tuy Loan.

Anteriormente, essa rodovia também sofria erosão contínua devido às fortes chuvas. Durante os três dias de 26, 27 e 28 de outubro, ocorreram deslizamentos de terra em vários pontos do percurso, nos quilômetros 41, 42 e 46. Segundo estimativas, cerca de 80.000 m³ de solo, rochas e árvores foram arrastados pela correnteza ao longo da rodovia nos últimos quatro dias.

Segundo a Road Zone III, na manhã de 29 de outubro, devido ao impacto das fortes chuvas que duraram os últimos dias, ocorreram 22 deslizamentos de terra na cidade, causando congestionamentos. Especificamente, a Avenida Ho Chi Minh apresenta 22 congestionamentos, dos quais 4 estão completamente bloqueados e 18 estão parcialmente liberados para o tráfego.

Especificamente, os trechos da rodovia Ho Chi Minh nos quilômetros 1372+340, 1372+900, 1373+150 e 1377+500 estão completamente bloqueados. Deslizamentos de terra provenientes das encostas atingiram a pista, causando congestionamento total. Equipes ainda estão no local, trabalhando para remover os deslizamentos e reabrir a rodovia o mais rápido possível.

Devido às fortes chuvas contínuas, combinadas com a descarga de energia da usina hidrelétrica, a cidade ainda corre alto risco de enchentes repentinas e deslizamentos de terra nas encostas das áreas montanhosas. Ao mesmo tempo, há um alerta de risco de desastres naturais devido a inundações de nível 3. De acordo com estatísticas preliminares do Comitê Popular da Cidade, cerca de 2 quilômetros de estradas foram danificados e quase 63.000 metros cúbicos de rocha e solo foram perdidos. Além disso, a área costeira de Hoi An sofreu erosão severa, afetando gravemente a vida da população.

Barreiras e avisos proibindo a passagem de veículos pela via expressa La Son - Hoa Lien, no trecho adjacente à rota DT601. Foto: DEPARTAMENTO DE CONSTRUÇÃO

Esforços para manter o tráfego fluindo

Segundo a unidade de gestão, a rodovia DT601 apresenta um deslizamento de terra na base, no pavimento de concreto e na encosta negativa no quilômetro 20+100, com cerca de 100 metros de extensão. A solução consiste na instalação de gabiões de pedra com geotêxtil para prevenir a erosão do solo, estabilizar temporariamente a base da encosta negativa e limitar possíveis deslizamentos durante as cheias (o volume estimado é de cerca de 1.500 gabiões). O preenchimento com materiais adequados complementará o pavimento desmoronado até o topo do acostamento (volume de aterro de aproximadamente 200 m³). A intervenção será realizada ao longo do trecho existente de guarda-corpo flexível, com cerca de 15 metros de altura e 10 metros de largura.

No entanto, os trabalhos de reparação estão temporariamente suspensos para garantir a segurança, de acordo com o documento do Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh, aguardando condições climáticas favoráveis ​​para serem retomados.

Em relação às rotas gerenciadas pela unidade, o Sr. Nguyen Van Sy disse que ainda está chovendo forte, então os trabalhadores aguardarão um momento seguro para limpar rapidamente um trecho da estrada.

Responsável pela gestão da Rodovia Nacional 40B, do km 85+850 ao km 141+080 (na área das comunas de Nam Tra My e Tra Linh), um representante da Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company informou que, ao meio-dia de 29 de outubro, um deslizamento de terra na encosta da rodovia causou congestionamentos em 7 pontos. A chuva era torrencial e o risco de novos deslizamentos persistia, ameaçando os trabalhadores diretamente envolvidos nos reparos. Assim que a chuva cessasse, a equipe iniciaria o trabalho de reabertura temporária de uma faixa.

A rodovia DT606, que leva às terras altas de Tay Giang, apresenta cerca de 15 congestionamentos e vários pequenos deslizamentos de terra. A administração local contratou uma empresa especializada para garantir temporariamente o tráfego desde o início da rodovia (comuna de A Vuong) até o centro da comuna de Tay Giang.

No trecho entre as comunas de Tay Giang e Hung Son, a unidade de gestão disponibilizou 3 escavadeiras, 1 pá carregadeira e 2 caminhões para continuar a limpeza da rota. O problema é que está chovendo forte e o sinal de celular é fraco, o que dificulta o monitoramento da segurança dos pontos de deslizamento e o envio de imagens para a central de comando.

O Sr. Tran Ngoc Thanh, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, reconheceu que quanto mais tempo durar a chuva forte, mais difícil será reparar os danos e garantir o tráfego fluido devido às duras condições de trabalho, à falta de segurança e aos repetidos deslizamentos de terra. “As equipes já se esforçaram, então vão se esforçar ainda mais. Assim que uma faixa for liberada, eles voltarão e a liberarão um pouco mais. Os departamentos e unidades já incentivaram seus colegas, então vão incentivá-los ainda mais a concluir as tarefas designadas, garantindo o tráfego fluido para atender às necessidades de deslocamento, comércio e resgate”, enfatizou o Sr. Thanh.

Fonte: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html