Motoristas de táxi chineses processam serviço de carros autônomos por 'roubo' de empregos

O serviço Apollo Go, lançado em agosto de 2022, se tornou tão popular na cidade de 13,7 milhões de habitantes que os taxistas locais estão solicitando à autoridade de transporte da cidade que o restrinja.

Um robô-táxi Baidu Apollo Go em Wuhan. Foto: Reuters

No final de junho, a empresa de transporte local Wuhan Jianshe informou que quatro de seus 159 táxis tradicionais pararam de operar desde abril devido à queda na receita, de acordo com uma reportagem do Southern Weekly. A empresa acusou os táxis robôs de "tirar empregos dos trabalhadores locais".

No início de maio, a Baidu disse ter relatado à polícia vários casos envolvendo a disseminação de informações falsas sobre o Apollo Go nas redes sociais e que mais de 10 suspeitos foram presos.

Embora o Baidu tenha dito que os passageiros estavam geralmente satisfeitos com o Apollo Go, com uma pontuação média de 4,9 de 5 em qualidade de serviço, sua frota também foi alvo de mais de 300 reclamações de moradores de Wuhan em um site de gerenciamento de tráfego administrado pelo governo, alegando que os táxis eram muito lentos para responder aos semáforos.

Um acidente no início desta semana envolvendo um táxi-robô da Baidu em Wuhan também levantou preocupações com a segurança. Uma pequena colisão com uma scooter elétrica deixou um Apollo Go com arranhões.

O motorista da scooter foi levado às pressas para o hospital, não sofreu ferimentos graves e está atualmente sob observação médica , disse um representante da Apollo Go, acrescentando que a empresa está cooperando com a investigação policial.

Em uma carta interna em abril, Wang Yunpeng, chefe da equipe de direção inteligente da Baidu, disse que o projeto de carro autônomo da empresa estava finalmente a caminho de se tornar lucrativo após anos de investimento.

Chen Zhuo, gerente geral da divisão de direção autônoma da Baidu, disse recentemente que a empresa espera que a Apollo Go expanda sua frota em Wuhan para 1.000 veículos e atinja o ponto de equilíbrio localmente até o final deste ano.

Wuhan é pioneira na China na abertura de áreas urbanas para serviços de táxis robóticos, chamando-se de " a maior área de serviço de direção autônoma do mundo ".

Outras cidades, como Shenzhen e Xangai, também permitiram que robotaxis operem em rotas ou áreas designadas, embora estas não sejam tão extensas quanto em Wuhan.

O Baidu pretende "replicar a experiência bem-sucedida de Wuhan" em outras cidades no futuro, disse o Sr. Chen. A empresa já havia anunciado que planeja implementar o Apollo Go em 100 cidades até o final da década.

Ngoc Anh (de acordo com o SCMP)

Fonte: https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html