Acelerar a conclusão do projeto de transporte ferroviário urbano.

Na manhã de 22 de fevereiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o canteiro de obras do projeto piloto de ferrovia urbana em Hanói, especificamente o trecho entre Nhon e a Estação Hanói.

O Primeiro-Ministro visita, inspeciona e incentiva os trabalhadores e engenheiros que constroem o túnel S9 Kim Mã. Foto: VGP.

Após inspecionar diretamente o andamento da construção das estações de metrô S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu e S12 - Trần Hưng Đạo, o primeiro-ministro Phạm Minh Chính elogiou a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana de Hanói , as empreiteiras envolvidas no projeto e todos os funcionários, engenheiros e trabalhadores que sacrificaram seu tempo e reuniões familiares para manter a construção durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), contribuindo para acelerar o progresso do projeto.

O Primeiro Ministro instou o investidor, os consultores, os empreiteiros e a equipe de funcionários, engenheiros e trabalhadores a continuarem a aprimorar sua inteligência, capacidade, habilidades e produtividade do trabalho, fazendo o máximo esforço e acelerando ainda mais para concluir os principais objetivos do projeto o mais rápido possível, garantindo absoluta segurança, qualidade e eficiência do investimento.

Em uma reunião subsequente com líderes da cidade de Hanói e ministérios e agências relevantes, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou a necessidade de acelerar o investimento e a construção dos sistemas ferroviários nacionais e urbanos. Especificamente em relação ao sistema ferroviário nacional, o primeiro-ministro delineou três tarefas principais. Primeiro, enquanto o setor ferroviário se prepara para celebrar seu 145º aniversário, é necessário aprender com as experiências passadas em construção e desenvolvimento ferroviário em geral, e em ferrovias urbanas em particular, evitando o desperdício de tempo, dinheiro, esforço e espaço.

Em segundo lugar, a indústria precisa construir ferrovias e sistemas de transporte ferroviário urbano com base em recursos internos, o que é fundamental, estratégico, de longo prazo e decisivo; recursos externos são importantes e proporcionam avanços significativos. Em terceiro lugar, a indústria precisa reduzir custos e investimentos, diminuindo assim os preços dos produtos e aumentando a competitividade, para que as pessoas possam desfrutar de produtos melhores a custos mais baixos e em menos tempo.

* Anteriormente, em 20 de fevereiro (o 4º dia do Ano Novo Lunar), o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh realizou uma inspeção de campo para acompanhar o andamento de dois projetos de rodovias expressas: Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) e Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), e incentivou a equipe, os engenheiros, os trabalhadores e os operários nos canteiros de obras.

O Primeiro-Ministro enfatizou que Lang Son e Cao Bang são duas províncias "fronteiriças" do país, incluídas no plano estratégico de desenvolvimento de infraestrutura do Partido e do Estado. O Primeiro-Ministro solicitou o lançamento da "Campanha Dong Khe 2026" para concluir as duas rodovias expressas em Lang Son e Cao Bang…

Diante da deterioração da ponte sobre o rio Lo, na comuna de Doan Hung (província de Phu Tho), que está causando dificuldades para os usuários, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh realizou uma reunião em 14 de fevereiro (27º dia do 12º mês lunar do Ano da Serpente) para discutir medidas corretivas. O primeiro-ministro instruiu o Ministro da Defesa Nacional a direcionar as unidades e forças competentes a coordenarem com a província de Phu Tho a construção urgente de uma ponte flutuante sobre o rio Lo para atender às necessidades de transporte público durante o Ano Novo Lunar de 2026 (Ano do Cavalo) e a preparar o investimento em uma nova ponte sobre o rio Lo, conforme planejado.

Poucas horas após receber instruções do Primeiro-Ministro, o Ministro da Defesa Nacional ordenou ao Corpo de Engenharia e às agências e unidades relevantes que realizassem com urgência o levantamento topográfico e a construção da ponte flutuante sobre o rio Lo, em coordenação com o Comitê Popular da província de Phu Tho, concluindo a instalação e abrindo a ponte ao tráfego na manhã de 16 de fevereiro.

Após essa conquista, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enviou uma carta de elogio ao Ministro da Defesa Nacional, ao Presidente do Comitê Popular da província de Phu Tho e ao Comandante do Corpo de Engenharia, expressando grande apreço pela determinação e senso de responsabilidade das unidades.

Em relação ao reparo da ponte danificada sobre o rio Lo, em uma reunião com ministérios e agências centrais, além da província de Phu Tho, na tarde de 14 de fevereiro, o Primeiro-Ministro enfatizou que o projeto não deve ser prolongado e deve ser concluído dentro de um ano (antes de 1º de março de 2027), buscando garantir que a população tenha uma nova ponte para transitar até o Ano Novo Lunar de 2027. A província de Phu Tho será a investidora no projeto da nova ponte sobre o rio Lo; unidades militares participarão e apoiarão a implementação do projeto.

MINH DUY - PHAN THẢO

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html