Dando continuidade ao impulso de 2023, uma série de vias expressas, rodovias nacionais e estradas principais conectando localidades em todo o país continuarão a ser iniciadas e concluídas em 2024.
Acelerando a rodovia
Na manhã do primeiro dia do ano novo (1º de janeiro), o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh deu a ordem para iniciar a construção do projeto da rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang ). O projeto tem 93,35 km de extensão, começando no cruzamento do portão de fronteira de Tan Thanh (distrito de Van Lang, Lang Son) e terminando no cruzamento da Rodovia Nacional 3, na comuna de Chi Thao (distrito de Quang Hoa, Cao Bang). Com um investimento total de mais de 14,33 bilhões de VND, este é o maior projeto de construção de infraestrutura de transporte investido em Cao Bang – uma região com uma linha de fronteira adjacente à China de mais de 333 km, mas sem ferrovia ou aeroporto.
A recém-inaugurada Via Expressa My Thuan - Can Tho ajuda a encurtar a distância entre a Cidade de Ho Chi Minh e a capital da região ocidental em 50 km em comparação com a atual.
NAM LONGO
Abra o portal, feche o cinto
Juntamente com as vias expressas, muitos novos trechos da estrada Ho Chi Minh também estão sendo investidos e construídos pelo Ministério dos Transportes este ano. Por exemplo, após o projeto da estrada Ho Chi Minh, Cho Chu - Trung Son Intersection (quase 29 km de extensão), ter sido aprovado pelo Ministério dos Transportes para projetos de investimento e planos de licitação para uma série de pacotes, as unidades estão implementando o trabalho de projetar desenhos de construção, estimar, selecionar empreiteiros, se esforçando para iniciar o projeto no primeiro trimestre deste ano. Após o Ano Novo Lunar também é o momento esperado para começar a construção dos trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan. O trabalho técnico de projeto e estimativa dos dois projetos foi concluído, e os empreiteiros estão sendo selecionados para a construção... Enquanto isso, nas localidades, o anel viário, a rodovia nacional e os sistemas de gateway também estão sendo rapidamente investidos e expandidos, prontos para se conectar com a rede de vias expressas. Normalmente na Cidade de Ho Chi Minh, os moradores do sul da cidade aguardam ansiosamente o mês de junho para liberar parte do "difícil" cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. O plano do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade é que o trecho de bunker de mais de 200 m do início do cruzamento, que se estende em direção a Phu My Hung em direção ao Distrito 7 (HCMC), seja desmontado em junho, e todo o projeto seja concluído, removendo os 300 m restantes da barreira até o final de 2024. Após a conclusão, este projeto de mais de 830 bilhões de VND abrirá uma estrada conectando o fluxo de tráfego do centro da Cidade de Ho Chi Minh ao Anel Viário 2 – que acaba de ser aprovado em princípio – para fechar os trechos restantes. A área de entrada do aeroporto, a estrada que liga Tran Quoc Hoan a Cong Hoa (Distrito de Tan Binh), também está se esforçando para acelerar, concluindo este ano a tempo de receber o terminal T3 de Tan Son Nhat. Enquanto isso, no leste, a Ponte Nam Ly (Cidade de Thu Duc) chegou à fase final, com previsão de reabertura ao tráfego ainda este ano, encerrando quase uma década de dificuldades desde o início de sua construção em 2016, com um período de "suspensão" de até 4 anos de espera por terrenos. Esta ponte, de quase 1.000 bilhões de VND, uma vez concluída, aumentará a capacidade de conectar a Rodovia de Hanói com a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Dau Giay, contribuindo para reduzir o congestionamento na Rua Do Xuan Hop durante o horário de pico. Bem ao lado da Cidade de Ho Chi Minh, a província de Binh Duong também está acelerando o andamento de dois projetos para modernizar e expandir a Rodovia Nacional 13 e construir a estrada dinâmica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Espera-se que esses dois grandes projetos sejam concluídos e colocados em operação em 2024, conectando três distritos ao norte de Binh Duong e expandindo a estrada de conexão comercial com a Cidade de Ho Chi Minh. Em um telegrama recente enviado aos Ministérios dos Transportes, Finanças, Planejamento e Investimento, entre outros, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou muito o espírito do setor de transportes, pois, mesmo durante o feriado de Ano Novo de 2024, em importantes projetos de transporte em todo o país, autoridades, funcionários e trabalhadores de investidores, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras de construção e consultoras continuaram trabalhando com entusiasmo. O Primeiro-Ministro solicitou às unidades que mantivessem o ritmo de 2023, continuassem a superar todas as dificuldades e obstáculos e se esforçassem para acelerar o andamento da construção dos projetos no novo ano de 2024.Um dos três avanços
Desenvolver uma infraestrutura sincronizada e moderna é um dos três avanços estratégicos, dos quais o desenvolvimento da infraestrutura de transportes é um pilar importante. Por onde a estrada passa, novos espaços de desenvolvimento se abrem. Por onde a estrada passa, as pessoas podem chegar lá com facilidade. Por onde a estrada passa, zonas industriais e áreas rurais se desenvolvem de acordo.Primeiro Ministro Pham Minh Chinh
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