Acelere e encurte os percursos.

Dando continuidade ao impulso de 2023, uma série de vias expressas, rodovias nacionais e importantes estradas de acesso que conectam localidades em todo o país continuarão a ser iniciadas e concluídas em 2024.

Aceleração em rodovias de alta velocidade

Na manhã do primeiro dia do ano novo (1º de janeiro), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inaugurou oficialmente o projeto da rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang ). O projeto tem 93,35 km de extensão, começando no cruzamento da fronteira de Tan Thanh (distrito de Van Lang, província de Lang Son) e terminando no cruzamento da Rodovia Nacional 3, na comuna de Chi Thao (distrito de Quang Hoa, província de Cao Bang). Com um investimento total de mais de 14,33 trilhões de VND, este é o maior projeto de infraestrutura de transporte já investido em Cao Bang – uma província com mais de 333 km de fronteira com a China, mas que não possui ferrovia nem aeroporto.

A recém-inaugurada rodovia expressa My Thuan - Can Tho reduzirá a distância entre a cidade de Ho Chi Minh e a capital do Delta do Mekong em 50 km em comparação com a rota atual.

NAM LONG

Segundo o Sr. Tran Hong Minh, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Cao Bang, a conclusão da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh promoverá o comércio e o turismo inter-regionais e internacionais, impulsionando o desenvolvimento rápido e sustentável de Cao Bang, fortalecendo a defesa e a segurança nacional e conectando Cao Bang com as províncias fronteiriças e os centros econômicos, políticos e culturais internacionais. A rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh também é um dos 14 projetos de rodovias expressas cujos procedimentos o setor de transportes está concluindo com urgência para início das obras ainda este ano, dando continuidade às conquistas da rede de rodovias expressas Norte-Sul em 2023. O Ministério dos Transportes anunciou que, em 2024, iniciará a construção de três projetos de rodovias expressas: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi e Cho Moi - Bac Kan. Simultaneamente, a cidade está coordenando e apoiando as localidades na conclusão dos documentos necessários para o início da construção de 11 projetos de rodovias expressas sob sua gestão, incluindo: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Posto de Fronteira Huu Nghi, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong (trecho por Ninh Binh), Ninh Binh - Hai Phong (trecho por Nam Dinh e Thai Binh), Gia Nghia - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Chon Thanh, Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, Hoa Binh - Moc Chau e o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh. 2024 também é o ano previsto para a conclusão e entrada em operação dos trechos Dien Chau - Bai Vot e Cam Lam - Vinh Hao da primeira fase da via expressa Norte-Sul, no leste do país. Espera-se que, em poucos meses, a via expressa Cam Lam - Vinh Hao conecte o trecho Nha Trang - Cam Lam ao trecho Vinh Hao - Phan Thiet, criando uma ligação direta e reduzindo o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Nha Trang para apenas 4 a 5 horas. Da mesma forma, na extremidade norte, a rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot também é a peça final que completa a rede de 221 km que vai de Cao Bo - Mai Son - Rodovia Nacional 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot, conectando-se às rotas Phap Van - Cau Gie e Cau Gie - Ninh Binh, reduzindo o tempo de viagem de Hanói a Ha Tinh para cerca de 4 horas e 30 minutos, em vez das 7 a 8 horas anteriores.

Abram os portões, fechem o anel viário.

Além das vias expressas existentes, o Ministério dos Transportes continua investindo e construindo muitos novos trechos da Rodovia Ho Chi Minh este ano. Por exemplo, após a aprovação do projeto de investimento e do plano de licitação para diversos trechos da Rodovia Ho Chi Minh entre Cho Chu e o entroncamento de Trung Son (quase 29 km de extensão), as unidades responsáveis ​​estão atualmente realizando o projeto, a estimativa de custos e o processo de seleção de empreiteiras, com o objetivo de iniciar a construção no primeiro trimestre deste ano. A construção dos trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan também deverá começar após o Ano Novo Lunar. O projeto técnico e as estimativas de custos para esses dois projetos já foram concluídos e a seleção de empreiteiras está em andamento. Enquanto isso, em diversas localidades, o sistema de anéis viários, rodovias nacionais e vias de acesso também está sendo expandido e recebendo investimentos rapidamente, preparando-se para se conectar à rede de vias expressas. Na cidade de Ho Chi Minh, os moradores da zona sul aguardam ansiosamente o mês de junho para a remoção parcial do problemático cruzamento das ruas Nguyen Van Linh e Nguyen Huu Tho. O plano da Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da cidade de Ho Chi Minh prevê a desmontagem, em junho, de um trecho de mais de 200 metros de barricadas desde o início do cruzamento em direção a Phu My Hung e ao Distrito 7 (Cidade de Ho Chi Minh). A conclusão de todo o projeto, incluindo a remoção dos 300 metros restantes de barreiras, está prevista para o final de 2024. Com a conclusão, este projeto, orçado em mais de 830 bilhões de VND, abrirá uma via de ligação entre o centro da cidade e o Anel Viário 2 – que acaba de ser aprovado – para completar os trechos restantes. A área de acesso ao aeroporto, a estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Distrito de Tan Binh), também está acelerando sua construção, com o objetivo de concluí-la este ano para que esteja pronta para o Terminal 3 de Tan Son Nhat. Enquanto isso, no leste, a Ponte Nam Ly (Cidade de Thu Duc) atingiu sua fase final e deve ser aberta ao tráfego este ano, encerrando quase uma década de dificuldades desde o seu início em 2016, incluindo um período de quatro anos de paralisação aguardando a liberação de terras. Esta ponte, orçada em quase 1 trilhão de VND, uma vez concluída, melhorará a conectividade entre a Rodovia Hanói e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Dau Giay, contribuindo para a redução do congestionamento na Rua Do Xuan Hop durante os horários de pico. Bem ao lado da Cidade de Ho Chi Minh, a província de Binh Duong também está acelerando o andamento de dois projetos: a modernização e expansão da Rodovia Nacional 13 e a construção da rodovia arterial Norte Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. A conclusão e entrada em operação desses dois grandes projetos estão previstas para 2024, conectando três distritos do norte de Binh Duong e ampliando as ligações comerciais com a Cidade de Ho Chi Minh. Em um recente comunicado enviado aos Ministérios dos Transportes, Finanças, Planejamento e Investimento, entre outros, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou o espírito do setor de transportes, destacando que, mesmo durante o feriado de Ano Novo de 2024, autoridades, trabalhadores e funcionários de investidores, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras e empresas de consultoria continuaram trabalhando diligentemente em importantes projetos de transporte em todo o país. O Primeiro-Ministro solicitou que essas entidades mantenham o ritmo de 2023, superem todas as dificuldades e obstáculos e se esforcem para acelerar o andamento das obras no ano de 2024.

Uma das três grandes descobertas.

O desenvolvimento de uma infraestrutura abrangente e moderna é um dos três avanços estratégicos, sendo o desenvolvimento da infraestrutura de transporte um pilar crucial. As estradas abrem novas oportunidades de desenvolvimento onde quer que estejam. As estradas proporcionam comodidade às pessoas. As estradas facilitam o desenvolvimento de zonas industriais e áreas rurais.

Primeiro Ministro Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

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