Segundo o Centro de Gestão de Infraestrutura Técnica da Cidade de Hanói , o projeto, que teve início em março de 2026 com alvará de construção do Departamento de Construção, compreende 22 itens. Estes incluem a renovação de estações de bombeamento em seis lagos: Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong e Trung Tu, e obras em 16 locais ao longo das ruas Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su e Nguyen Trai.

De acordo com o contrato, o prazo de construção do projeto é de 5 meses. No entanto, seguindo as diretrizes dos líderes da cidade, as equipes estão se concentrando em acelerar o progresso, buscando concluir os principais itens em 90 dias, de 1º de março a 31 de maio de 2026, a fim de melhorar rapidamente a eficiência do sistema de drenagem para a temporada de chuvas deste ano.
Devido à natureza da construção na área central da cidade, cada turno ocorre apenas das 22h da noite anterior às 5h da manhã seguinte, para minimizar o impacto no trânsito e na vida cotidiana dos moradores. O canteiro de obras possui muitas infraestruturas subterrâneas e de superfície existentes, como eletricidade, abastecimento de água e telecomunicações, o que dificulta a execução dos trabalhos. Após cada turno, as equipes devem restaurar o local, transportar materiais e resíduos e concluir a limpeza antes das 7h da manhã para garantir o fluxo normal do trânsito.
Durante a construção, o projeto teve que ser temporariamente suspenso por 5 dias para garantir a segurança e os trâmites diplomáticos enquanto delegações internacionais da Eslováquia e do Japão visitavam o Vietnã. De 19 a 23 de maio, várias tempestades fortes ocorreram durante a construção noturna, obrigando a empreiteira a concentrar-se no bombeamento da água, na gestão da drenagem, na retificação do local e na restauração da superfície, o que afetou o andamento do projeto.
Além disso, de 27 a 31 de maio, vários eventos importantes ocorrerão na cidade, como a Conferência do Conselho Popular Nacional, a procissão das relíquias de Buda durante a celebração do aniversário de Buda e o exame de admissão para o ensino médio (10º ano) no ano letivo de 2026-2027. Portanto, o cronograma de construção no local precisa ser ajustado para garantir o fluxo contínuo de tráfego.
Diante das dificuldades emergentes, o Centro de Gestão de Infraestrutura Técnica da Cidade de Hanói realiza regularmente reuniões informativas no final do dia e no início da noite, inspeciona o canteiro de obras para agilizar o progresso e resolver obstáculos. Em 23 de maio, o Departamento de Construção anunciou um plano de desvio de tráfego nas ruas do centro da cidade, válido de 23 de maio a 15 de junho, para facilitar o andamento mais rápido das obras.
Em relação à rua Quang Trung, a partir de 24 de maio, o Departamento de Construção reorganizou o fluxo de tráfego, permitindo que as obras prosseguissem dia e noite em quatro pontos-chave e autorizando o transporte de materiais e terra escavada durante o dia. A partir de 25 de maio, a empreiteira aumentou o número de equipes de construção de quatro para dez, trabalhando continuamente 24 horas por dia, 7 dias por semana, atingindo um volume médio de aproximadamente 60 metros de construção de estrada por dia.
Até 29 de maio, duas barricadas na Rua Quang Trung haviam sido removidas. Se as condições climáticas forem favoráveis, o investidor e a empreiteira estão se esforçando para concluir a instalação dos tubos de drenagem, a restauração do leito da estrada, a pavimentação com asfalto rústico e a remoção de todas as barricadas restantes antes de 1º de junho. A pavimentação com asfalto de granulação fina em toda a extensão da via deverá ser concluída antes de 15 de junho.
Nas ruas restantes, o horário de construção foi estendido das 20h da noite anterior às 5h da manhã seguinte, um aumento de 2 horas em comparação com o plano inicial. Ao final da noite de 29 de maio, 5 trechos haviam sido concluídos e as barreiras removidas. As equipes estão se empenhando para concluir a instalação de bueiros, restaurar a base da estrada, aplicar o concreto asfáltico bruto e remover todas as barreiras restantes antes de 31 de maio; e concluir a camada de concreto asfáltico de granulação fina em todas as vias antes de 15 de junho.
O Sr. Nguyen Duc Hung, Diretor do Centro de Gestão de Infraestrutura Técnica da Cidade de Hanói, afirmou que o centro e as empreiteiras prontamente incentivaram e recompensaram as equipes e grupos de trabalhadores que concluíram o projeto antes do prazo. Com grande determinação, as equipes estão se empenhando para concluir o projeto conforme planejado, garantindo a qualidade da construção, a segurança do trânsito e minimizando o impacto na vida das pessoas.
Fonte: https://hanoimoi.vn/tang-toc-thi-cong-cac-du-an-chong-ung-ngap-976351.html








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