Aumentar a responsabilidade dos operadores de aeronaves na gestão e supervisão dos membros da tripulação de voo.

O Ministério dos Transportes está solicitando comentários sobre a minuta da Circular que altera e complementa diversos artigos do Regulamento de Segurança da Aviação Civil no domínio de aeronaves e operações aeronáuticas, emitida juntamente com a Circular nº 01/2011 do Ministério dos Transportes e as Circulares que a alteram e complementam.

Os operadores de aeronaves devem garantir que todos os membros da tripulação de voo não apresentem concentração de álcool no sangue ou no hálito ao realizar missões de voo sobre o território do Vietnã (Foto ilustrativa).

Um ponto notável na minuta é a proposta de adicionar regulamentações relacionadas à responsabilidade dos operadores de aeronaves na gestão do uso de estimulantes e da concentração de álcool no sangue dos membros da tripulação de voo.

Especificamente, na inspeção e notificação de substâncias viciantes e bebidas alcoólicas, a proposta inclui a adição de uma regulamentação: as empresas aéreas devem garantir que todos os membros da tripulação não apresentem concentração de álcool no sangue ou no hálito ao realizarem missões de voo sobre o território do Vietnã e devem comunicar as violações à Autoridade de Aviação Civil do Vietnã no prazo de 24 horas após a detecção das mesmas.

Ao mesmo tempo, os operadores de aeronaves devem coordenar-se com as autoridades competentes para garantir que os infratores das normas compareçam, a pedido das autoridades competentes, para cumprir as normas relativas à inspeção e ao tratamento das infrações.

Os operadores de aeronaves também devem desenvolver políticas e procedimentos relacionados a inspeções e monitoramentos periódicos e não programados para detectar e prevenir prontamente o uso de estimulantes por membros da tripulação de voo no sistema de documentação de segurança de voo.

Além disso, os dispositivos de medição de álcool no hálito e os usuários desses dispositivos devem cumprir regulamentações específicas.

Em particular, o dispositivo para medir a concentração de álcool no hálito deve estar em conformidade com as normas técnicas e os regulamentos de inspeção do Ministério da Ciência e Tecnologia.

Os usuários de aparelhos de medição de álcool no hálito devem ser treinados nos procedimentos, operações e manutenção, e devem cumprir os procedimentos e regulamentos relacionados ao uso e à manutenção de aparelhos e equipamentos de medição de álcool no hálito.

O projeto de lei também estipula que qualquer pessoa que se recuse a ser testada para substâncias psicoativas, teor de álcool no sangue ou bafômetro quando solicitado por uma autoridade competente, ou que se recuse a fornecer ou permitir a divulgação dos resultados dos testes quando solicitado pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, poderá ter sua licença, certificado, habilitação, diploma ou permissão adicional negada por um período de até 1 ano, ou ainda ter sua licença, certificado, habilitação, diploma ou permissão adicional revogada ou suspensa.

Ao mesmo tempo, os trabalhadores que desempenham funções que exigem licenças, qualificações, certificados, diplomas ou autorizações adicionais, conforme prescrito pelos Regulamentos do Ministério da Segurança da Aviação, seja diretamente ou por meio de contrato com uma pessoa que possua um certificado emitido pela Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, em caso de violação relacionada ao uso ou dependência de estimulantes, podem ser punidos de duas maneiras.

Assim sendo, a emissão de uma licença, certificado, qualificação, diploma ou autorização adicional pode ser recusada por um período de até 1 ano, ou a licença, certificado, qualificação, diploma ou autorização adicional pode ser revogada ou suspensa.

Segundo a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, a adição e alteração de regulamentos visam garantir a plena conformidade do sistema vietnamita de normas de segurança da aviação com os Anexos da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), bem como aprimorar a capacidade de monitoramento da segurança em diversas áreas, incluindo aeronaves e operações aeronáuticas.

Isso também garante alterações e complementos oportunos aos regulamentos, que estejam de acordo com a experiência e a prática na garantia da segurança da aviação no Vietnã, bem como na melhoria da garantia da segurança da aviação no país.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tang-trach-nhiem-nguoi-khai-thac-tau-bay-trong-quan-ly-giam-sat-thanh-vien-to-bay-192241014152806757.htm