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A nave espacial "Deus Dragão" perdeu o controle.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống24/12/2024

Uma queda de energia inesperada nas principais instalações da SpaceX na Califórnia durante a histórica missão Polaris Dawn levantou profundas preocupações.


Segundo relatos da mídia, o incidente ocorreu há alguns dias, fazendo com que o centro de controle terrestre da SpaceX perdesse temporariamente o controle da nave Dragon em órbita por cerca de uma hora. Notavelmente, esse momento coincidiu com a primeira caminhada espacial privada com a participação do bilionário Jared Isaacman e membros da tripulação.

A causa do incidente foi determinada como um vazamento no sistema de refrigeração da sede da SpaceX em Hawthorne, causando uma oscilação de energia que prejudicou as comunicações entre o centro de controle da missão e a espaçonave Dragon. Felizmente, a espaçonave manteve conectividade parcial por meio da rede de satélites Starlink da SpaceX, garantindo a segurança de Isaacman e seus colegas.

Phi hành gia Jared Isaacman của Polaris Dawn trong chuyến đi bộ ngoài không gian lịch sử. (Ảnh: SpaceX)

O astronauta Jared Isaacman, da Polaris Dawn, durante sua histórica caminhada espacial. (Foto: SpaceX)

No entanto, a perda de comando e controle da nave em terra por um período tão longo fez soar o alarme sobre a capacidade do centro de controle de responder a emergências. Uma fonte próxima ao incidente enfatizou: "A incapacidade de ter comando e controle é um problema muito sério."

O incidente imediatamente desencadeou um debate sobre a necessidade de maior transparência e divulgação sobre incidentes em empresas espaciais privadas, uma voz que se tornou mais alta à medida que figuras importantes como Isaacman e o fundador da SpaceX, Elon Musk, fizeram incursões notáveis ​​no governo Trump.

Há rumores de que Isaacman seja um dos principais candidatos à liderança da NASA, enquanto Musk deverá assumir um papel fundamental em um comitê de desempenho do governo . Os laços estreitos de ambos com a SpaceX levantaram preocupações sobre potenciais conflitos de interesse na implementação da supervisão regulatória da própria empresa.

Embora a SpaceX tenha notificado a NASA sobre a queda de energia, ainda não está claro se a Administração Federal de Aviação (FAA), órgão responsável pela segurança dos voos espaciais comerciais, foi totalmente informada do incidente. Vale ressaltar que a legislação americana vigente não exige que operadores privados de voos espaciais divulguem publicamente tais incidentes. Isso se deve a uma moratória sobre a comunicação de incidentes em vigor desde 2004, que, segundo especialistas, limitou a capacidade de conduzir investigações de segurança completas em todo o setor.

Sự cố này đã làm dấy lên các cuộc thảo luận về tính minh bạch của an toàn hàng không vũ trụ thương mại (Ảnh: NASA)

O incidente gerou discussões sobre a transparência da segurança aeroespacial comercial (Foto: NASA)

Especialistas na área têm enfatizado consistentemente que a transparência é fundamental para aprimorar os padrões de segurança e evitar que incidentes semelhantes se repitam no futuro. Ocultar ou atrasar informações sobre falhas pode impedir o aprendizado de lições importantes, o que pode levar à repetição de erros com consequências mais graves.

Enquanto o Congresso dos EUA se prepara para considerar a extensão da moratória, a queda de energia da SpaceX mais uma vez destaca as potenciais implicações para a segurança pública e a supervisão regulatória na crescente indústria espacial comercial. A questão é se o governo deve continuar a manter práticas de relatórios flexíveis ou se é hora de estabelecer uma estrutura regulatória mais robusta que garanta maior transparência e responsabilização por parte das empresas espaciais privadas, especialmente porque elas desempenham um papel cada vez mais fundamental no futuro do espaço. A resposta a essa pergunta terá um impacto decisivo na segurança e sustentabilidade da futura exploração espacial.


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Fonte: https://khoahocdoisong.vn/tau-vu-tru-rong-than-bi-mat-kiem-soat-post257732.html

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