Maio e ação decisiva

O turismo se destacou no cenário econômico da Cidade de Ho Chi Minh em abril, recebendo quase 2,7 milhões de visitantes em apenas 15 dias (de 2 de abril a 4 de maio), gerando uma receita estimada em 15,7 trilhões de VND, o dobro da receita do feriado do Ano Novo Lunar. Durante o período de pico de 5 dias do feriado, a cidade recebeu aproximadamente 1,95 milhão de visitantes, um aumento de 101% em comparação com o mesmo período do ano passado, com receita total estimada em mais de 7,1 trilhões de VND.

Isso contribuiu para um aumento de 20% no total de vendas a varejo de bens e serviços no mês, juntamente com um aumento de 9,1% no valor total das exportações de bens e um aumento de 7,9% na produção industrial (PII) em comparação com o mesmo período do ano passado. O índice médio de preços ao consumidor (IPC) ficou em 4,21%.

Em contrapartida, o índice do setor de geração e distribuição de energia elétrica apresentou queda acentuada, enquanto o índice de estoques aumentou. Cabe destacar que o índice de emprego diminuiu, com redução tanto na criação quanto na colocação de vagas, ao passo que o auxílio-desemprego aumentou. O número de novas empresas e o capital social registrado também diminuíram (de 35% para mais de 50%) em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Em média, para cada 10 empresas que entram no mercado, 12 se retiram. Isso impacta negativamente o ambiente social e de investimentos da cidade e exige medidas corretivas imediatas. Além disso, um problema persistente e não resolvido é a baixíssima taxa de desembolso de capital público para investimentos (até 29 de abril, apenas 6,067 bilhões de VND haviam sido desembolsados, atingindo 7,2%). Isso reflete que, apesar das melhorias, a administração pública permanece passiva, com tendência a se esquivar da responsabilidade e a evitar aconselhar e propor soluções para as dificuldades em suas áreas de atuação.

Após o desfile e a marcha bem-sucedidos que comemoraram o 50º aniversário da Libertação do Vietnã do Sul e da reunificação do país, a cidade agora precisa implementar soluções de forma rápida e decisiva para "correr contra o tempo" no plano de preparação de seis meses.

Considerando os declínios significativos mencionados acima, é essencial criar imediatamente um "impulso" na atração e licenciamento de investimentos nacionais e estrangeiros para recuperar a confiança das empresas e dos investidores. No que diz respeito ao desembolso de capital público para investimento, é necessário identificar os setores com grandes alocações de investimento público e os projetos com investimentos públicos significativos, como a Linha 2 do Metrô e o entroncamento de An Phu, a fim de realizar reuniões para abordar as dificuldades, com foco na desapropriação de terras e na realocação imediata de capital para projetos com baixa probabilidade de cumprimento dos prazos.

Dentro da jurisdição da cidade de Ho Chi Minh, por um lado, é necessário revisar, reorganizar e aprimorar a eficiência da gestão e exploração dos fundos de terras públicas na cidade; aumentar a eficácia do Conselho de Avaliação de Terras e a aprovação de preços específicos de terrenos; e vincular isso à reestruturação das empresas estatais. Por outro lado, é necessário concentrar esforços na resolução de questões relacionadas a projetos de investimento privado de grande escala e viáveis, para colocá-los em operação, evitando o desperdício de recursos públicos. Especificamente, é necessário resolver definitivamente os projetos de investimento público pendentes dentre os 571 projetos que ainda enfrentam obstáculos relacionados à indenização e desapropriação de terras, planejamento e procedimentos fundiários.

Ao mesmo tempo em que monitorava e incentivava o progresso na implementação das conclusões e diretrizes do Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o governo municipal continuou a organizar grupos de trabalho liderados pelo principal líder da cidade para atuar junto a departamentos, agências e localidades, visando a resolução direta de dificuldades e obstáculos. Isso incluiu o fortalecimento das inspeções (sem aviso prévio) de procedimentos administrativos em departamentos, agências, conselhos de administração de parques industriais, zonas de processamento de exportação, zonas de alta tecnologia e localidades.

Considerando a orientação de médio prazo no contexto da expansão da Cidade de Ho Chi Minh, a pesquisa proativa sobre o espaço de desenvolvimento é um foco fundamental. No curto prazo, é necessário revisar e planejar investimentos em rotas de transporte que conectem as províncias de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau, a fim de criar um sistema sincronizado e integrado quando a nova cidade estiver formada em setembro. O transporte não só desempenha um papel vital na abertura de novas rotas, como também atua como uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico , especialmente porque metas de alto crescimento são uma prioridade para a administração da Cidade de Ho Chi Minh.

Tudo isso cria um "impulso" para May, que remove proativamente obstáculos e acelera projetos, tomando medidas decisivas e minuciosas para criar produtos que sirvam à sociedade e às pessoas.

NGUYEN QUAN GATO

Fonte: https://www.sggp.org.vn/thang-5-va-hanh-dong-quyet-liet-post794211.html