A Thanh Buoi registrou uma receita de quase 500 bilhões de VND, mas sofreu enormes prejuízos.

A receita aumentou, mas as perdas também aumentaram.

Fundada em 2000, a Thanh Buoi Company opera principalmente no setor de transporte de passageiros e cargas. A empresa tem sua sede na Rua Le Hong Phong, além de dois escritórios nas ruas Dien Bien Phu e Vo Nguyen Giap, ambos na cidade de Ho Chi Minh.

Esta empresa de ônibus possui mais de 1.300 funcionários e detém uma grande participação de mercado nas rotas Da Lat - Cidade de Ho Chi Minh, Da Lat - Can Tho e Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho, com instalações mais competitivas do que as de seus concorrentes. Todas essas rotas são movimentadas, especialmente nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar), quando a demanda por lazer e turismo é alta.

Na verdade, o nome da empresa é uma combinação dos nomes do Sr. Thanh e da Sra. Buoi, um casal. O Sr. Thanh é o fundador e atua como diretor e representante legal.

Segundo informações do Portal Nacional de Registro de Empresas, após 24 alterações em seu registro comercial, a empresa Thanh Buoi possui atualmente um capital social de 80 bilhões de VND. No final de 2021, a estrutura societária era composta pelo fundador Le Duc Thanh, detentor de 84,71%, e seu filho Le Duong, com os 15,29% restantes.

Além da atividade principal mencionada acima, o Sr. Thanh investiu e fundou a Le Khanh Transport Company Limited em 2009, que também atua no setor de transporte de passageiros por ônibus. No final de 2022, a empresa passou a se chamar Thanh Le Tourism Environment Company Limited.

A Thanh Buoi fatura quase 500 bilhões de VND por ano, estando entre as líderes de mercado. (Fonte: Vietdata).

Em termos de operações comerciais, de acordo com dados da Vietdata, a empresa de ônibus Thanh Buoi possui um volume de vendas bastante expressivo no setor de transporte de passageiros. A empresa perdeu metade de sua receita em 2021, mas se recuperou rapidamente, atingindo mais de 485 bilhões de VND em 2022 (equivalente a 2020).

No entanto, o desempenho da empresa é motivo de preocupação, visto que ela continua a acumular e aumentar prejuízos. A Thanh Buoi registrou um prejuízo recorde de mais de 85 bilhões de VND em 2022, muitas vezes superior ao dos anos anteriores.

Diversas montadoras de automóveis estão sofrendo prejuízos.

A situação da Thanh Buoi é semelhante ao panorama geral das empresas que atuam no setor de transporte de passageiros: a receita voltou a aumentar, mas muitas unidades ainda operam com prejuízo.

Segundo um relatório da Vietdata, a Kumho Samco (uma joint venture entre o Grupo Kumho e a Samco Corporation) também apresentou resultados desfavoráveis, incorrendo consistentemente em prejuízos de dezenas de bilhões de VND nos últimos três anos consecutivos.

Essa joint venture opera 40 ônibus de passageiros de alta qualidade em rotas fixas entre a Cidade de Ho Chi Minh e Phan Thiet, Vung Tau e Buon Ma Thuot, além de expandir sua atuação para incluir turistas e passageiros com contrato. A receita em 2022 também apresentou recuperação, atingindo 231 bilhões de VND.

A Mai Linh Express, subsidiária do Grupo Mai Linh, opera atualmente em 12 rotas que ligam províncias e cidades do Sul ao Norte, mas nos últimos anos reduziu significativamente suas operações, resultando em receita de apenas alguns bilhões de VND e prejuízos por dois anos consecutivos.

A Phuong Trang, principal empresa de transporte de passageiros do Vietnã, possui atualmente a maior frota, com 2.000 veículos de diversos tipos, operando na maioria das rotas mais movimentadas do país. Sua receita cresceu rapidamente, triplicando para aproximadamente 640 bilhões de VND entre 2020 e 2022.

No entanto, os lucros após impostos têm oscilado significativamente. A maior fabricante de automóveis do mercado registrou inesperadamente um lucro enorme de 109 bilhões de VND em 2021, enquanto nos anos restantes, essa mesma montadora sofreu prejuízos de dezenas e até centenas de bilhões de VND.

Muitas empresas de transporte estão enfrentando prejuízos prolongados. (Fonte: Vietdata)

Por outro lado, algumas empresas de ônibus são lucrativas, mas os lucros são muito modestos, de apenas alguns bilhões de VND. Comparada à receita, a margem de lucro é de apenas alguns pontos percentuais, como no caso da Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long, etc.

Em meio ao aumento das necessidades de viagens e intercâmbio, o setor de transporte de passageiros está passando por mudanças positivas, apesar da recessão econômica e das dificuldades enfrentadas por muitos outros setores. Dados da Vietdata mostram que a taxa de crescimento do setor de transporte de passageiros aumentou 21,2% nos primeiros meses de 2023.

A crescente e contínua demanda por transporte entre a população criou oportunidades para o desenvolvimento de muitas empresas de ônibus. No entanto, a proliferação de empresas de transporte de passageiros levou a uma concorrência extremamente acirrada. É muito provável que as empresas de ônibus percam clientes para seus concorrentes.

Para aumentar a procura pelos seus serviços, as empresas de ônibus não só transportam passageiros, como também oferecem diversos sistemas de transporte de carga. As empresas de transporte de passageiros também empregam inúmeras campanhas para atrair clientes, como o lançamento de programas de desconto para fidelizar clientes, o desenvolvimento de sistemas de reservas online e a modernização das instalações.

A empresa Thanh Buoi foi multada em 91 milhões de VND e teve sua licença comercial revogada por 3 meses . A Inspetoria do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh decidiu impor uma multa administrativa de 91 milhões de VND à empresa Thanh Buoi, além da penalidade adicional de revogação de sua licença comercial por 3 meses.

Fonte: https://vietnamnet.vn/thanh-buoi-doanh-thu-gan-500-ty-dong-nhung-lo-khung-2213652.html