A cidade de Ho Chi Minh oferecerá transporte de ônibus gratuito para todos os cidadãos.

Essa informação foi divulgada pelo Secretário do Partido da Cidade, Tran Luu Quang, ao concluir a 5ª reunião do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh para o mandato de 2025-2030, na tarde de 1º de abril. A cidade designou o Departamento de Construção para assessorar e calcular o plano de implementação.

De acordo com os líderes do Comitê do Partido da cidade, a política visa contribuir para a redução do congestionamento do trânsito e da poluição ambiental – questões que o Secretário-Geral To Lam solicitou que a cidade de Ho Chi Minh priorizasse.

O secretário do Partido, Tran Luu Quang, discursou na reunião do Conselho Executivo do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh na tarde de 1º de abril.

Atualmente, a cidade oferece transporte público gratuito para pessoas com 60 anos ou mais, crianças menores de 6 anos, veteranos de guerra e pessoas com deficiência, a um custo aproximado de 1,7 trilhão de VND por ano; também subsidia as passagens para estudantes. As tarifas regulares variam de 5.000 a 7.000 VND por viagem. "Se ampliarmos o transporte gratuito para todos os cidadãos, o orçamento deverá aumentar para cerca de 7 trilhões de VND."

O chefe do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh acredita que, para incentivar as pessoas a abandonarem as motocicletas, os ônibus precisam ser atraentes, convenientes e pontuais. Portanto, além da gratuidade das passagens, a cidade melhorará a qualidade do serviço e expandirá a malha viária. O Departamento de Construção foi incumbido de replanejar o sistema para aumentar a eficiência e aprimorar a experiência dos passageiros.

A cidade de Ho Chi Minh também pretende aumentar a proporção de ônibus elétricos por meio de mecanismos de financiamento. Atualmente, a cidade possui aproximadamente 1.780 ônibus, dos quais cerca de 600 são elétricos.

Os líderes da cidade acreditam que a política de fornecer viagens de ônibus gratuitas para todos os cidadãos não só reduz o congestionamento do trânsito e melhora o meio ambiente, como também tem importância para o bem-estar social, ajudando pessoas de baixa renda a reduzir os custos de transporte e limitando o uso de motocicletas antigas e com altas emissões.

Os estudantes continuam sendo os maiores usuários de ônibus na cidade de Ho Chi Minh.

Além dos ônibus, o Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade concordou unanimemente com a política de isenção das taxas de infraestrutura nas fronteiras, conforme proposto pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, no contexto do aumento dos custos de combustível, a fim de apoiar as empresas e promover a produção e o comércio.

Em relação ao bem-estar público, o Secretário do Partido da Cidade solicitou que o setor de saúde organize pelo menos um exame e rastreio de saúde para todos os quase 15 milhões de habitantes em 2026, em conformidade com a Resolução 72. Um plano detalhado deve ser elaborado e apresentado no prazo de duas semanas.

A cidade também está acelerando a renovação de antigas áreas residenciais degradadas no centro da cidade, como Ma Lang e Cho Gao; e desenvolvendo moradias para trabalhadores de forma flexível e adequada à realidade.

Institucionalmente, a cidade de Ho Chi Minh está revisando a Resolução 31, caminhando para o desenvolvimento de uma nova resolução e, simultaneamente, propondo uma Lei sobre Áreas Urbanas Especiais para criar um avanço para a próxima fase de desenvolvimento.

De acordo com o VnExpress

• Veja o link da fonte: https://vnexpress.net/tp-hcm-se-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-dan-5057389.html

Fonte: https://baobacninhtv.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-se-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-dan-postid442404.bbg