Mais duas minas de areia para abastecer a rodovia Can Tho

A primeira mina de areia foi atribuída pela província de Dong Thap à empresa Tan Nam Construction Joint Stock Company, nas comunas de Tan My e Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo, com uma área de 32,05 hectares.

Mais duas minas de areia que abastecem a rodovia Can Tho - Ca Mau , em Dong Thap, interromperam temporariamente a exploração.

A segunda mina de areia, também localizada na comuna de Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo, tem uma área de 36,77 hectares e foi entregue pela província de Dong Thap, por meio de um mecanismo especial, à Hoang Anh Construction and Trading Company Limited para exploração direta.

Essas duas minas de areia foram temporariamente fechadas por cerca de uma semana. A empreiteira está realizando trabalhos de reparo para que a exploração possa ser retomada em breve e atender à construção da rodovia Can Tho - Ca Mau.

Quase 5.000 m³ de areia estão sendo "cobertos" por dia.

Presentes nessas duas minas de areia, os repórteres do jornal Giao Thong registraram quatro dragas e várias barcaças ancoradas e sem operar, pois as atividades nas minas de areia foram suspensas temporariamente nos últimos dias.

O Sr. Nguyen Thang, Vice-Diretor da Tan Nam Construction Joint Stock Company, afirmou que, até o momento, a mina de areia cedida pela província de Dong Thap, sob um mecanismo especial para exploração direta pela empresa, atingiu 362.000 m³.

A empresa tem permissão para explorar cerca de 2.500 m³/dia. No entanto, desde 22 de maio, a extração de areia está temporariamente suspensa, interrompendo assim a exploração e o transporte de areia para o canteiro de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau.

"Após um período de exploração, as unidades competentes realizaram medições e constataram que a mina de areia, construída diretamente pela empresa, apresentava um leito de rio com irregularidades convexas e côncavas, criando buracos em espiral. Portanto, a exploração da mina foi temporariamente suspensa", acrescentou o Sr. Thang.

Na mina de areia explorada diretamente pela Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, o Sr. Vu Hong Son, operador da mina, informou que esta é a 7ª mina de areia, de um total de 7 minas concedidas pela província de Dong Thap sob um mecanismo especial para atender à rodovia vertical ocidental, com um volume de exploração de 2.460 m³ de areia por dia.

"Até o momento, após quase quatro meses de exploração, ocorreu um deslizamento de terra na margem do rio na comuna de Tan Khanh Trung, distrito de Lap Vo (Dong Thap). Portanto, as unidades responsáveis ​​interromperam temporariamente a exploração desta mina de areia para realizar os reparos necessários", disse o Sr. Son.

Aproveite a situação para retomar a exploração da mina de areia o mais breve possível.

Segundo o Sr. Son, como o incidente ocorreu durante o processo de extração de areia, a empresa tem coordenado proativamente com as agências profissionais da província de Dong Thap e com as autoridades locais para encontrar soluções eficazes.

A empresa contratada está trabalhando ativamente para solucionar o problema, seguindo as instruções do órgão técnico competente, para que a mina de areia possa retomar suas operações em breve.

No local onde foram detectados sinais de deslizamentos de terra, a empresa enviou proativamente veículos especializados para reforçar a margem do rio. O reforço já foi praticamente concluído e a empresa aguardará o tempo necessário para restaurar o pavimento ao seu estado original.

"Após a conclusão do reforço das margens do rio, a empresa apresentará um documento com os registros de reparo à agência profissional da província para avaliação e consideração, de modo que a mina de areia possa ser explorada novamente em breve para atender à construção da rodovia Can Tho - Ca Mau", disse o Sr. Son.

A rodovia Can Tho - Ca Mau aguarda a chegada de areia ao canteiro de obras para que a construtora possa acelerar a construção e compensar o atraso. Por isso, o Sr. Nguyen Thang, vice-diretor da Tan Nam Construction Joint Stock Company, afirmou que a empresa está trabalhando ativamente para que a areia chegue ao local o mais breve possível.

"A mina de areia operada pela empresa possui algumas áreas convexas e côncavas, então a empresa irá repor a areia nas áreas côncavas para criar equilíbrio. A empresa está trabalhando nisso com urgência e espera-se que seja concluído esta semana, e a mina de areia retome suas operações", disse o Sr. Thang.

Anteriormente, a mina de areia com uma área de 20,04 hectares, cuja reserva total de areia para nivelamento, cuja exploração é permitida, é de 547.798 m³ e cuja capacidade de exploração é de 547.798 m³/ano, explorada diretamente pela Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), também foi suspensa desde antes do Tet e ainda não retomou a exploração.

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau conecta diversas províncias no Delta do Mekong. A Fase 1 do projeto tem um investimento total de mais de 27,2 trilhões de VND, dividido em dois subprojetos: o trecho Can Tho - Hau Giang, com 36,7 km de extensão e investimento de mais de 9,7 trilhões de VND, e o trecho Hau Giang - Ca Mau, com 72,8 km de extensão e investimento de quase 17,5 trilhões de VND. A construção teve início em 1º de janeiro de 2023 e a previsão de conclusão é para o início de 2026. A necessidade total de areia para todo o projeto é de aproximadamente 18,1 milhões de m³, sendo 9,1 milhões de m³ necessários em 2023 e 9 milhões de m³ em 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm