A linha férrea Norte-Sul que atravessa a cidade de Hue foi religada na manhã de 31 de outubro - Foto: VNR
A partir das 16h do dia 27 de outubro, o trecho ferroviário Norte-Sul que atravessa a cidade de Hue ficou inundado com água a uma altura de 15 a 20 cm acima dos trilhos, obrigando a indústria ferroviária a bloquear a estrada e a interromper temporariamente a circulação de trens.
Ao mesmo tempo, o nível da água do rio Huong subiu até a parte inferior das vigas das pontes Bach Ho e Da Vien, ficando a apenas 10 cm da base das vigas.
Para proteger a ponte, a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien enviou dois trens carregando um total de 1.150 toneladas de pedras de Dong Hoi ( Quang Tri ) e Huong Thuy (Hue) para bloquear as duas pontes e evitar o risco de enchentes as destruírem.
Às 10h do dia 29 de outubro, quando o nível da água do rio Huong caiu para 1,2 m abaixo da parte inferior da viga da ponte, a empresa retirou dois trens para a estação de Hue.
No entanto, apenas 8 horas depois, o rio Huong transbordou novamente, a apenas 4 cm da base da viga, e a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien teve que enviar dois trens carregados de pedras de volta às pontes de Bach Ho e Da Vien.
Devido à redução do nível da água no rio Huong, a partir das 10h30 do dia 30 de outubro, a Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company retirou dois trens carregados de pedras das pontes ferroviárias de Bach Ho e Da Vien em direção à estação de Hue.
Além de ameaçar as duas pontes ferroviárias, as enchentes também arrastaram rochas, expondo os trilhos e desestabilizando o leito de muitos trechos da ferrovia que atravessam Hue.
Com o recuo gradual das águas, na noite de 30 de outubro, centenas de funcionários e trabalhadores ferroviários fizeram horas extras, trabalhando durante toda a noite para reparar, reforçar e verificar a estabilidade da linha férrea, a fim de reabrir a ferrovia Norte-Sul o mais rápido possível.
Na manhã de 31 de outubro, o nível da água havia recuado abaixo do leito rochoso da ferrovia. A partir das 5h da manhã do dia 31 de outubro, a Companhia Ferroviária Binh Tri Thien restaurou e reabriu a linha férrea Norte-Sul que atravessa Hue. Os trens voltaram a operar com um limite de velocidade de 5 km/h nos trechos ferroviários recém-restaurados.
Às 6h30 da manhã, o trem que transportava pedras da estação de Sy Hien recebeu ordens para seguir até a estação de Van Xa a fim de testar os trilhos e adicionar pedras nas áreas que haviam sofrido deslocamentos ou danos no leito da ferrovia.
Após 3 dias de congestionamento, toda a linha férrea Norte-Sul que passa por Hue está basicamente liberada, com exceção dos trens SE5/6 e SE9/10, que permanecem temporariamente suspensos devido ao impacto do ajuste de horário prévio.
Durante o período em que a linha ferroviária Norte-Sul que atravessava Hue esteve interrompida, a indústria ferroviária cancelou dezenas de trens de passageiros e de carga.
Simultaneamente, a indústria ferroviária organizou o transporte de cerca de 4.600 passageiros por vagão da estação Huong Thuy para a estação Dong Ha e vice-versa. Durante o tempo em que o trem parou para aguardar o transporte, os passageiros receberam refeições e bebidas gratuitas.
Fonte: https://tuoitre.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-3-ngay-ach-tac-20251031092102428.htm
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