Primeiro-ministro: Esforços para implementar 'mais 6' na implementação de projetos-chave de transporte

O Primeiro Ministro Pham Minh Chinh enfatizou: Implementar projetos-chave de transporte é de grande importância, em primeiro lugar para concretizar os objetivos definidos na Resolução do 13º Congresso Nacional, para entusiasmar as pessoas; para promover o crescimento econômico , para abrir novos espaços de desenvolvimento para localidades com projetos e para todo o país - Foto: VGP/Nhat Bac

A reunião foi realizada em um formato combinado on-line e presencial entre a Sede do Governo e 46 províncias e cidades administradas centralmente com importantes projetos nacionais e obras-chave no setor de transporte e minas de materiais de construção.

Estiveram presentes na reunião: o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, o vice-chefe do Comitê Diretor; o ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang; o ministro, chefe do Gabinete do Governo, Tran Van Son; o ministro da Construção, Nguyen Thanh Nghi, líderes de ministérios, filiais, presidentes de comitês populares de províncias e cidades, representantes de conselhos de gerenciamento de projetos, grupos econômicos estaduais, investidores, unidades de consultoria e empreiteiros de construção.

Alcançou muitos resultados positivos

O relatório do Ministério dos Transportes e as opiniões na reunião mostraram que, nos últimos tempos, as autoridades locais em todos os níveis têm feito esforços para realizar a limpeza do local e a realocação da infraestrutura; acelerar o andamento dos procedimentos na preparação do investimento; orientar os contratantes a superar dificuldades e obstáculos, aproveitar as condições climáticas favoráveis para acelerar a construção de projetos atribuídos à autoridade competente; resolver prontamente os procedimentos para concessão de minas aos contratantes de acordo com mecanismos especiais.

O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente orientou localidades e empreiteiros de construção a implementar mecanismos especiais na exploração de minas minerais para materiais de construção comuns, de acordo com a Resolução nº 106/2023/QH15 da Assembleia Nacional; e orientou procedimentos para uso de terras excedentes do projeto do aeroporto de Long Thanh para o projeto da rodovia expressa Bien Hoa-Vung Tau.

O Ministério também está concluindo o dossiê de acordo com as opiniões dos membros do Governo para autorizar o Primeiro-Ministro, em nome do Governo, a assinar a Submissão do Governo solicitando ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional que considere e ajuste a Resolução nº 273/NQ-UBTVQH15 sobre a política de mudança da finalidade do uso de florestas, terras florestais e terras de arroz de duas ou mais culturas do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul no Leste para o período de 2021-2025 (Resolução nº 273).

O Ministério da Construção coordenou com o Ministério dos Transportes para estabelecer um grupo de trabalho para revisar e concluir o sistema de normas de acordo com a orientação do Primeiro Ministro no Despacho Oficial nº 02/CD-TTg de 9 de janeiro de 2024.

O Ministério do Planejamento e Investimento aconselhou o Primeiro Ministro a emitir uma decisão sobre a descentralização e designar autoridades competentes para investir em projetos de vias expressas; avaliou o Relatório do Estudo de Viabilidade dos projetos Dau Giay-Tan Phu e Tan Phu-Bao Loc e o Relatório do Pré-Estudo de Viabilidade do projeto Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai; está coordenando com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para concluir a avaliação do projeto Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai em março de 2024; e dar opiniões sobre o dossiê que ajusta a política de investimento do projeto ferroviário urbano Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

O Ministério das Finanças apresentou ao Primeiro Ministro ajustes ao acordo de empréstimo do BAD para o projeto ferroviário urbano da estação ferroviária Nhon-Hanoi; e orientações sobre alocação e aprovação de estimativas orçamentárias para os projetos.

O Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas orientou o Vietnam Electricity Group (EVN) a acelerar a realocação de linhas de alta tensão.

O Ministério dos Transportes apresentou ao Primeiro Ministro a criação de um Grupo de Trabalho para auxiliar o Comitê Diretor a direcionar o progresso da implementação de projetos ferroviários urbanos na Cidade de Ho Chi Minh e em Hanói; anunciou e relatou os resultados do projeto piloto de uso de areia do mar como base para estradas e rodovias para que as localidades usem como base para implementação; está concluindo os regulamentos técnicos nacionais sobre rodovias para automóveis a serem emitidos em março de 2024; coordenando com o Ministério da Construção para revisar o sistema de normas; iniciando a construção do projeto da Estrada Ho Chi Minh, seção Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

O Primeiro-Ministro enfatizou que os ministérios, as localidades e as entidades relevantes devem se esforçar para implementar "mais 6" na implementação de projetos-chave de transporte - Foto: VGP/Nhat Bac

Esforços para "apenas fazer, sem responder"

Concluindo a reunião, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh declarou que, após a 9ª reunião do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transportes, em 16 de fevereiro de 2024, ministérios, filiais e localidades, investidores, consultores, empreiteiros de construção e pessoas em locais por onde o projeto passa coordenaram de forma proativa, ativa e bem a implementação das soluções e tarefas propostas com o espírito de "apenas discutir o trabalho, não voltar atrás"; investidores, empreiteiros e trabalhadores continuam a se esforçar para organizar a construção com a determinação de "vencer o sol, vencer a chuva", "comer e dormir rápido", "trabalhar em 3 turnos", "trabalhar durante os feriados e Tet, durante os feriados" para acelerar o andamento da construção, alcançando resultados muito encorajadores com o espírito de unir forças para construir um sistema de infraestrutura de transporte moderno e síncrono.

As autoridades locais em todos os níveis, sob a liderança dos secretários provinciais do partido, fizeram esforços para realizar a limpeza do local e a realocação da infraestrutura; acelerar o andamento dos procedimentos na preparação de investimentos; orientar os contratantes a superar dificuldades e obstáculos, aproveitar as condições climáticas favoráveis para acelerar a construção de projetos atribuídos a eles como órgãos governamentais; resolver prontamente os procedimentos para concessão de minas aos contratantes de acordo com mecanismos especiais.

Ministérios, filiais e órgãos de gestão do Estado têm prontamente orientado e apoiado as localidades, investidores e empreiteiros no processo de implementação das tarefas atribuídas pelo Primeiro-Ministro. Em particular, o Ministério do Planejamento e Investimento concluiu a avaliação dos projetos de investimento, e o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente concluiu a preparação da Submissão à Comissão Permanente da Assembleia Nacional para ajustar a Resolução nº 273 sobre a política de alteração da finalidade do uso de florestas, terras florestais e arrozais de duas ou mais culturas do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul no Leste para o período de 2021 a 2025...

Os projetos estão basicamente dentro do cronograma, com os projetos Vinh Hao-Phan Thiet e Dien Chau-Bai Vot se esforçando para serem concluídos até 30 de abril de 2024; o projeto do aeroporto de Long Thanh e o projeto do terminal de passageiros do aeroporto de Tan Son Nhat continuam sendo acelerados com os bons esforços da ACV.

"A implementação de projetos-chave de transporte é de grande importância, em primeiro lugar, para concretizar as metas estabelecidas na Resolução do 13º Congresso Nacional, para deixar as pessoas felizes e entusiasmadas, para contribuir para o desembolso de capital de investimento público, para promover o crescimento econômico nas condições atuais, para abrir novos espaços de desenvolvimento para localidades com projetos e para todo o país ao longo dos eixos Norte-Sul e Leste-Oeste", disse o Primeiro-Ministro.

Ele também deu um exemplo: a conclusão do projeto de expansão do aeroporto de Dien Bien é muito significativa na ocasião do 70º aniversário da vitória de Dien Bien Phu, respondendo às aspirações legítimas do povo, daqueles que sacrificaram seu sangue e ossos pela independência e liberdade da Pátria e do povo.

O Primeiro-Ministro enfatizou: "Os líderes locais devem estar próximos da situação, ser resolutos e compartilhar com a população para poderem realizar o trabalho de limpeza do local" - Foto: VGP/Nhat Bac

A carga de trabalho em 2024 é enorme

A carga de trabalho a ser implementada em 2024 é enorme, com requisitos elevados e tempo limitado. Ministérios, filiais, localidades, investidores e contratantes precisam ser mais proativos e determinados, concentrar-se na remoção de dificuldades e obstáculos e promover o espírito de servir ao país e ao povo para agir.

O Primeiro Ministro enfatizou que os ministérios, localidades e entidades relacionadas devem se esforçar para atingir mais 6 pontos: aumentar a responsabilidade no desempenho de funções públicas; garantir um progresso de construção mais rápido e oportuno; a qualidade dos projetos e obras deve ser melhor; as técnicas, a estética e a tecnologia devem ser mais elevadas e adequadas; as localidades devem lidar com questões relacionadas à limpeza do local, matérias-primas, estradas de logística, trabalhos técnicos, etc. para projetos de forma mais rápida e eficaz; fazer um trabalho melhor de tratamento ambiental, estabilizando a vida e garantindo a segurança social para as pessoas afetadas pelos projetos.

Em relação às tarefas específicas no futuro, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que orientasse os investidores a solicitar aos contratantes que se coordenassem com as localidades para concluir em breve os procedimentos para garantir reservas e capacidade suficientes para explorar minas no projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul no Leste no período de 2021 a 2025 para atender ao progresso necessário.

Oriente as empresas e contratantes do projeto a se concentrarem na conclusão dos procedimentos e na execução de "3 turnos e 4 turnos" para garantir a conclusão de 2 projetos componentes, seção Dien Chau-Bai Vot (seção que atende aos requisitos técnicos), Cam Lam-Vinh Hao, de acordo com as instruções do Primeiro Ministro antes de 30 de abril de 2024.

Instando os empreiteiros a concluírem o trabalho de exploração de minas de materiais de construção, aproveitando as condições climáticas favoráveis, acelerando a construção de projetos componentes da Via Expressa Norte-Sul no período de 2021 a 2025, os projetos Khanh Hoa-Buon Ma Thuot e Bien Hoa-Vung Tau.

Presidir e coordenar com os ministérios e o Comitê Popular da província de Dong Nai para preparar documentos para relatar à Assembleia Nacional sobre o acordo de reassentamento de famílias afetadas pelo Projeto de Construção da Autoestrada Bien Hoa-Vung Tau e rotas de tráfego T1 e T2 para a área de reassentamento Loc An-Binh Son do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Presidir e coordenar com o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e o Ministério da Construção, com base nos resultados do projeto piloto sobre o uso de areia do mar como leito de estrada, concluir prontamente os conteúdos relevantes de acordo com a orientação do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha no Aviso nº 88/TB-VPCP datado de 22 de março de 2023, com base nisso, desenvolver padrões e normas para implantação em massa.

Oriente os investidores e empreiteiros a obterem experiência comum na organização da construção em áreas com terreno fraco (devido ao tempo de carregamento aguardando assentamento e consolidação, afetando o progresso geral da conclusão de todo o projeto), consequentemente, concentre-se em priorizar a construção e o pré-tratamento em áreas com terreno fraco para garantir o tempo de carregamento.

Presidir e coordenar com as localidades para implementar urgentemente a orientação do Primeiro Ministro no Despacho Oficial nº 769/CD-TTg de 26 de agosto de 2023 sobre a revisão do arranjo de cruzamentos que conectam vias expressas com a rede de tráfego para promover a eficiência do investimento, expandir o espaço de desenvolvimento e promover o desenvolvimento socioeconômico de regiões e localidades.

Realizar urgentemente um estudo abrangente sobre a conexão de tráfego entre o Aeroporto Internacional Tan Son Nhat e o Aeroporto Internacional Long Thanh, incluindo investimentos em ferrovias de conexão (elevadas ou subterrâneas), de acordo com a orientação do Primeiro Ministro no Aviso nº 70/TB-VPCP de 28 de fevereiro de 2024.

Implementar urgentemente o trabalho de construção de um sistema de informação e digitalização de dados para monitorar a situação e os resultados da implementação de projetos e obras importantes no setor de transportes.

O Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente implementa urgentemente e proativamente a opinião do Vice-Primeiro Ministro, em nome do Governo, autorizado pelo Primeiro Ministro, para submeter ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional, coordenar com as agências da Assembleia Nacional no processo de verificação para que o Comitê Permanente da Assembleia Nacional possa considerar o ajuste da Resolução nº 273 na sessão de abril de 2024, este é um pré-requisito para concluir o Projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul Leste para o período de 2021-2025 dentro do cronograma exigido pelo Governo e pela Assembleia Nacional.

Implementar urgentemente a orientação do Primeiro Ministro no Aviso nº 72/TB-VPCP datado de 28 de fevereiro de 2028, presidir e coordenar com o Ministério dos Transportes e localidades relevantes para revisar a capacidade de fornecimento de areia na região do Delta do Mekong para alocar e garantir fornecimento e capacidade adequados de acordo com o progresso dos projetos na região Sul.

O Ministério da Construção fornece orientações urgentes sobre métodos para determinar preços de materiais em minas para que as localidades possam publicar preços como base para aprovação dos investidores; revisa, ajusta e complementa prontamente normas emitidas que sejam inadequadas ou ausentes; e orienta ministérios e localidades a emitir normas especializadas específicas.

O Ministério das Finanças coordena e orienta proativamente as autoridades competentes e os investidores para concluir os procedimentos relacionados aos empréstimos ODA para projetos ferroviários urbanos e as rodovias expressas Ben Luc-Long Thanh e My An-Cao Lanh.

O Ministério da Indústria e Comércio e da Eletricidade do Vietnã (EVN) estabeleceu urgentemente um grupo de trabalho do Ministério e do Grupo para ir às localidades para trabalhar diretamente, orientar e ajudar as localidades a acelerar os procedimentos relacionados à realocação de linhas de alta tensão para atender ao progresso da construção de projetos de acordo com a direção do Primeiro Ministro no Aviso nº 72; a ser concluído antes de 15 de abril de 2024. Instruir as unidades a continuar a acelerar os procedimentos relacionados à realocação de linhas de alta tensão para atender ao progresso da construção de projetos.

O Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas orientou a Airports Corporation (ACV) e a Expressway Corporation (VEC) a controlar rigorosamente a qualidade e o progresso dos projetos aeroportuários e do Projeto da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh; e orientou o Vietnam Rubber Industry Group a entregar prontamente o local do projeto Bien Hoa-Vung Tau.

É preciso ouvir e compartilhar com as pessoas na limpeza do local

As localidades identificaram a limpeza do local como uma tarefa fundamental, mobilizando todo o sistema político para resolver completamente a limpeza do local para o projeto da Via Expressa Norte-Sul no período de 2021-2025 (especialmente as províncias: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 projetos da Via Expressa Leste-Oeste e 2 projetos de cinturão no segundo trimestre de 2024; coordenar com os investidores para determinar o nível de prioridade de entrega do local com antecedência para a seção crítica. Acelerar a construção de áreas de reassentamento, estabilizar a vida das pessoas (províncias de Dong Nai, Quang Tri, ...); coordenar com a EVN, o Ministério da Indústria e Comércio para organizar a realocação de linhas de alta tensão, priorizando locais que afetam a construção.

"Os líderes locais devem estar próximos da situação, ser resolutos e compartilhar com a população para poderem realizar o trabalho de limpeza do local. Muitas localidades se saíram muito bem, mas algumas não. Não sejam tão formais, vocês devem ir às bases para ouvir a opinião das pessoas, ver o que elas querem, o que elas sugerem, se colocar no lugar delas. Se houver pelo menos uma família, vocês devem ir. Se vocês não forem, quem será?", afirmou o Primeiro-Ministro com clareza.

A província de Dong Nai aumentou os recursos humanos para acelerar o progresso da limpeza do local para os projetos do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau e a estrada que conecta o aeroporto de Long Thanh; e coordenou estreitamente com o Ministério do Planejamento e Investimento para aprovar em breve o ajuste do projeto de limpeza do local para o aeroporto de Long Thanh.

Em relação aos materiais, com base nos resultados do projeto piloto que utilizou areia marinha como leito de estrada, as localidades orientaram os investidores a conduzir pesquisas proativas para expandir o projeto em áreas adequadas. As províncias de Soc Trang e Tra Vinh continuam orientando as agências a se coordenarem com os investidores para entregar as minas de areia marinha a empreiteiros para que realizem os procedimentos de exploração de acordo com as instruções do Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente.

As províncias de An Giang, Vinh Long e Dong Thap permitem que os contratantes explorem a capacidade operacional máxima de equipamentos, veículos e tempo de mineração durante o dia para garantir a produção da mineração e, ao mesmo tempo, com base na situação real da mineração das minas concedidas ao projeto, avaliar o conteúdo da avaliação de impacto ambiental (EIA) aprovada para ter um plano para aumentar a capacidade de mineração das minas (se qualificadas); revisar as minas em operação, novas áreas de mineração (especialmente as províncias de An Giang e Vinh Long), priorizar as minas a serem estendidas, aumentar a capacidade de fornecimento para o projeto e atribuir novas minas aos contratantes para realizar procedimentos de mineração para fornecer volume de areia suficiente atribuído pelo Primeiro Ministro ao canteiro de obras até 30 de junho de 2024.

Províncias com fontes de areia para enchimento (províncias como Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre, etc.) dão suporte a investidores e contratantes no acesso e no levantamento de minas de areia na província.

As localidades identificaram a limpeza do local como uma tarefa fundamental, mobilizando todo o sistema político para resolver completamente o projeto de limpeza do local - Foto: VGP/Nhat Bac

Em relação aos procedimentos de investimento e implementação do projeto, a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Binh Phuoc coordenarão com as partes relevantes para aprovar em breve o relatório do estudo de pré-viabilidade dos projetos Cidade de Ho Chi Minh-Moc Bai e Gia Nghia-Chon Thanh.

As províncias de Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong e Binh Duong analisam os procedimentos de investimento e aceleram a preparação, avaliação e aprovação de relatórios de estudos de viabilidade para os projetos Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong e Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

As províncias de Lang Son, Hoa Binh e Tien Giang estão acelerando o andamento do projeto técnico, selecionando empreiteiros e investidores para os projetos Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau e Cao Lanh-An Huu, que em breve começarão a ser construídos.

A cidade de Hanói acelera a seleção de investidores para o projeto componente 3 do Anel Viário 4 de Hanói; conclui urgentemente a revisão de alguns conteúdos sobre fontes de capital para o projeto ferroviário urbano Nam Thang Long-Tran Hung Dao para atender às condições para aprovação de ajustes na política de investimentos.

A Cidade de Ho Chi Minh e Hanói se concentram em orientar investidores e contratantes e em coordenar estreitamente com agências relevantes para concluir em breve os procedimentos para se qualificar para as seções elevadas da Estação Ferroviária Ben Thanh-Suoi Tien e Nhon-Hanói para atender às necessidades da população da capital e da Cidade de Ho Chi Minh.

As províncias e cidades pedem aos empreiteiros que mobilizem recursos humanos e materiais suficientes para a construção, controlem de perto o progresso e a qualidade e removam prontamente as dificuldades e obstáculos para cumprir o plano definido.

O Ministério da Segurança Pública, a Inspetoria do Governo e agências relevantes realizam tarefas para prevenir a corrupção e a negatividade, além de garantir a segurança e a ordem na implementação do projeto.

Há Van
baochinhphu.vn

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