Na manhã de 2 de fevereiro (o 5º dia do Tet), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh veio encorajar e entregar presentes de Tet aos funcionários e trabalhadores no canteiro de obras e inspecionou, incentivou e promoveu o progresso do projeto da rodovia expressa Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ).
Acompanhando o primeiro-ministro na inspeção da rodovia Dong Dang - Tra Linh, estavam o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, o ministro dos Transportes Tran Hong Minh, o ministro do Planejamento e Investimento Nguyen Chi Dung e líderes de ministérios, departamentos e localidades.
Anteriormente, na noite de 1º de fevereiro, logo após concluir o programa de inspeção de projetos-chave na região Sudeste, o Primeiro Ministro e sua delegação voaram para Hanói e viajaram para Lang Son naquela mesma noite.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o andamento da construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez uma visita de cortesia, ofereceu incentivo e enviou os seus melhores votos de Ano Novo aos funcionários e trabalhadores que atuam no canteiro de obras.
Elogiando a equipe de trabalhadores que se dedicaram silenciosamente a permanecer no canteiro de obras durante o feriado do Tet, o Primeiro Ministro informou que, em 2025, a Rodovia Norte-Sul será inaugurada, conectando o Norte e o Sul do país. Portanto, nos últimos tempos, o clima de competitividade nos canteiros de obras tem sido intenso e a urgência é grande para garantir o progresso e a conclusão do projeto dentro do prazo.
O primeiro-ministro solicitou ao empreiteiro Deo Ca que mobilizasse mais empreiteiros locais para trabalharem em conjunto, criando condições para que os empreiteiros locais crescessem e se desenvolvessem.
O primeiro-ministro enfatizou que o Grupo Deo Ca tem muita experiência em investir na construção de rodovias em diversos locais, mas que a construção em Cao Bang será mais difícil devido ao terreno acidentado e às condições climáticas.
Portanto, é necessário aumentar a aplicação da ciência e da tecnologia na construção civil para melhorar a produtividade da mão de obra, garantir o progresso e a qualidade, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e aprender com a experiência durante a obra.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh entrega presentes e deseja um Feliz Ano Novo aos trabalhadores no canteiro de obras da rodovia Dong Dang - Tra Linh. Foto: Nhat Bac.
O projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh tem uma extensão total de 121 km, dividido em 2 fases de investimento, com um investimento total superior a 47 trilhões de VND.
A Fase 1 da Autoestrada Dong Dang - Tra Linh tem uma extensão de mais de 93 km. O ponto de partida é no cruzamento da fronteira de Tan Thanh (distrito de Van Lang, província de Lang Son). O ponto final é no cruzamento com a Rodovia Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, província de Cao Bang). O investimento total é de 14,114 bilhões de VND, dos quais 69,43%, equivalentes a 9,800 bilhões de VND, são provenientes do orçamento estatal.
Após a conclusão, a via expressa reduzirá o tempo de viagem entre Cao Bang e Hanói, e vice-versa, de 6 a 7 horas para cerca de 3,5 horas.
O projeto está sendo implementado por um consórcio de investidores liderado pelo Grupo Deo Ca.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o túnel Dong Khe na rodovia Dong Dang - Tra Linh.
O projeto teve início em 11 de janeiro de 2024. De acordo com o cronograma, a obra será concluída em 2026, mas a meta é abri-la ao tráfego em 2025.
Segundo o relatório, até o momento, o terreno foi praticamente entregue em toda a extensão de 93,14 km / 93,35 km, atingindo 99,8% do percurso. As autoridades locais e os órgãos competentes estão implementando os procedimentos para a construção de 6 áreas de reassentamento e a realocação da infraestrutura técnica (22 linhas de transmissão de alta tensão), e o progresso está basicamente atendendo aos requisitos.
Por ocasião do Ano Novo, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh ofereceu presentes e votos de Feliz Ano Novo aos moradores da comuna de Duc Long, distrito de Thach An, província de Cao Bang.
A Fase 2 do projeto incluirá a expansão da rota existente de 93,35 km, com um investimento total de 3,839 bilhões de VND, e a construção de uma nova rota de 27,71 km ligando o posto fronteiriço de Tra Linh, com um investimento total de 5,107 bilhões de VND.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thi-sat-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250202135255513.htm







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