Primeiro-ministro inspeciona projeto da rodovia expressa Dong Dang

Na manhã de 2 de fevereiro (5º dia do Tet), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh veio encorajar e dar presentes de Tet aos quadros e trabalhadores no canteiro de obras e inspecionou, incentivou e promoveu o progresso do projeto da rodovia expressa Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ).

Também inspecionaram a rodovia Dong Dang - Tra Linh com o Primeiro Ministro o Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha, o Ministro dos Transportes Tran Hong Minh, o Ministro do Planejamento e Investimento Nguyen Chi Dung e líderes de ministérios, filiais e localidades.

Anteriormente, na noite de 1º de fevereiro, logo após concluir o programa de inspeção de projetos importantes na região Sudeste, o Primeiro Ministro e a delegação de trabalho voaram para Hanói e viajaram para Lang Son naquela noite.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspeciona o andamento da construção da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh gentilmente visitou, encorajou e enviou seus melhores votos de Ano Novo aos oficiais e trabalhadores que trabalham no canteiro de obras.

Elogiando a equipe de trabalhadores que se dedicou silenciosamente a permanecer no canteiro de obras durante o feriado do Tet, o Primeiro-Ministro compartilhou que, em 2025, a Via Expressa Norte-Sul estará aberta ao tráfego, conectando o Norte e o Sul. Portanto, nos últimos tempos, o clima competitivo nos canteiros de obras tem sido muito intenso e urgente para garantir o progresso e concluir o projeto dentro do prazo.

O Primeiro Ministro solicitou que a Deo Ca Contractor mobilizasse mais empreiteiros locais para trabalharem juntos, criando condições para que os empreiteiros locais crescessem e se desenvolvessem.

O primeiro-ministro enfatizou que o Deo Ca Group tem muita experiência em investimentos na construção de rodovias em muitos lugares, mas a construção em Cao Bang será mais difícil devido ao terreno e ao clima mais adversos.

Portanto, é necessário aumentar a aplicação da ciência e da tecnologia na construção para melhorar a produtividade do trabalho, garantir o progresso e a qualidade, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e aprender com a experiência durante o trabalho.

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh entrega presentes e deseja um Feliz Ano Novo aos trabalhadores da obra da Rodovia Dong Dang-Tra Linh. Foto: Nhat Bac.

O projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh tem uma extensão total de 121 km, dividida em 2 fases de investimento, com um investimento total de mais de 47.000 bilhões de VND.

A Fase 1 da Autoestrada Dong Dang-Tra Linh conta com um investimento de mais de 93 km de extensão. O ponto de partida é o cruzamento da fronteira de Tan Thanh (distrito de Van Lang, província de Lang Son). O ponto final é o cruzamento da Rodovia Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, província de Cao Bang). O investimento total é de 14,114 bilhões de VND, dos quais 69,43% são doados pelo orçamento do estado, o equivalente a 9,8 bilhões de VND.

Uma vez concluída, a via expressa reduzirá o tempo de viagem de Cao Bang para Hanói e vice-versa de 6 a 7 horas para cerca de 3,5 horas.

O projeto é implementado por um consórcio de investidores liderado pelo Deo Ca Group.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou o túnel Dong Khe na rodovia Dong Dang - Tra Linh.

O projeto começou em 11 de janeiro de 2024. De acordo com o cronograma, o projeto será concluído em 2026, mas está se esforçando para abrir ao tráfego em 2025.

De acordo com o relatório, até o momento, a terra foi basicamente entregue para toda a rota de 93,14 km / 93,35 km, atingindo 99,8% da extensão da rota. As localidades e agências estão implementando procedimentos para construir 6 áreas de reassentamento e realocar a infraestrutura técnica (22 pontos de linhas de alta tensão), e o progresso atende basicamente aos requisitos.

Por ocasião do Ano Novo, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh entregou presentes e votos de Feliz Ano Novo ao povo da comuna de Duc Long, distrito de Thach An, província de Cao Bang.

A fase 2 do projeto incluirá a expansão da rota existente de 93,35 km com um investimento total de VND 3,839 bilhões e a construção de uma nova rota de 27,71 km conectando o portão de fronteira de Tra Linh com um investimento total de VND 5,107 bilhões.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thi-sat-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192250202135255513.htm