(Jornal Quang Ngai ) - A política de subsídio de combustível, prevista na Decisão 48 do Primeiro-Ministro, capacitou os pescadores a aventurarem-se no mar e a manterem seus meios de subsistência.
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| O barco de pesca atracou no porto após vários dias de pesca no mar. |
Atualmente, os portos de Tinh Ky, Tinh Hoa (cidade de Quang Ngai) e Sa Huynh (cidade de Duc Pho) estão movimentados com a compra e venda de peixe e o carregamento de combustível e matérias-primas nos navios para que continuem suas viagens de pesca. Após vender sua pesca, o pescador Le Tuan Tin (30 anos), da comuna de Nghia An (cidade de Quang Ngai), correu para o Departamento Provincial de Pesca para registrar suas atividades pesqueiras e concluir os procedimentos para obter subsídios de combustível, conforme a Decisão nº 48 do Primeiro-Ministro . O pescador Tin contou que seu barco pesca regularmente na região das Ilhas Hoang Sa (Paracel). Desde o Tet (Ano Novo Lunar), seu barco já fez duas viagens de pesca. Graças ao tempo calmo e ao mar tranquilo, ambas as viagens trouxeram pescado em abundância. No entanto, com os altos preços atuais das matérias-primas e do combustível, seu barco não está obtendo muito lucro. Tin calculou que as duas últimas viagens de pesca renderam quase 800 milhões de VND, mas com uma embarcação de 400 CV que passa em média de 18 a 20 dias no mar, cada viagem custa cerca de 200 a 250 milhões de VND em matéria-prima e combustível, sendo que só o combustível representa mais de 125 milhões de VND. Graças à política de subsídio de combustível prevista na Decisão 48, seu barco pode continuar pescando no mar com tranquilidade.
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| Os pescadores estão processando os pedidos de subsídios de combustível no Departamento Provincial de Pesca. |
Após uma viagem de pesca de 25 dias nas áreas de pesca de Hoang Sa e Truong Sa, Nguyen Thanh Binh, proprietário do barco de pesca QNg 96786TS, da vila de Dong An Vinh (Ly Son), retornou com o rosto ainda bronzeado pelo sol e pelo vento. Ele estava ocupado concluindo os procedimentos para receber subsídios de combustível e continuar suas expedições de pesca. O pescador Binh explicou que, após cada viagem, ele se dirige às autoridades para registrar o diário de bordo, em vez de acumular viagens. Isso porque cada viagem tem uma rota de pesca diferente. Embora seu barco esteja equipado com um dispositivo de rastreamento, ele ainda precisa enviar informações completas sobre as coordenadas da embarcação às autoridades por meio do sistema centralizado de monitoramento de embarcações. Binh explicou que, para um barco grande pescar com eficiência, além da experiência em pesca, o proprietário deve investir continuamente em equipamentos modernos para apoiar as operações de pesca e garantir a comunicação com as autoridades de monitoramento. Essa é a base para concluir os procedimentos para receber subsídios de combustível.
Segundo o pescador Binh, desde o início do ano, seu barco fez duas viagens de pesca na região das Ilhas Hoang Sa (Paracel), faturando mais de 1,2 bilhão de VND. No entanto, "barcos grandes, ondas grandes", cada viagem lhe custa entre 350 e 400 milhões de VND. O dinheiro restante é dividido entre seus 14 tripulantes e usado para reparos no barco, deixando-o com muito pouco. Portanto, a política de subsídio de combustível do governo é essencial para que seu barco continue navegando.
Para o pescador Nguyen Tan Nhut, do bairro de Sa Huynh, comuna de Pho Thanh (cidade de Duc Pho), a política de subsídio ao combustível o ajudou a manter sua profissão de pescador e a evitar infringir a soberania dos países vizinhos. Há muitos anos, seus barcos não violam a Lei da Pesca Marinha.
Segundo Nguyen Van Muoi, chefe do Departamento Provincial de Pesca, a política de apoio prevista na Decisão nº 48 do Primeiro-Ministro é muito prática para ajudar os pescadores a permanecerem no mar. O Departamento recebe os pedidos de apoio e os compila para submissão ao Conselho Provincial de Avaliação para análise e aprovação, antes de apresentá-los ao Comitê Popular Provincial para decisão sobre a concessão do apoio aos pescadores.
Atualmente, a província conta com aproximadamente 4.240 embarcações pesqueiras operando nas águas do país. Diante do aumento constante dos preços das matérias-primas e dos combustíveis, e da diminuição dos estoques pesqueiros nas áreas de pesca, a política de subsídio ao combustível, prevista na Decisão nº 48 do Primeiro-Ministro, contribuiu significativamente para a tranquilidade dos pescadores no mar, ajudando a proteger a soberania dos territórios marítimos da nação.
Texto e fotos: TRUONG AN
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