A Toyota confirmou recentemente que encerrará a produção do Supra em março de 2026, encerrando oficialmente o ciclo de vida da quinta geração após quase 7 anos no mercado. Essa informação também transforma a recém-lançada versão Final Edition em uma despedida do esportivo considerado um monumento japonês.
A quinta geração do Toyota Supra foi apresentada no Salão de Detroit de 2019, marcando seu renascimento após um hiato desde 2002. A Toyota "fez seu nome" desde o início da década de 2010 com o conceito FT-1, alimentando as expectativas da comunidade de entusiastas de carros antes do produto comercial oficial aparecer.

O Supra MkV é uma colaboração entre a Toyota e a BMW, compartilhando a mesma plataforma do Z4. O carro é equipado com um motor B58 3.0L I6 turboalimentado e, posteriormente, recebeu uma versão B48 2.0L I4 turboalimentada. Inicialmente, apenas uma transmissão automática ZF de 8 velocidades estava disponível; posteriormente, uma transmissão manual de 6 velocidades foi adicionada exclusivamente para a versão I6, satisfazendo o grupo de clientes que apreciam a "experiência de dirigir pura".
Nos EUA, o Supra Final Edition 2026 ainda utiliza o motor B58 de 382 cavalos de potência, acelerando de 0 a 96 km/h em 3,9 segundos, com preço a partir de US$ 69.745. A Final Edition para o Japão e a Europa é ajustada para ser mais potente, com 429 cavalos de potência, limitada a apenas 300 unidades, e deve se tornar um item de colecionador em breve.

“Gostaríamos de agradecer sinceramente aos nossos clientes pelo apoio ao longo dos anos”, escreveu a Toyota em um comunicado. “A paralisação da produção certamente afetará alguns clientes que estão considerando comprar um veículo.”
Apesar do aparente anúncio de morte, a Toyota deixou a porta aberta para um sucessor. Como ícone cultural e técnico, é improvável que o Supra desapareça para sempre. Muitos especialistas preveem que a Toyota pode preferir um "período de silêncio" para atualizar sua estratégia. É possível que a próxima geração do Supra opte por um híbrido de alto desempenho, ou mesmo parcialmente eletrificado.

Com uma história que abrange gerações MkI-MkIV, especialmente o MkIV associado à cultura JDM, drift e Velozes e Furiosos, o Supra não é apenas um carro, mas uma memória, um símbolo da era dos carros esportivos japoneses lutando de forma justa com a Europa e a América.
A saída do Supra MkV encerra um capítulo, mas também abre a possibilidade de um novo. O Supra pode ser aposentado, mas é improvável que desapareça do DNA da Toyota.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/toyota-xac-nhan-khai-tu-huyen-thoai-supra-tu-thang-32026-post2149064047.html






Comentário (0)