A cidade de Ho Chi Minh finaliza o plano para construir o cruzamento da Rodovia Circular 2 com Pham Van Dong.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir diretrizes referentes ao projeto para o cruzamento da Rodovia Circular 2 com a Rua Pham Van Dong.

Este cruzamento faz parte do projeto de construção do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh (trecho entre a Rua Vo Nguyen Giap e a Rua Pham Van Dong, na cidade de Thu Duc).

O Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh está atualmente em construção, especificamente o trecho entre a Ponte Go Dua e a Rua Pham Van Dong. Foto: Hoang Giam

De acordo com o plano finalizado, este entroncamento terá um projeto de três níveis, com três viadutos e uma passagem subterrânea.

Especificamente, o viaduto número 1 (nível +1) possui 2 ramificações com 6 faixas na Rodovia Circular 2, cruzando as ruas Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can e Rach Ngang.

O viaduto nº 2 (nível +1) possui uma curva à direita com 2 faixas, ligando a Ring Road 2 à Rua Pham Van Dong, em direção ao Aeroporto Tan Son Nhat.

Com a passagem subterrânea (nível -1), a conversão à esquerda tem 2 faixas a partir da Rua Pham Van Dong, em direção ao Aeroporto Tan Son Nhat e depois à Rodovia Nacional 1 - Ponte Go Dua.

O viaduto (nível +2) com 4 faixas para tráfego em mão dupla na estrada Pham Van Dong será implementado em uma fase posterior.

Vista em perspectiva do cruzamento da Rodovia Circular 2 com Pham Van Dong. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Transportes é responsável por monitorar e orientar o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte na organização da avaliação e submissão para aprovação do Projeto de Construção do Anel Viário 2, incluindo o Trecho 1, da Ponte Phu Huu até a Rua Vo Nguyen Giap, e o Trecho 2, da Rodovia Hanói até a Rua Pham Van Dong.

O Departamento de Planejamento e Arquitetura deve assumir a liderança com urgência e coordenar com as partes relevantes a organização de um concurso de projeto arquitetônico para o cruzamento mencionado.

Por que o trecho de 2,7 km da Rodovia Circular 2 da cidade de Ho Chi Minh ainda está atrasado, apesar de um investimento superior a 2 trilhões de VND?

Apesar de os moradores já terem cedido os terrenos, o trecho de 2,7 km do projeto da Rodovia Circular 2, que custou mais de 2 trilhões de VND, ainda está atrasado devido a entraves burocráticos em diversos departamentos e agências da cidade de Ho Chi Minh.

A cidade de Ho Chi Minh precisa de mais de 30 trilhões de VND para concluir a segunda via circular.

Para concluir os 3 trechos restantes, totalizando 11,3 km, a fim de fechar completamente o Anel Viário 2, a cidade de Ho Chi Minh estima que precisará de mais de 30 trilhões de VND.

Foram propostos dois projetos para concluir o Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh, com um orçamento superior a 17 trilhões de VND.

Dois projetos para concluir o Anel Viário 2, com um orçamento de 17 trilhões de VND, estão entre os sete projetos que o setor de transportes planeja submeter ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para consideração e aprovação das políticas de investimento na sessão de final de ano.

Fonte: https://vietnamnet.vn/tphcm-chot-phuong-an-xay-nut-giao-vanh-dai-2-pham-van-dong-2332210.html