As pessoas começaram o primeiro dia de folga do feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro. No entanto, no canteiro de obras do projeto do Anel Rodoviário Oriental na Cidade de Ha Tinh , centenas de engenheiros e trabalhadores ainda estão trabalhando duro para "correr" contra o tempo e estão determinados a cumprir o cronograma.
O Projeto do Anel Viário Leste da Cidade de Ha Tinh tem um investimento total de VND 950 bilhões, utilizando o Orçamento Central no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025 e mobilizando outras fontes legais de capital.
De acordo com o projeto, a rota tem uma extensão total de 15.778 km, começando no cruzamento com a Estrada Provincial 9 na Ponte Ho Do (Comuna de Thach Ha) e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional 1 na Ponte Phu (Bairro Dai Nai). A construção da Fase 1 do projeto começará em fevereiro de 2023, sob gestão direta do Conselho de Administração do Projeto de Investimento em Construção e Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade.
Neste momento, os trechos estão entrando na fase final de conclusão da construção do leito da estrada. Apesar do feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, centenas de operários, com máquinas e equipamentos, ainda trabalham nos canteiros de obras, apressados para acompanhar o andamento do trabalho, com o espírito de trabalhar durante as férias .
No canteiro de obras K1+200, no trecho que atravessa a vila de Lien Ha, comuna de Thach Ha, a Khanh Mon Construction Company Limited está mobilizando todas as máquinas e trabalhadores para concluir o trabalho de construção do leito da estrada.
Veículos e máquinas são mobilizados ao máximo, aumentando ainda mais o espírito competitivo dos trabalhadores por ocasião do Dia Nacional, 2 de setembro.
Para locais locais, a unidade deve tratar solos fracos para garantir fatores técnicos e qualidade de construção.
A Fase 1 do projeto conta com 8 unidades que executam a construção desde a comuna de Thach Ha até a ponte Do Ha e parte do bairro de Dai Nai. Atualmente, as unidades concluíram basicamente o aterro K95; algumas seções implementaram o aterro K98 e concluíram a parte superior do leito da estrada. As unidades estão se esforçando para concluir 100% da fase de construção do leito da estrada antes da temporada de tempestades deste ano, para entrar na fase de aceleração do projeto.
O Sr. Nguyen Ngoc Hung, Vice-Comandante do Local da Construction Production Joint Stock Company 3 ( Thai Nguyen ), afirmou: "O canteiro de obras está em processo de aceleração do progresso, por isso estamos determinados a nos concentrar na capacidade máxima de construção, sem tirar férias para aproveitar ao máximo o tempo e o clima ensolarado. Atualmente, quatro escavadeiras, duas escavadeiras e dois rolos compactadores trabalham regularmente no local. Nossos colegas são alocados em turnos para garantir o progresso antes da estação chuvosa".
No canteiro de obras da Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (Cidade de Vinh, Nghe An), a unidade está construindo o leito da estrada e os bueiros, portanto, dezenas de trabalhadores, técnicos, consultores de supervisão, etc., estão constantemente de plantão no canteiro de obras. As equipes são divididas em turnos científicos , trabalhando dia e noite em três turnos contínuos.
O Sr. Pham Huu Nhan, Chefe da Equipe de Construção de Esgoto da Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, declarou: "Embora seja feriado, para nós, o maior objetivo ainda é acelerar o andamento da construção. As equipes manterão um efetivo regular de 10 a 12 pessoas, trabalhando em três turnos, independentemente do dia ou da noite".
Para apoiar os empreiteiros, o Conselho de Gestão do Projeto consultou e coordenou, no passado, os departamentos e agências provinciais para remover dificuldades e obstáculos, implementar o projeto dentro do cronograma e garantir a qualidade do projeto conforme o planejado. Em particular, concentrando-se na limpeza do local, na demarcação e na entrega do terreno limpo à unidade de construção o mais rápido possível; na criação de condições e no tratamento flexível de registros e procedimentos administrativos...
O Projeto do Anel Viário Oriental da Cidade de Ha Tinh é um dos projetos estratégicos de infraestrutura da cidade, visando expandir o espaço urbano, explorar de forma eficaz os recursos fundiários suburbanos e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico da localidade em particular e de toda a província em geral. Após mais de 6 meses de construção, o contorno da estrada está se tornando mais claro. Com o espírito de trabalho urgente, esquecendo os feriados dos diretores do projeto e da unidade de construção, acreditamos que o projeto será concluído e entregue em breve, entrando em operação em 2025, conforme planejado.
Recentemente, com a atenção e a orientação do Comitê Popular da Cidade, o Conselho de Gestão do Projeto para Investimento, Construção e Desenvolvimento do Fundo de Terras consultou e coordenou com os departamentos e filiais provinciais, unidades, comunas e distritos relacionados para remover dificuldades; concentrou-se em orientar os empreiteiros a implementar a construção dentro do cronograma, garantindo a qualidade do projeto. Até o momento, estima-se que todo o percurso da construção atinja cerca de 25% do valor do contrato. Com a determinação de acelerar o progresso e responder proativamente à próxima temporada de chuvas e tempestades, o Conselho de Gestão do Projeto incentivou os empreiteiros a mobilizar recursos humanos e máquinas de construção durante as férias, cumprindo o plano definido. Ao mesmo tempo, o Conselho de Gestão do Projeto também providenciou pessoal técnico para monitorar de perto o canteiro de obras, orientar de perto os trabalhos de construção e lidar com os problemas que surgissem, criando condições favoráveis para que os empreiteiros executem a construção sem problemas.
Senhor Nguyen Tien Cuong
Diretor de Gerenciamento de Projetos
Nguyen Oanh - Le Tuan
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