A maré está mais alta do que o previsto, e o distrito de Binh Quoi pede ajuda às forças de segurança para construir diques.

A respeito desse assunto, na coletiva de imprensa realizada na tarde de 6 de novembro para fornecer informações sobre a situação socioeconômica na cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Nguyen Kien Giang , vice-chefe do Departamento de Gestão, Manutenção e Operação de Obras de Trânsito do Departamento de Construção da cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a área da península de Thanh Da está sendo alvo de três projetos, tendo o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Obras de Trânsito como investidor.

Esses são os projetos de prevenção de deslizamentos de terra na Península de Thanh Da - Seção 2 (Rio Saigon - área do Hotel Saigon Domaine); Projeto de prevenção de deslizamentos de terra na Península de Thanh Da - Seção 3 (Binh Quoi, Cay Bang, Rach Chua); Projeto de prevenção de deslizamentos de terra na Península de Thanh Da - Seção 4 (Rio Saigon - área da Vila Ly Hoang até a Igreja La San Mai Thon).

O Sr. Nguyen Kien Giang informou isso na coletiva de imprensa.

Para resolver definitivamente os atrasos dos empreiteiros, o contrato da antiga unidade de construção dos 3 projetos foi rescindido e transferido para uma nova unidade. A previsão é de que a fase 2 seja concluída em março de 2026, a fase 3 em dezembro de 2025 e a fase 4 em fevereiro de 2026.

Para prevenir inundações causadas por marés altas nas áreas de deslizamento de terra nas margens do rio Saigon, nos projetos de prevenção de deslizamentos de terra da península de Thanh Da, o Departamento de Construção coordenou com o Comitê Popular do bairro de Binh Quoi e unidades relacionadas a inspeção do local.

Assim, o Departamento de Construção solicitou ao Departamento de Trânsito que implementasse urgentemente soluções para lidar com os deslizamentos de terra, impedir que a água transbordasse as margens e causasse inundações, afetando a vida das pessoas; ao mesmo tempo, cercasse e sinalizasse os locais de deslizamento.

O Departamento de Trânsito deve analisar prontamente as responsabilidades da empreiteira e das unidades relacionadas em decorrência dos atrasos na construção e lidar com a situação de acordo com as normas. Além disso, é necessário fortalecer a gestão do andamento da obra e acelerar o progresso, principalmente nos locais onde o terreno já foi entregue.

Em um futuro próximo, o Departamento de Trânsito coordenará o reforço dos taludes em pontos estratégicos para evitar inundações durante a construção dos mesmos, além de instalar cercas e sinalizar riscos de deslizamentos de terra nos locais onde a obra já foi entregue. As equipes de construção realizam verificações regulares e disponibilizam maquinário, equipamentos e pessoal de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, para lidar com incidentes.

Ảnh chụp Màn hình 2025-11-06 lúc 17.09.25.png — O Comando Militar do Distrito de Binh Quoi transportou urgentemente sacos de areia para impedir que as marés altas atingissem locais estratégicos. Foto: MANH THANG

O Sr. Nguyen Hoai Anh, Vice-Chefe do Departamento de Economia , Infraestrutura e Assuntos Urbanos (Distrito de Binh Quoi), acrescentou que o distrito coordenou com outras unidades para revisar locais sem construção e erguer barreiras contra marés em áreas baixas.

Ele disse que a previsão era de que a maré subisse para 1,77 m, mas na realidade estava muito alta. Portanto, o distrito teve que pedir o apoio das milícias de outros distritos para a construção de diques a fim de prevenir as ondas de tempestade. O distrito também atualiza regularmente as informações sobre as ondas de tempestade e as envia ao chefe do distrito para que ele informe a população e tome medidas proativas; orienta a Frente da Pátria e as organizações do distrito a registrarem o impacto na população para que haja um plano de apoio parcial.

OUTONO

Fonte: https://www.sggp.org.vn/trieu-cuong-cao-hon-du-bao-phuong-binh-quoi-cau-cuu-luc-luong-ho-tro-dap-bo-bao-post822131.html