Na reunião, o Vice-Ministro do Planejamento e Investimento (MPI), Tran Quoc Phuong, afirmou que, em agosto de 2023, o Primeiro-Ministro designou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como ponto focal para a síntese da implementação da construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh . Este é um projeto de grande escala, implementado sob o modelo de parceria público-privada (PPP).
O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha fez um discurso diretivo (Foto: VGP).
O Ministério do Planejamento e Investimento trabalhou em conjunto com as localidades atravessadas pela Rodovia Circular 4 da Cidade de Ho Chi Minh e propôs a fusão de projetos componentes em 5 localidades em um único projeto abrangente. O Primeiro-Ministro designará uma agência para elaborar o relatório de pré-viabilidade geral, que será submetido à Assembleia Nacional para aprovação da política de investimento do projeto.
Ao mesmo tempo, proponha políticas específicas a serem incluídas na resolução que aprova a política de investimento da Assembleia Nacional, tais como: utilização deste orçamento local para apoiar outra localidade, ou execução de tarefas de despesa com recursos do orçamento central; a proporção de capital estatal que participa no projeto; o ajuste local do planeamento; a designação de empreiteiros para vários pacotes de concursos relativos a consultoria técnica, relocalização de infraestruturas técnicas, indemnizações, reassentamento, etc.
O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, afirmou que o Ministério chegou a um acordo com as autoridades locais sobre a escala, as fases de investimento, as normas técnicas e outros itens relacionados.
Ao concluir a reunião, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que coordenasse com as localidades para unificar e emitir um documento recomendando ao Primeiro-Ministro que designasse o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como a autoridade competente para elaborar um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto como um todo.
Além disso, o Ministério propôs mecanismos, políticas e características específicas no projeto de resolução que aprova a política de investimento da Assembleia Nacional.
A cidade de Ho Chi Minh é responsável por coordenar urgentemente com as localidades para concluir prontamente o relatório do estudo de pré-viabilidade do Projeto de Investimento na Construção do Anel Viário 4 de Ho Chi Minh, sob o formato de parceria público-privada (PPP), e submeter o dossiê ao Conselho Estadual de Avaliação em novembro de 2024.
As localidades continuam a preparar medidas de investimento o mais rapidamente possível, incluindo planos para equilibrar os orçamentos locais para o projeto.
Prevê-se que o comprimento total do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh seja de aproximadamente 206,72 km, dos quais 18,23 km percorrem o trecho Ba Ria - Vung Tau, 47,95 km em Binh Duong, 16,7 km na cidade de Ho Chi Minh e 78,3 km em Long An.
A Fase 1 consistirá na limpeza do terreno, conforme o plano aprovado (74,5 m), na conclusão de 4 faixas de rodovia expressa, 21 interseções interligadas, na construção de vias paralelas e ruas residenciais em ambos os lados da rota, de acordo com as necessidades de tráfego de cada trecho e localidade.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm
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