Retornando aos campos de batalha históricos: Parte 6

O Esquadrão Vitória antes do histórico bombardeio (foto de arquivo)

O Esquadrão Vitória abre o caminho

O Aeroporto Tan Son Nhat era uma base militar crucial, contribuindo para a demonstração do poder aéreo dos exércitos dos EUA e do Vietnã do Sul. Portanto, a captura dessa fortaleza desmoralizaria o inimigo e impulsionaria a Campanha de Ho Chi Minh rumo à vitória completa.

Na tarde de 28 de abril de 1975, o aeroporto de Tan Son Nhat foi subitamente abalado por 18 bombas lançadas por 5 aviões A-37. Vinte e quatro aviões inimigos foram destruídos e centenas de oficiais e soldados inimigos foram mortos. Todo o aeroporto ficou paralisado, causando pânico no governo de Saigon. Mas o que aterrorizou ainda mais o inimigo foi o fato de estarem sendo atacados por seus próprios aviões e armamentos.

O A-37 era originalmente uma aeronave de ataque fabricada nos EUA, usada principalmente para bombardeio. Em 29 de março de 1975, quando nossas tropas libertaram a cidade de Da Nang e capturaram o aeroporto, apreendemos 17 dessas aeronaves. A partir desses "espólios de guerra", nosso exército desenvolveu uma nova tática: usar aeronaves inimigas para combater o inimigo.

A 10ª Divisão capturou o Aeroporto Tan Son Nhat.

Nossos pilotos, inicialmente familiarizados apenas com os caças soviéticos MiG-17 e MiG-21, rapidamente dominaram e passaram a pilotar a aeronave A-37 em poucos dias, graças à ajuda do piloto capturado Tran Van On. O Sr. On, ex-soldado do exército do Vietnã do Sul, foi enviado aos Estados Unidos para treinamento de pilotos em Da Nang. Quando Da Nang foi libertada, em vez de evacuar em navios de guerra, o Sr. On se rendeu e foi recrutado pelo Comando de Defesa Aérea e Força Aérea dos EUA para trabalhar com pilotos e oficiais técnicos na pesquisa e treinamento para pilotar a aeronave A-37 em preparação para o ataque ao aeroporto de Tan Son Nhat.

Juntamente com as cinco colunas que avançavam em direção a Saigon com velocidade relâmpago e determinação para vencer, o ataque ao aeroporto de Tan Son Nhat foi considerado o sexto avanço ofensivo do nosso exército. Essa missão foi designada aos pilotos do 923º Regimento Aéreo, tendo a 4ª Companhia como núcleo. Os pilotos que participaram dessa batalha foram organizados em um esquadrão chamado "Esquadrão da Vitória", comandado pelo Tenente Nguyen Van Luc; com o Tenente Tran Cao Thang como Comissário Político e o Tenente Tu De como Vice-Comandante do Esquadrão.

O plano de batalha estava claramente definido. Após a decolagem, o esquadrão voou ao longo de uma rota que partiu do aeródromo de Thanh Son, passando por Phan Thiet e Ham Tan, até o aeródromo de Tan Son Nhat. A missão consistia em cinco pilotos voando em cinco aeronaves A-37, liderados pelo piloto Nguyen Thanh Trung. Após bombardear a fortaleza de Tan Son Nhat, eliminar soldados inimigos e destruir depósitos inimigos, todas as cinco aeronaves pousaram em segurança no aeródromo de Thanh Son (Ninh Thuan).

O bombardeio do aeroporto de Tan Son Nhat foi uma batalha singular para a Força Aérea Vietnamita, demonstrando sua coragem e inteligência. Também desmoralizou o inimigo, criando condições favoráveis ​​para que nossa infantaria desenvolvesse sua ofensiva.

O "golpe final" da 10ª Divisão

O Comissário Político da Companhia 5, Do Trong Loi (à extrema direita), orienta seus camaradas no hasteamento da bandeira da vitória na área de comunicações, perto do aeroporto de Tan Son Nhat.

Antes que o inimigo pudesse se recuperar do bombardeio, já no dia seguinte, 29 de abril de 1975, a 10ª Divisão, com seus dois principais regimentos, o 24º e o 28º, juntamente com tanques, veículos blindados, artilharia e canhões antiaéreos, lançou um ataque a Saigon. O 24º Regimento liderou o ataque em direção ao Aeroporto Tan Son Nhat. Ao longo do caminho, nossas tropas lutaram continuamente contra a infantaria e os tanques inimigos, mas com espírito de luta corajoso e tenaz, às 21h do dia 29 de abril de 1975, as forças do regimento haviam chegado ao ponto de encontro para consolidar suas formações e se preparar para a missão de capturar o aeroporto no dia seguinte. Entre essas tropas estava o Sr. Do Trong Loi, nascido em 1951, da comuna de Toan Thang (distrito de Gia Loc).

Naquela época, o Sr. Loi era o Oficial Político da Companhia 5, Esquadrão 5 (24º Regimento).

Tendo deixado suas pegadas em campos de batalha por todo o Sul, a batalha no aeroporto de Tan Son Nhat foi a que mais o marcou. O Sr. Loi relatou que, na manhã de 30 de abril de 1975, nossas forças bombardearam implacavelmente alvos dentro do aeroporto de Tan Son Nhat. Sua companhia foi designada para avançar pelo Portão 5 do aeroporto. Lá, ele e seus camaradas encontraram forte resistência inimiga, mas com o espírito e a determinação de que "um dia vale por vinte anos", nossas tropas pressionaram o alvo, apertando o cerco ao inimigo.

A batalha no aeroporto de Tan Son Nhat permanece vividamente gravada na memória do Sr. Do Trong Loi, nascido em 1951, da comuna de Toan Thang (distrito de Gia Loc).

O Portão nº 5 era onde o inimigo tinha seu maior poder de fogo. Após a tentativa frustrada da Companhia 7 de romper as linhas inimigas, a Companhia 5 recebeu a missão de atacar. Seguiu-se uma feroz batalha. O comandante da companhia, o vice-comandante e muitos artilheiros e soldados da Companhia 5 foram feridos e forçados a recuar. O Sr. Loi e o vice-comissário político reanimaram o moral de seus camaradas, avançando para capturar a área de comunicações e isolando o inimigo do Estado-Maior do Exército da República do Vietnã no aeroporto de Tan Son Nhat.

Terminal do Aeroporto Tan Son Nhat hoje. Foto: THANH CHUNG

Às 10h30, a Companhia 5 havia assegurado o objetivo, capturando 57 prisioneiros. Entre eles estavam três coronéis: o comandante da área de comunicações, o oficial de guerra psicológica e o vice-comandante da 5ª Divisão da Força Aérea.

Ao mesmo tempo, as unidades do regimento haviam assegurado suas posições dentro do aeroporto. A base de Tay Son Nhat – um importante reduto inimigo – caiu. "Quando a bandeira da libertação foi hasteada sobre as posições dentro do aeroporto, a felicidade foi imensa. Meus camaradas estavam feridos ou cobertos de fumaça e balas, mas o rosto de todos estava radiante", disse o Sr. Loi, emocionado.

A Batalha do Aeroporto de Tan Son Nhat é uma prova do espírito combativo e da coragem do nosso exército, tendo dado uma contribuição significativa para a histórica Campanha de Ho Chi Minh, que libertou o Sul e unificou o país.

Próximo episódio: Memórias gloriosas do dia da reunificação

NGUYEN MO - THANH LONG

Fonte: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html