Acidente do helicóptero Bell 505 em Quang Ninh é um incidente de Classe A

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A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã classificou o acidente do helicóptero Bell 505 com número de registro VN-8650 na Baía de Ha Long ( Quang Ninh ) como um acidente de nível A (com danos a pessoas e aeronaves).

Forças de resgate recuperam a cauda do helicóptero Bell 505, modelo VN 8650, que caiu na Baía de Ha Long em 5 de abril. Foto: VNA

Em relação à investigação do acidente do helicóptero Bell 505 em Quang Ninh, o líder da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã acaba de anunciar que, com base na Lei de Aviação Civil de 2006 e na Lei de Aviação Civil alterada em 2014, nas diretrizes de implementação e no Anexo 13 da Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convenção de Chicago) sobre investigação de acidentes de aeronaves, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã classificou o acidente do helicóptero Bell 505 com número de registro VN-8650 na Baía de Ha Long (Quang Ninh) como um acidente de nível A (com danos a pessoas e aeronaves).

Portanto, a investigação é realizada em conformidade com o Artigo 106 da Lei de Aviação Civil do Vietnã. Consequentemente, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propõe submeter ao Governo a investigação do acidente, de acordo com os regulamentos acima, com a participação dos ministérios e agências competentes, bem como do país de projeto, do país de fabricação, do fabricante da aeronave e do fabricante do motor da aeronave.

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã disse que, após o acidente, o fabricante de aeronaves Bell Helicopter e o Conselho Canadense de Segurança nos Transportes enviaram uma carta à Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitando apoio e enviando representantes para participar da investigação da causa do acidente.

Fornecendo mais informações sobre o acidente, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã informou que, antes da queda do helicóptero na Baía de Ha Long, a Northern Helicopter Company operava duas aeronaves Bell 505, com os números de registro VN-8650 e VN-8651. As aeronaves foram totalmente mantidas de acordo com o cronograma aprovado. Os dois helicópteros realizaram 682 horas de voo, transportando turistas e mais de 7.000 passageiros.

A aeronave Bell 505, com matrícula VN-8650, que caiu, tinha um total de 488 horas de voo no momento do acidente. O helicóptero realizou 2.655 decolagens e pousos. O piloto do helicóptero acidentado possuía licença de piloto comercial válida até junho de 2026.

Em relação às condições meteorológicas e climáticas no momento do acidente, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã disse que, no momento do incidente, a visibilidade era de 6 a 8 km; a temperatura era de 26 graus Celsius, completamente adequada para condições de voo visual.

A VNA acaba de informar que, após dois dias de buscas, o corpo da última vítima do acidente de cinco pessoas em um passeio de helicóptero pela Baía de Ha Long (Quang Ninh) foi encontrado por volta das 8h do dia 7 de abril. Era o corpo da Sra. Nguyen Thi Hoi (nascida em 1963), esposa do Sr. Ho Ta Luc (nascido em 1964), residente na cidade de Da Nang.

Os corpos do piloto e de outras três vítimas foram encontrados pelas forças na noite de 5 e 6 de abril. Peças básicas do helicóptero Bell 505 foram encontradas e continuam sendo recuperadas do fundo do mar para serem levadas ao continente para ajudar na investigação.

Anteriormente, na noite de 5 de abril, de acordo com informações do Departamento de Propaganda do Ministério da Defesa Nacional: a aeronave Bell-505, número de registro VN-8650 da Northern Helicopter Company, sob a Vietnam Helicopter Corporation (Army Corps 18), pilotada pelo Coronel Chu Quang Minh, transportando 4 turistas vietnamitas em um passeio turístico pela Baía de Ha Long, decolou às 16h56 e perdeu contato às 17h15.

Assim que o avião perdeu o sinal, a Companhia de Helicópteros do Norte coordenou com a Guarda de Fronteira e forças militares locais para realizar buscas e resgates urgentes.

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