A China lança o foguete Jielong-3, abrindo caminho para mais comércio.

O foguete Jielong-3 foi lançado de uma balsa flutuante perto de Yangjiang, na província de Guangdong, no sul do país. Este foi o terceiro lançamento de um foguete desenvolvido pela China Rocket, braço comercial da fabricante estatal de veículos de lançamento, desde dezembro de 2022.

O foguete comercial Jielong-3 foi lançado no Mar Amarelo, próximo à China, em 9 de dezembro de 2022. Foto: Xinhua

O presidente chinês Xi Jinping defendeu a expansão das indústrias estratégicas para incluir o setor espacial comercial, considerado fundamental para a construção de constelações de satélites para comunicações, sensoriamento remoto e navegação.

Também no sábado (3 de fevereiro), a montadora chinesa Geely Holding Group lançou 11 satélites para aprimorar sua capacidade de fornecer navegação mais precisa para veículos autônomos.

Para a construção de uma rede comercial de satélites, é crucial a capacidade da China de expandir seu alcance de foguetes para acomodar diferentes tamanhos de carga útil, reduzir os custos de lançamento e aumentar o número de locais de lançamento, como a construção de mais espaçoportos e o uso de veículos de lançamento marítimos.

O foguete Jielong-3 pode transportar uma carga útil de 1.500 kg para uma órbita heliosíncrona de 500 km de altitude. A China Rocket afirmou anteriormente que o foguete poderia transportar mais de 20 satélites a um custo de lançamento inferior a US$ 10.000 por kg – um valor globalmente competitivo para foguetes de pequeno porte.

O custo é semelhante ao do lançamento de outros pequenos foguetes chineses, incluindo o Longa Marcha 11, mas o tamanho da sua carga útil é significativamente menor.

O Jielong-3 é comparável ao Lijian-1, que realizará seu primeiro voo em 2022. Desenvolvido pela CAS Space, uma subsidiária comercial da Academia Chinesa de Ciências com sede em Guangzhou, o Lijian-1 também pode enviar uma carga útil de 1.500 kg para uma órbita heliosíncrona a 500 km de altitude.

Outras empresas comerciais no setor de veículos de lançamento da China incluem a Galactic Energy, cujo foguete Ceres-1 realizou seu voo inaugural em novembro de 2020. O Ceres-1 é capaz de transportar uma carga útil de 300 kg para uma órbita heliosíncrona a 500 km de altitude.

A Galactic Energy, com sede em Pequim, planejou pelo menos sete lançamentos do foguete Ceres-1 para 2023, um aumento em relação aos quatro lançamentos previstos entre 2020 e 2022.

Também na disputa está a Landspace, cujo lançamento do Zhuque-2 em 2023 marca o primeiro lançamento bem-sucedido do mundo usando um foguete de oximetano líquido e um avanço no uso de propelentes líquidos de baixo custo pela China.

No âmbito dos foguetes de maior porte, a Orienspace lançou o Gravity-1 de um navio na costa leste da província de Shandong, em janeiro.

O foguete é capaz de transportar cargas úteis de até 6.500 kg para a órbita terrestre baixa, tornando-o o veículo de lançamento mais potente desenvolvido por uma empresa privada chinesa.

Um foguete de pequeno porte pode transportar uma carga útil de até 2.000 kg, enquanto um foguete de porte médio pode transportar até 20.000 kg e um foguete de grande porte pode facilmente transportar uma carga útil superior a 20.000 kg. O Falcon Heavy da SpaceX pode transportar até 64.000 kg para a órbita.

Mai Anh (de acordo com a Reuters e a CNA)

Fonte: https://www.congluan.vn/trung-quoc-phong-ten-lua-jielong-3-co-the-mang-trong-tai-lon-va-gia-re-post283614.html