O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou oficialmente a proposta do Departamento de Construção para investir em um trecho adicional da Ponte Binh Goi, que cruza o Rio Saigon na Rodovia Circular 3. Este item será adicionado ao Projeto Componente 5: Construção do trecho da Rodovia Circular 3 que atravessa a província de Binh Duong.
Plano de escala e organização do tráfego
De acordo com a proposta aprovada, o novo trecho da ponte terá dimensões equivalentes às da ponte em construção, com uma largura de tabuleiro de 19,75 metros. Após a conclusão, o tráfego será reorganizado entre os dois trechos da ponte para garantir a operação simultânea de 4 faixas de alta velocidade (incluindo 2 faixas de parada de emergência) e 4 faixas paralelas.
Especificamente, cada trecho da ponte terá tráfego em sentido único, incluindo duas faixas para a via principal, uma faixa de parada de emergência e duas faixas para a via paralela. Essa expansão visa solucionar o problema da sincronização de escala em toda a extensão do Anel Viário 3.
Plano de implementação
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh instruiu a Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Província de Binh Duong a preparar urgentemente um relatório revisado do estudo de viabilidade e a submetê-lo ao Departamento de Construção para avaliação até 20 de novembro de 2025. O Departamento de Construção coordenará com as unidades relevantes a avaliação e a submissão do projeto revisado ao Comitê Popular da Cidade para aprovação em novembro de 2025.
O Departamento de Finanças tem a responsabilidade de fornecer informações sobre as fontes de financiamento e a viabilidade de equilibrar os fundos para o projeto, como base para avaliação e aprovação.
Visão geral do projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh
O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh é um projeto nacional fundamental com uma extensão total de quase 76 km, que atravessa as províncias de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh. O investimento total no projeto ultrapassa 75 trilhões de VND e a previsão é de que esteja totalmente concluído até 2026.
O trecho da rodovia que atravessa Binh Duong tem 26,6 km de extensão, com um investimento total de 19,28 trilhões de VND. Desse total, o Componente 5 (construção) representa um investimento de 5,78 trilhões de VND, incluindo a Ponte Binh Goi, com 1 km de extensão, quatro faixas e velocidade máxima projetada de 100 km/h. O primeiro trecho da Ponte Binh Goi foi concluído no final de junho e a previsão é de que seja aberto ao tráfego no final de dezembro deste ano.
Fonte: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html
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