O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou oficialmente a proposta do Departamento de Construção para investir em uma unidade adicional para a Ponte Binh Goi, a ponte sobre o Rio Saigon na Rodovia Circular 3. Este item será adicionado ao Projeto Componente 5: Construção da Rodovia Circular 3 através da província de Binh Duong .

Plano de escala e organização do tráfego
De acordo com a proposta aprovada, a nova ponte terá as mesmas dimensões da ponte em construção, com uma largura de tabuleiro de 19,75 metros. Após a conclusão, as duas pontes serão reorganizadas para garantir a operação simultânea de 4 faixas expressas (incluindo 2 faixas de emergência) e 4 faixas paralelas.
Especificamente, cada unidade de ponte organizará tráfego em sentido único, incluindo 2 faixas para a via principal, 1 faixa de emergência e 2 faixas para a via paralela. Essa expansão visa solucionar o problema de sincronização da escala em toda a extensão do Anel Viário 3.
Plano de implementação
O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Binh Duong para preparar com urgência um Relatório de Estudo de Viabilidade ajustado e submetê-lo ao Departamento de Construção para avaliação até 20 de novembro de 2025. O Departamento de Construção coordenará com as unidades relevantes a avaliação e a submissão do projeto ajustado ao Comitê Popular da Cidade para aprovação em novembro de 2025.
O Departamento de Finanças é responsável por emitir pareceres sobre as fontes de capital e a capacidade de equilibrar o capital necessário para o projeto, servindo como base para avaliação e aprovação.
Visão geral do projeto do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh
O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh é um projeto nacional de grande importância, com uma extensão total de quase 76 km, que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh. O investimento total no projeto ultrapassa 75 trilhões de VND e a previsão de conclusão é para 2026.
O trecho que atravessa Binh Duong tem 26,6 km de extensão, com um investimento total de 19,28 trilhões de VND. Desse total, o Componente 5 do Projeto (construção e instalação) possui um capital de 5,78 trilhões de VND, incluindo a Ponte Binh Goi, com 1 km de extensão, 4 faixas e velocidade máxima projetada de 100 km/h. O primeiro trecho da Ponte Binh Goi foi concluído no final de junho e a previsão é de que seja aberto ao tráfego no final de dezembro deste ano.
Fonte: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html






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