VCCI: Regulamentações sobre instalação de câmeras em carros causam milhares de bilhões de VND em custos

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Considerando que a regulamentação que exige que caminhões instalem câmeras é cara para as empresas e ineficaz, a VCCI solicitou ao Ministério dos Transportes uma reavaliação.

A Câmara de Comércio e Indústria do Vietnã (VCCI) acaba de apresentar comentários ao Ministério dos Transportes sobre o projeto de Decreto revisado relacionado à gestão do transporte de automóveis e serviços de treinamento e testes de motoristas. Um dos conteúdos notáveis é a proposta relacionada à obrigatoriedade de instalação de câmeras de vigilância em veículos de transporte.

De acordo com a VCCI, a partir de 1º de julho de 2021, carros com capacidade para 9 ou mais assentos (incluindo o assento do motorista), veículos utilizados para transporte de mercadorias em contêineres e tratores deverão instalar câmeras de vigilância. Anteriormente, em uma pesquisa com mais de 100 empresas que operam transporte de passageiros com 9 ou mais assentos e transporte de carga – os setores diretamente afetados –, a VCCI afirmou que a exigência cria um enorme ônus em termos de custos de conformidade para as empresas. "A regulamentação tem um impacto particularmente grande em empresas iniciantes, ou seja, empresas com um prazo de operação inferior a 5 anos", afirmou a VCCI.

Para cumprir com o regulamento, um carro pode ter que arcar com custos de cerca de 17 milhões de VND; dos quais, o custo de instalação da câmera é de 5,8 milhões de VND; o custo de transmissão de dados é de 1,2 milhão de VND, o custo de descarte da câmera é de 5 milhões de VND, o custo de desmontagem da câmera é de 5 milhões de VND (havia uma câmera antes, mas ela não era compatível com os requisitos de transmissão do regulamento).

Segundo estimativas da Administração Rodoviária do Vietnã, até julho de 2021, cerca de 200.000 carros de passeio e caminhões-trator precisarão instalar câmeras de vigilância. Assim, o custo estimado para a instalação das câmeras é de VND 1,16 bilhão; o custo mensal de transmissão de dados é de VND 240 bilhões.

O VCCI avaliou que o objetivo da gestão ao emitir esta regulamentação é monitorar e alertar os motoristas sobre infrações, garantindo a segurança no trânsito. No entanto, ao analisar cada objetivo, os resultados podem não corresponder às expectativas. Por exemplo, embora as imagens gravadas sejam a base para o tratamento de infrações, o monitoramento ainda apresenta certas limitações, pois os dados transmitidos são imagens estáticas, não dinâmicas. Portanto, em alguns casos, não refletem com precisão o comportamento do motorista.

Câmeras também podem fornecer evidências para lidar com violações cometidas por passageiros no veículo. No entanto, não há estatísticas completas sobre violações em veículos que representam alto risco de serem monitoradas por órgãos estaduais. Quanto aos objetivos de monitorar a carga e o deslocamento dos veículos, as câmeras não têm essa função e, atualmente, a lei dispõe de outras ferramentas para gerenciamento.

Em relação à legalidade, a VCCI avaliou que esta regulamentação não é suficientemente clara para que as empresas determinem o número exato e o tipo de câmeras que devem ser instaladas nos veículos. Outra questão levantada é que o elemento da imagem dos passageiros pertence ao direito à imagem privada, que não tem sido devidamente protegido. Entretanto, esta é uma questão importante com a qual países em todo o mundo se preocupam ao regulamentar a instalação de câmeras em veículos de passageiros.

As unidades implementadoras apresentaram um relatório: "O novo sistema de processamento de dados de imagens de câmeras parou na fase de testes. Os Departamentos estão tendo que monitorar e extrair dados do software da unidade de transporte, então o trabalho de gestão está enfrentando muitas dificuldades."

Segundo a VCCI, isso demonstra que, desde sua implementação, a ferramenta de gerenciamento de câmeras tem enfrentado muitas dificuldades e se mostrado ineficaz. Portanto, a VCCI propôs que o Ministério dos Transportes conduzisse uma reavaliação abrangente.

Duc Minh

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