Graças à implementação de diversas soluções destinadas a manter e aumentar a quota de mercado, a Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) alcançou resultados comerciais positivos em 2024.
O volume de transporte marítimo e a movimentação de cargas nos portos aumentaram acentuadamente.
Na conferência sobre o trabalho de construção do Partido e as tarefas comerciais para 2025 da Vietnam Maritime Corporation (VIMC), o Sr. Nguyen Canh Tinh, Diretor Geral da VIMC, informou que, em 2024, o volume de transporte marítimo da empresa atingiu aproximadamente 20 milhões de toneladas, superando o plano para 2024 em 22%.
O Sr. Nguyen Canh Tinh, Diretor Geral da Corporação Marítima do Vietnã, discursou na conferência sobre a implementação do trabalho de construção do Partido e das tarefas empresariais para 2025.
A VIMC reestruturou completamente sua frota. Apesar da redução na capacidade da frota, graças à intensificação das atividades de afretamento em diversas modalidades e à efetiva implementação de contratos COA, o volume de transporte marítimo foi compensado e superou em muito o plano estabelecido no início do ano.
O volume de movimentação portuária atingiu 145 milhões de toneladas, um aumento de 126% em relação a 2023. Desse total, a movimentação de contêineres chegou a 6,2 milhões de TEUs, um aumento de 127% em relação ao ano anterior. O setor portuário apresentou forte crescimento, superando a média nacional, graças à implementação decisiva e abrangente de soluções pela VIMC para manter e expandir sua participação de mercado.
Como resultado, a receita total da VIMC no ano atingiu 24,813 bilhões de VND e seu lucro total alcançou 4,940 bilhões de VND.
Com base nos resultados comerciais alcançados em 2024, o Sr. Tinh informou que o salário médio dos funcionários em toda a empresa atingiu 18,2 milhões de VND por pessoa por mês, enquanto a empresa matriz sozinha alcançou 25,19 milhões de VND por mês.
Ao longo do último ano, tanto o volume de transporte de mercadorias quanto a movimentação de cargas no sistema portuário da VIMC cresceram.
Além das atividades específicas de produção e negócios, a VIMC também desenvolveu, no ano passado, 10 novas rotas de transporte marítimo de contêineres para os portos de Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT e SSIT. Essas rotas incluem conexões diretas entre o Vietnã e portos na Europa.
Em particular, o sistema portuário da Corporação recebeu e prestou serviços a todas as 10 maiores companhias de navegação do mundo .
Em termos de cooperação internacional, implementando acordos previamente assinados com o Grupo MSC, a empresa estabeleceu uma joint venture para operar os berços de contêineres internacionais nº 3 e 4 do projeto do Porto Internacional de Hai Phong, em Lach Huyen. Esses são acordos importantes para a TIL/MSC em projetos-chave e já alcançaram muitos resultados positivos.
Simultaneamente, a VIMC concluiu a assinatura de um acordo para estabelecer uma joint venture para investir e construir o projeto do Porto Internacional de Transbordo de Can Gio.
É importante destacar que, em relação ao porto de Can Gio, a Corporação Marítima do Vietnã praticamente concluiu os procedimentos para que o Primeiro-Ministro emita uma decisão aprovando a política de implementação do projeto do porto internacional de transbordo de Can Gio.
Este é um projeto de grande escala que deverá se tornar um centro de trânsito internacional para a cidade de Ho Chi Minh e região, atraindo companhias de navegação, transportadoras, proprietários de cargas e empresas de serviços logísticos de fontes nacionais e internacionais, participando da cadeia de suprimentos de transporte global e concretizando o objetivo de tornar o Vietnã um local estratégico no mapa marítimo internacional.
No setor de serviços marítimos, em 2024, a VIMC recebeu aprovação do Comitê Popular da província de Hai Duong para o investimento e construção do projeto do Porto Hidroviário Interior de Ninh Giang, na província.
O projeto será implementado em uma área de aproximadamente 27,07 hectares, com capacidade projetada de 3 milhões de toneladas de mercadorias por ano. O investimento total preliminar para o projeto é de 1,496 trilhão de VND.
Essas conquistas são ainda mais significativas considerando que, em 2024, a situação global continua complexa e imprevisível, com intensa competição estratégica e conflitos crescentes em muitas regiões. Os preços da gasolina, das commodities básicas e os custos de transporte estão oscilando acentuadamente; a recuperação econômica e comercial é lenta e instável; enquanto a demanda e o investimento globais estão em declínio, e as taxas de câmbio e de juros são voláteis. Desastres naturais, mudanças climáticas, segurança energética e alimentar e segurança cibernética também estão se tornando cada vez mais complexos.
Criar novos motores de crescimento com base no ecossistema portuário, de transporte marítimo e de logística.
Visão geral da Conferência sobre o trabalho de construção do partido e as tarefas de negócios para 2025 da Corporação Marítima do Vietnã (VIMC).
Reconhecendo 2025 como um ano particularmente importante, que marca o 30º aniversário da fundação da Vietnam Maritime Corporation (VIMC), os líderes da VIMC declararam que a empresa se concentrará em seis objetivos estratégicos.
Isso inclui continuar a promover o crescimento sustentável nas atividades principais, mantendo e desenvolvendo resolutamente a participação de mercado, ao mesmo tempo que se buscam e criam novos motores de crescimento com base no ecossistema portuário e de logística marítima.
Conceber e proporcionar experiências excepcionais aos clientes, elevando e disseminando a cultura "centrada no cliente" em todos os espaços e atividades.
A VIMC também se esforça para concluir seus projetos de investimento e desenvolvimento antes do prazo, especialmente projetos importantes como os berços 3 e 4 em Lach Huyen, o porto internacional de transbordo de Can Gio e o projeto do porto de Lien Chieu.
Um dos objetivos estratégicos é construir uma estrutura, regulamentos e regras unificados (Sistema Único), sincronizando as normas internas e buscando flexibilidade para promover o crescimento sustentável.
Simultaneamente, a empresa fortalecerá o treinamento interno e atrairá talentos externos para construir uma força de trabalho de alta qualidade. Continuará a otimizar sua estrutura organizacional para uma operação mais eficiente e eficaz. A empresa também se concentrará em fortalecer a descentralização e a delegação de autoridade, reforçar a disciplina e a ordem e enfatizar a responsabilidade dos líderes.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
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