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Naufrágio do Titanic - uma mina de ouro para a indústria do turismo

VnExpressVnExpress23/06/2023


Durante décadas, turistas pagaram caro para ter a chance de vislumbrar os destroços do Titanic no fundo do mar, ao largo da costa de Terra Nova, no Canadá.

Foram necessárias oito horas e 250 mil dólares para que os visitantes pudessem ver o que restou do famoso naufrágio do Titanic na costa de St. John's, Terra Nova, Canadá.

Na manhã de 18 de junho, cinco pessoas (incluindo três convidados e dois tripulantes) embarcaram no submersível Titan para realizar essa jornada. O navio perdeu contato após 1 hora e 45 minutos de mergulho durante a expedição de oito dias. Apesar do perigo de viajar a uma profundidade de quase 4.000 metros (onde o navio afundou), essa era uma oportunidade "irresistível", pois pouquíssimas pessoas viram o Titanic com os próprios olhos.

A proa do Titanic durante uma expedição em agosto de 2019. Foto: Atlantic Productions

A proa do Titanic durante uma expedição em agosto de 2019. Foto: Atlantic Productions

Mais de um século após o naufrágio, o interesse pelo Titanic nunca diminuiu. A maioria das pessoas satisfaz sua curiosidade visitando museus e exposições sobre o navio ao redor do mundo . Mas nem todos têm a oportunidade de ver o Titanic pessoalmente.

O Titanic afundou em 1912. Somente em 1985, o explorador da National Geographic, Robert Ballard, e o oceanógrafo francês Jean-Louis Michel lideraram uma expedição para descobrir o local de repouso final do navio. Ballard então testemunhou perante o Congresso dos EUA e pediu ao governo que designasse os destroços do Titanic como um memorial marítimo. Em julho de 1986, Ballard colocou uma placa no navio, solicitando que o local fosse deixado intocado em respeito e memória às mais de 1.500 vítimas do naufrágio.

Mas isso não aconteceu. Em vez disso, uma competição acirrada para resgatar artefatos do navio se intensificou. A iniciativa visava em parte preservar os artefatos, mas principalmente buscava lucrar com a exploração, o leilão e a exibição das peças.

Enquanto as batalhas judiciais sobre o direito de visita e salvamento se desenrolavam, as expedições ao local do naufrágio do Titanic continuavam, criando um mercado turístico pequeno, porém caro.

Pesquisadores, equipes de salvamento e cineastas como James Cameron (diretor do filme Titanic de 1997) já fizeram diversas viagens até o navio. Outros fizeram o mesmo, só que com dinheiro.

Em 1998, a empresa britânica Deep Ocean Expeditions foi uma das primeiras a vender ingressos por US$ 32.500 para ver os destroços do navio. Em 2012, o líder da expedição, Rob McCallum, afirmou que a empresa estava organizando sua última rodada de excursões após ter visitado o naufrágio 197 vezes. Essas viagens finais, em 2012, custavam US$ 59.000 por pessoa, para uma expedição de 12 dias com um máximo de 20 participantes.

Dentro do submersível Titan durante uma visita aos destroços do Titanic. Foto: OceanGate

Dentro do submersível Titan durante uma visita aos destroços do Titanic. Foto: OceanGate

No início de 2002, a empresa de turismo Bluefish, sediada em Los Angeles, entrou no mercado de mergulho no Titanic. Nos quatro anos seguintes, eles atenderam apenas oito clientes. Dez anos depois, voltaram a vender excursões, a um preço de quase US$ 60.000 por pessoa.

A Blue Marble, empresa sediada em Londres que vendeu ingressos por mais de US$ 100.000 por pessoa em 2019, na época o ingresso mais caro para ver o naufrágio, firmou parceria com a OceanGate Expeditions, empresa proprietária do submersível Titan que sofreu o acidente, para oferecer passeios.

A OceanGate Expeditions entrou no lucrativo mercado em 2021. Realizou duas viagens bem-sucedidas. A terceira viagem estava agendada para 2023, mas foi cancelada devido a um acidente. A OceanGate Expeditions havia planejado 18 viagens de mergulho para este ano.

Pesquisadores apontaram para o impacto que as visitas aos destroços causaram no Titanic. O navio sofreu danos significativos após atingir o fundo do mar, com seu ferro enferrujando ao longo dos anos. Menos de uma década após a descoberta dos destroços, observou-se uma rápida deterioração. Em 2019, um mergulho confirmou que grandes seções do navio estavam desmoronando.

Hoje, a área ao redor está repleta de lixo, incluindo garrafas de cerveja e refrigerante, pesos, correntes e redes de carga dos trabalhos de salvamento. Em 2001, um casal chegou a se casar em um submersível na proa do Titanic.

Mesmo mergulhadores que não têm intenção de tocar nos destroços podem causar danos. Diz-se que uma expedição chegou a abalroar o Titanic e ignorou as informações sobre os danos causados.

Como o naufrágio está em águas internacionais, nenhum país pode reivindicar jurisdição sobre o Titanic. No entanto, ele se qualifica para proteção sob a Convenção da UNESCO para a Proteção do Patrimônio Cultural Subaquático. Os mais de 40 países que são signatários da convenção da UNESCO têm o direito de proibir a destruição, o saque, a venda e a dispersão de objetos encontrados no navio. Em 2012, o Titanic foi reconhecido como Patrimônio Mundial Subaquático da UNESCO.

A então diretora-geral da UNESCO, Irina Bokova, afirmou que o Titanic agora poderia ser guardado em segurança e expressou preocupação com os danos e saques que inúmeros naufrágios antigos sofrem. Bokova classificou os naufrágios como sítios arqueológicos de valor científico e histórico. "São memórias de tragédias humanas que devem ser tratadas com respeito", disse a chefe da UNESCO.

Anh Minh (Segundo a National Geographic, UNESCO )



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