Carros superluxuosos migram para o Vietnã apesar das dificuldades do mercado

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Imediatamente após chegar ao Sudeste Asiático, o Ferrari Purosangue estava oficialmente disponível no Vietnã a partir de meados de junho de 2023.

Na semana passada, o lançamento do Ferrari Purosangue e do Maserati Grecale atraiu a atenção da comunidade vietnamita de entusiastas de carros. Em particular, com um preço de quase 40 bilhões de VND, o Purosangue é o modelo que marcou uma virada histórica para a Ferrari ao entrar no segmento de SUVs superesportivos . O carro é equipado com um motor a gasolina V12 de 6,5 litros, produzindo 715 cavalos de potência e 716 Nm de torque. Vem com uma transmissão automática de dupla embreagem de 8 velocidades da Magna Powertrain. Graças a isso, este super SUV precisa de apenas 3,3 segundos para acelerar de 0 a 100 km e atingir uma velocidade máxima de 310 km/h. Com essa potência, o Purosangue detém o título de SUV mais potente do mundo.

Por sua vez, com um preço de tabela entre 4,2 bilhões e 7,5 bilhões de VND, o Grecale é o segundo SUV da história da Maserati, com um tamanho menor que seu antecessor, o Levante. Isso significa que o Grecale competirá em pé de igualdade com o Porsche Macan no Vietnã. O carro tem três opções de motor, sendo a mais simples um motor híbrido leve de 300 cavalos na versão GT. Já a versão mais sofisticada, o Trofeo, utiliza um motor V6 biturbo de 3.0 litros, que produz 530 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

Um McLaren Artura em um showroom na Cidade de Ho Chi Minh .

Purosangue e Grecale surgiram poucos dias após o lançamento do Bentley Bentayga EWB Azure para os consumidores domésticos. Este modelo britânico custa a partir de 21 bilhões de VND, muito mais do que o Bentayga "normal" (a partir de cerca de 18,5 bilhões de VND), competindo diretamente com alguns rivais como o Rolls-Royce Cullinan ou o Mercedes-Maybach GLS e o Aston Martin DBX. O carro é equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros a gasolina, com 542 cavalos de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, antes de atingir uma velocidade máxima de 290 km/h.

O aparecimento repentino dos modelos de carros superluxuosos mencionados acima, logo após o Lamborghini Urus Perfomante, Aston Martin DBX 707, McLaren Artura, Mercedes Benz C63 SE Performance... é algo que surpreendeu muitas pessoas, no contexto do mercado de automóveis estar em declínio constante desde o início de 2023 até agora.

No entanto, conversando com representantes do sistema de negócios automotivos, o mercado de carros superluxuosos basicamente não é muito afetado pelos difíceis desenvolvimentos da economia .

Um funcionário da concessionária An Du da Mercedes-Benz afirmou que o número de carros entregues aos clientes no mês passado foi muito menor do que no mesmo período do ano passado. No entanto, a queda foi registrada principalmente nas linhas de carros "baratos" da marca (cerca de menos de 2 bilhões de VND), enquanto linhas de carros de luxo, como o Mercedes-Maybach GLS, ainda tinham clientes.

Enquanto isso, a Bentley Vietnam informou que o recém-lançado Bentayga EWB Azure imediatamente teve dois clientes que fizeram a pré-encomenda.

Os fabricantes de carros superluxuosos geralmente recebem solicitações dos clientes e produzem para satisfazer preferências individuais, para que sejam menos afetados por desenvolvimentos temporários no mercado geral.

Enquanto isso, um representante da Ferrari no Vietnã também comentou que carros populares geralmente precisam calcular a quantidade de estoque e o capital restante, então eles escolhem o momento do lançamento para garantir as vendas. Já os carros superluxuosos costumam ser entregues de acordo com cada pedido, então não há a pressão de lançar um carro sem conseguir vendê-lo imediatamente.

Segundo especialistas, outro motivo que permite que os carros de luxo mantenham sua "vitalidade" em meio às dificuldades comuns é que os clientes que acessam esse grupo de veículos costumam ter condições financeiras muito boas, sendo menos afetados por flutuações econômicas ou taxas de juros bancárias para financiamentos de veículos. Além disso, costumam comprar carros com base em suas preferências, paixões e na necessidade de promover sua imagem pessoal, o que significa que seus cálculos de gastos também vão além das regras usuais.

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