Zeekr 9X – SUV elétrico superluxuoso, carga de 9 minutos, autonomia de 380 km

Como o principal SUV híbrido plug-in (PHEV) do Geely Group, o novo Zeekr 9X 2025 estará à venda no terceiro trimestre deste ano.

O Zeekr 9X – o SUV híbrido plug-in (PHEV) topo de linha da Geely – acaba de ter suas principais especificações reveladas na China, antes do lançamento previsto para o final de agosto de 2025. Este é o modelo que foi apresentado anteriormente no Salão do Automóvel de Xangai de 2025.

O 9X é o oitavo modelo da marca Zeekr e também o primeiro a utilizar a novíssima plataforma modular SEA-S. Este SUV de grande porte tem dimensões de 5.239 mm de comprimento, 2.029 mm de largura e 1.819 mm de altura, e uma distância entre eixos de até 3.169 mm.

A plataforma SEA-S, conhecida na China como Haohan-S, utiliza a tecnologia de motor híbrido SEA. Um dos destaques do carro é a bateria Freevoy de 70 kWh, fabricada pela CATL. Esta é uma das maiores baterias já utilizadas em um PHEV (veículo híbrido plug-in).

Para efeito de comparação, seu concorrente direto, o BYD YangWang U8, utiliza uma bateria de apenas 49 kWh. A bateria do Zeekr 9X proporciona uma autonomia elétrica de até 380 km, de acordo com os padrões CLTC, e suporta carregamento rápido de 6C graças a um sistema elétrico de 900V. Isso permite que o carro carregue de 20% a 80% em apenas 9 minutos. A Zeekr afirma que o 9X é capaz de carregar mais rápido do que 99% dos veículos elétricos atualmente disponíveis no mercado global.

Outro destaque do Zeekr 9X é sua enorme potência. O carro utiliza um motor a gasolina turbo de 2.0 litros com potência máxima de 205 kW (275 cv) e eficiência térmica superior a 46%. Além disso, o veículo conta com três motores elétricos de carbeto de silício, que juntos somam 1.030 kW (1.381 cv). Segundo a Zeekr, essa potência equivale à de três motores a gasolina V12.

O carro acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. Com a bateria totalmente carregada e o tanque cheio, a autonomia ultrapassa os 1.000 km. O Zeekr 9X está equipado com um sistema de suspensão a ar de câmara dupla com válvulas CDC duplas, permitindo um aumento de 110 mm na altura em relação ao solo, atingindo um máximo de 288 mm. O carro consegue elevar a altura em relação ao solo em 30 mm em apenas 7 segundos.

Além disso, o chassi do 9X também possui uma barra estabilizadora ativa de 48V que ajuda a reduzir a inclinação da carroceria em curvas. O sistema de inteligência artificial (IA) da suspensão auxilia o veículo a se adaptar bem a terrenos acidentados. O carro pode alternar automaticamente entre modos off-road, como neve, neve profunda, lama, rocha, areia, etc. A rigidez torsional da carroceria atinge 41.600 Nm/grau, com uma estrutura composta por 91% de aço de alta resistência e alumínio. Dez estruturas na carroceria alcançam uma resistência à tração de 2.000 MPa.

O interior do Zeekr 9X possui um layout de 6 lugares com configuração 2+2+2. A segunda fila consiste em duas poltronas individuais de classe executiva com apoio para os pés elétrico e modo de gravidade zero. Os assentos dianteiros são luxuosamente projetados com alto-falantes integrados aos encostos de cabeça.

Enquanto isso, o painel de instrumentos apresenta uma grande tela sensível ao toque central flutuante e uma fileira de botões físicos abaixo. A área entre os dois bancos dianteiros possui duas bandejas de carregamento sem fio, uma alavanca de câmbio de cristal e diversos detalhes em madeira. A alavanca de câmbio principal está localizada atrás do volante em formato de D, enquanto os botões de ajuste dos bancos estão integrados aos painéis das portas. O carro utiliza botões em vez das tradicionais maçanetas.

A versão topo de linha do Zeekr 9X utiliza o sistema de assistência à condução G-Pilot H9, que atende aos padrões de direção autônoma de Nível 3, graças a 5 sensores LiDAR de 520 linhas e 2 chips Nvidia Drive Thor com desempenho computacional total de 1.400 TOPS. A versão padrão utiliza o sistema G-Pilot H7 com um único chip, para um desempenho de 700 TOPS.

O Zeekr 9X entrará em pré-venda no mercado chinês no final de agosto deste ano, durante o Salão do Automóvel de Chengdu 2025. O carro estará oficialmente disponível neste mercado de um bilhão de pessoas no terceiro trimestre deste ano.

O preço de venda do Zeekr 9X ainda não foi divulgado, mas espera-se que não seja barato. A marca Zeekr também entrou no mercado vietnamita em setembro de 2024. No entanto, a marca ainda não lançou nenhum carro no Vietnã.

Vídeo : Lançamento do novíssimo SUV superluxuoso Zeekr 9X PHEV.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/zeekr-9x-suv-dien-sieu-sang-sac-9-phut-chay-duoc-380km-post1554205.html