Reuters a relatat că 14 petroliere Sokol (Rusia) sunt încă în derivă pe mare și nu au fost livrate clienților din cauza problemelor de plată.
Surse Reuters au declarat că 14 nave care transportă 10 milioane de barili de țiței rusesc Sokol sunt blocate în largul coastei Coreei de Sud de săptămâni întregi, petrolul fiind încă nevândut din cauza sancțiunilor americane și a problemelor de plată.
La sfârșitul lunii decembrie 2023, Reuters a relatat că livrarea petrolului Sokol către compania petrolieră de stat indiană Indian Oil Corp era întârziată din cauza unor probleme de plată. Rafinăriile de stat indiene au fost de acord să plătească pentru petrolul rusesc în dirhami din Emiratele Arabe Unite.
Cu toate acestea, plata către IOC a fost amânată deoarece compania care operează proiectul Sakhalin-1 nu a putut deschide un cont bancar în Emiratele Arabe Unite pentru a primi banii, au declarat surse de la Reuters . Sakhalin-1 este în prezent furnizorul de petrol Sokol către IOC.
Acest lucru a forțat rafinăriile indiene să își retragă stocurile și să cumpere mai mult din Orientul Mijlociu. Surse din cadrul IOC au mai declarat că firma nu se așteaptă să primească încărcături în curând.
Un petrolier sub pavilion rusesc în portul Marmara Ereglisi (Turcia) în ianuarie 2022. Fotografie: Reuters
Cantitatea de petrol Sokol care plutește pe mare este echivalentă cu 1,3 milioane de tone de petrol, egală cu producția Sakhalin-1 pe o lună. Acesta a fost cândva un proiect de cooperare de vârf între întreprinderile rusești și gigantul petrolier american Exxon Mobil. Cu toate acestea, Exxon s-a retras din Rusia după ce țara a lansat o campanie militară în Ucraina în 2022. Prin urmare, producția a scăzut aproape la zero și nu a putut fi redresată până în prezent.
La 26 ianuarie, 14 petroliere Sokol erau blocate în jurul portului Yosu (Coreea de Sud), inclusiv 11 Aframax (petroliere de dimensiuni medii) și trei VLCC (nave foarte mari de transport țiței), potrivit firmelor de date LSEG, Kpler și traderilor.
Surse din Reuters au declarat că trei nave de stocare plutitoare (VLCC), care dețin în prezent 3,2 milioane de barili de petrol, servesc drept depozitare plutitoare pentru Sokol. Navele încărcaseră anterior petrol de pe mai multe nave Aframax. Transferul petrolului de pe nave mai mici pe nave mai mari ar putea economisi costurile de transport.
Împreună cu cele 11 nave Aframax rămase, petrolul Sokol va fi încărcat din noiembrie 2023 până în ianuarie 2024.
Analiștii spun că dificultatea vânzării petrolului Sokol este una dintre cele mai mari provocări cu care s-a confruntat Moscova de la impunerea sancțiunilor occidentale. De asemenea, este una dintre cele mai grave perturbări ale exporturilor de petrol rusesc din ultimii doi ani. Sokol este unul dintre primele trei tipuri de petrol ale Rusiei, alături de Ural și ESPO.
Washingtonul declară că dorește sancțiuni pentru a reduce veniturile Rusiei și a o împiedica să finanțeze războiul din Ucraina. Dar Occidentul nu vrea nici să perturbe fluxul de energie rusească în întreaga lume. Anul trecut, SUA au impus sancțiuni mai multor nave și companii implicate în transportul petrolului rusesc Sokol.
Ha Thu (conform Reuters)
Legătură sursă
Comentariu (0)