41 de proiecte rutiere BOT au majorat oficial prețurile

Începând de astăzi (29 decembrie), ora 0:00, 41 de proiecte rutiere BOT (inclusiv 47 de stații de taxare) vor ajusta prețurile biletelor conform instrucțiunilor Ministerului Transporturilor .

Explicând creșterea prețurilor biletelor pentru proiectele BOT, un reprezentant al Administrației Drumurilor din Vietnam a declarat că proiectele BOT gestionate de Ministerul Transporturilor au fost puse în funcțiune în principal înainte de 2016. Conform prevederilor contractului proiectului BOT, ciclul de ajustare a prețurilor biletelor este de 3 ani/timp (cu o creștere de 6%/an). Deși proiectele BOT au ajuns la momentul creșterii prețurilor biletelor din perioada 2019-2022, există unele proiecte care au trecut prin 2 cicluri, dar nu au crescut încă prețurile biletelor, afectând planul financiar și capacitatea proiectului de a recupera capitalul.

Liderul Administrației Drumurilor din Vietnam a declarat că, odată cu creșterea prețurilor biletelor la stațiile de taxare BOT , tarifele de transport pe rutele BOT vor crește cu aproximativ 0,2-1,4%, iar această ajustare este de așteptat să aibă un impact neglijabil asupra indicelui prețurilor de consum (IPC). Odată cu această ajustare a prețurilor, se estimează că, din veniturile cumulate de la începutul proiectului până la sfârșitul anului 2025, există 26 de proiecte care au atins peste 75% din nivelul veniturilor prevăzut în planul financiar din contractul proiectului PPP.

Potrivit liderilor unităților de gestionare a stațiilor BOT, această ajustare a prețurilor nu provoacă perturbări în activitățile de vânzare a biletelor și de colectare a taxelor de drum. În ceea ce privește vehiculele care au achiziționat bilete lunare sau trimestriale, acestea vor continua să le utilizeze la prețul de achiziție până la expirarea termenului de valabilitate. Noile bilete achiziționate după majorarea prețului vor fi calculate la noul preț.

În prezent, Ministerul Transporturilor gestionează 54 de proiecte BOT; în 2022, doar 7 proiecte au obținut venituri mai mari decât cele prevăzute în contract, 43 de proiecte au obținut un procent de 30-100%, iar 4 proiecte au obținut mai puțin de 30%. La începutul lunii decembrie, Ministerul Transporturilor a aprobat ajustarea prețurilor biletelor la proiectele BOT, conform propunerii Administrației Drumurilor din Vietnam și, în același timp, a solicitat întreprinderilor de proiect să verifice și să revizuiască lista proprietarilor de vehicule eligibili pentru scutiri și reduceri de tarife, să finalizeze procedurile de ajustare și să facă anunțuri publice.

Potrivit ministrului Transporturilor, Nguyen Van Thang, contractul BOT și Legea PPP prevăd că, atunci când proiectul BOT al unei companii depășește 125% din veniturile sale estimate, investitorul trebuie să împartă riscul cu statul. În schimb, dacă veniturile scad sub 75% din veniturile preconizate, statul trebuie să împartă riscul. „Când veniturile sunt prea mici, statul trebuie să le răscumpere. Acesta este un termen și o condiție din contract, nu că statul acordă privilegii speciale companiilor”, a adăugat ministrul Nguyen Van Thang.

(NDO)

Sursă