50 de ani de reunificare națională: Un Țar de Foc înflorește

Șoseaua de Centură nu este doar o locație geografică, ci are și o semnificație istorică în rezistența armatei și a locuitorilor din Can Tho împotriva invadatorilor străini. În timpul celor două războaie împotriva colonialismului francez și imperialismului american, Șoseaua de Centură (orașul Can Tho) a fost asemănată cu un „cerc de foc”. La cincizeci de ani de la eliberare (1975-2025), Șoseaua de Centură s-a transformat și a devenit o „centură verde” cu mii de hectare de livezi și zeci de destinații ecoturistice în mediul rural.

O secțiune a Șoselei de Centură din cartierul An Binh (districtul Ninh Kieu), un drum care a jucat un rol militar crucial în timpul celor două războaie de eliberare națională. (Foto: Trung Kien/TTXVN)

Un loc unde „gloanțele se întâlnesc cu gloanțele, bombele stau lângă craterele de bombe”.

Șoseaua de centură pornește de la poalele podului Cai Rang (districtul Ninh Kieu), traversează districtul Phong Dien și se termină la Lo Te Ba Se (districtul O Mon), întinzându-se pe aproximativ 30 km. Aceasta este o rută de transport convenabilă, cu o locație strategică importantă la poarta de sud-vest către centrul orașului Can Tho .

Conform datelor din Istoria Comitetului Partidului Phong Dien (2004-2024), având în vedere importanța strategică a Șoselei de Centură, regimul marionetă american a stabilit o rețea densă de avanposturi militare de-a lungul întregului traseu, considerând Șoseaua de Centură o centură de protecție pentru Aeroportul Tra Noc, Centrul Zonei Tactice IV și birourile de reprezentare ale regimului marionetă american din Can Tho. Între timp, Șoseaua de Centură era considerată un punct de transfer al trupelor, o stație medicală avansată și un depozit de arme care oferea sprijin logistic unităților armatei noastre.

Potrivit colonelului Huynh Thanh Phuong, președintele Asociației Veteranilor din orașul Can Tho, datorită importanței sale, Șoseaua de Centură a fost martorul unor lupte aprige între forțele noastre și inamic. Inamicul s-a concentrat pe măturarea populației civile, vânarea și capturarea forțelor noastre; au bombardat și bombardat frecvent zona în încercarea de a o transforma într-o „zonă albă”, îndepărtând forțele revoluționare de oameni.

Vedere în perspectivă a proiectului de conservare, restaurare și promovare a valorii sitului istoric Lo Vong Cung după finalizare. Fotografie: Thanh Liem/TTXVN.

În amintirile multor revoluționari veterani, din 1968 până la eliberare, Șoseaua de Centură a îndurat sute de mii de tone de bombe și muniție, lăsând vegetația devastată. Poetul Lam Thao a descris odată această zonă ca fiind „gloanțe îngrămădite peste gloanțe, bombe lângă cratere de bombe”, pentru a ilustra natura brutală a acestui ținut.

În ciuda luptelor aprige și a tacticilor crude ale inamicului de a distruge și izola oamenii de zona de rezistență, întrerupând comunicarea dintre popor și revoluție, soldații au reușit totuși să trăiască printre oameni. Armata și poporul și-au menținut poziția cu fermitate, luptând pentru a menține baza revoluționară Lo Vong Cung ca rampă de lansare pentru atacul de eliberare a orașului Can Tho în 1975.

După eliberare, guvernul și poporul din Lo Vong Cung au depășit dificultățile, s-au unit și au muncit din greu pentru a reconstrui pământul pustiu, devastat de bombe, transformându-l într-o „centură verde”. Au trecut cincizeci de ani, dar amintirile acelei vremuri rămân vii în mintea fostului prizonier patriot Nguyen Van Xa (80 de ani, fost lider al miliției comunei și președinte al comunei Giai Xuan din 1969 până în 1978): Din 1971, persoanele strămutate au început să se întoarcă acasă. Dar abia după 1975 Lo Vong Cung a prins cu adevărat viață, cu grădini de legume și orezării acoperite de verdeață... Deși viața era încă grea, guvernul, oficialii și poporul erau hotărâți să reînvie acest „pământ gol”.

Ecologizarea „Cercului de Foc”

Satul turistic My Khanh din districtul Phong Dien este o alegere populară pentru mulți turiști în timpul vacanțelor. (Foto: Thu Hien/TTXVN)

Cea mai mare parte a zonei actualei Șosele de Centură se află în districtul Phong Dien. Șoseaua de Centură se întinde pe aproximativ 15 km prin districtul Phong Dien. Districtul Phong Dien este identificat de orașul Can Tho drept „plămânul verde” și o zonă cheie a orașului. În ultimii ani, valorificând solul său fertil și livezile abundente, Phong Dien a promovat activ restructurarea economică; prioritizând agricultura ecologică de înaltă calitate și serviciile de ecoturism; și dezvoltând produse turistice distinctive pentru a atrage turiști.

Șoseaua de centură are acum un nou nume administrativ, Drumul Provincial 923, și este asociată cu repere celebre din regiunea vestică, cum ar fi: Piața Plutitoare Cai Rang, zona ecoturistică My Khanh și livezile de fructe din Truong Long, Nhon Ai și Tan Thoi (districtul Phong Dien)...

De pe Drumul Provincial 923, există numeroase drumuri secundare care duc către situri culturale precum: mormântul cultural național al lui Phan Van Tri, situl istoric și cultural Ong Hao, Monumentul Urii din comuna Tan Thoi, situl cultural din rocă plutitoare Lung Cot Cau și zona turistică Vam Gura (comuna Nhon Nghia)...

Cu caracteristicile sale ecoturistice și livezile răcoroase și umbroase, Satul Turistic My Khanh din districtul Phong Dien este o alegere populară pentru turiști în timpul vacanțelor. Foto: Thu Hien/TTXVN

Când vorbim despre turism în Phong Dien, trebuie menționat Satul Turistic My Khanh (comuna My Khanh). Satul Turistic My Khanh este înființat și dezvoltat de peste 20 de ani. De la un sat turistic de aproximativ 1 hectar, s-a extins acum la peste 30 de hectare, incluzând zone funcționale care deservesc turismul; printre acestea, există o zonă de divertisment (curse de porci, curse de câini etc.), un sat meșteșugăresc tradițional cu artizani care prepară prăjituri populare pentru vizitatori, zone de odihnă, livezi de fructe etc.

Satul turistic My Khanh este clasat drept primul produs OCOP de 4 stele din Can Tho în special și din întreaga regiune a Deltei Mekongului în general. În fiecare an, zona ecoturistică My Khanh primește zeci de mii de turiști interni și internaționali care doresc să viziteze și să experimenteze cultura, bucătăria și peisajele frumoase ale Deltei Mekongului de Vest.

Phong Dien este cunoscut și sub numele de „regatul fructelor” din Can Tho. Districtul a dezvoltat zone agricole specializate pentru durian (comuna Tan Thoi), măr caramizi (Giai Xuan, Truong Long), longan (Nhon Nghia) etc.

Potrivit domnului Nguyen Trung Nghia, secretarul Comitetului de Partid din districtul Phong Dien, „cercul de foc” - Șoseaua de Centură din anii bombardamentelor - se transformă treptat într-o „centură verde” cu peste 9.000 de hectare de livezi și 65 de destinații turistice. În 2024, destinațiile turistice din district au atras aproape 2 milioane de vizitatori, generând venituri de peste 532 de miliarde de VND.

Phong Dien își propune să devină o zonă urbană ecologică, dezvoltându-se armonios între zonele urbane și cele rurale, asigurându-se că servește drept „plămân verde” al orașului Can Tho.

Districtul Phong Dien a fost recunoscut de Prim-Ministru ca district care îndeplinește standardele unei noi zone rurale în 2015. Până în prezent, toate cele șase comune din district au fost recunoscute ca îndeplinind standardele unei noi zone rurale avansate; dintre acestea, patru comune au fost recunoscute ca zone rurale model noi. Districtul se concentrează în prezent pe implementarea criteriilor pentru construirea unui nou district rural avansat.

Situată pe Șoseaua de Centură, comuna Tan Thoi a fost recent recunoscută drept o comună rurală model în 2024. Potrivit dnei Nguyen Ho Phuong Thao, președinta Comitetului Popular al Comunei Tan Thoi, punctul forte al comunei constă în dezvoltarea economiei pomicole. Comuna deține în prezent 1.270 de hectare de livezi fructifere; dintre care 1.249 de hectare sunt plantate cu durian, producând peste 15.000 de tone anual. Comuna are 17 coduri de cultivare a durianului acordate pentru export. Viața oamenilor este prosperă, iar comuna nu a mai avut gospodării sărace din 2023.

La cincizeci de ani de la eliberare, districtul Phong Dien a intrat într-un nou capitol al dezvoltării sale. Rata de creștere economică a districtului a rămas constant ridicată, iar structura sa economică s-a schimbat în direcția corectă.

Potrivit lui Tran Le Binh, secretar adjunct permanent al Comitetului de Partid al districtului Phong Dien, sistemul de infrastructură socio-economică al districtului este construit treptat, într-o manieră sincronă și modernă. Înfrumusețarea urbană beneficiază de atenție, iar peisajul urban s-a schimbat semnificativ. În special, printre cele 8 proiecte cheie ale orașului Can Tho (mandatul 2021-2026), există 2 proiecte majore care creează un nou impuls și progrese legate de Șoseaua de Centură: proiectul Șoselei de Centură de Vest, care leagă Autostrada Națională 91 cu Autostrada Națională 61C, traversând 5 districte (O Mon, Binh Thuy, Ninh Kieu, Cai Rang și Phong Dien); și proiectul de modernizare și renovare a Drumului Provincial 923, lung de peste 13 km (începând din orașul Phong Dien până la cartierul Truong Lac, districtul O Mon), cu o investiție totală de peste 570 de miliarde de VND.

La cincizeci de ani de la eliberarea Vietnamului de Sud și reunificarea țării, „Arcul Arzător de Foc” și-a lăsat amprenta asupra istoriei glorioase a națiunii. Acum, o viață prosperă se desfășoară în acest ținut eroic. Un ținut odinioară devastat și lovit de bombe și gloanțe s-a transformat într-o zonă ecoturistică, un regat al pomilor fructiferi faimoși din regiunea vestică. „Arcul Arzător de Foc” a fost cu adevărat înverzit.

Sursă: https://baotintuc.vn/thoi-su/50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-dat-lua-no-hoa-20250329071105775.htm