Airbus își propune să producă 820 de aeronave până în 2025

Airbus își propune să producă 820 de avioane în 2025, în timp ce producătorul de aeronave încearcă să depășească problemele din lanțul său de aprovizionare.

Cerere puternică pe piață pentru produsele de aeronave Airbus

În ciuda scăderii veniturilor Airbus în 2024, există încă o cerere puternică pe piață pentru produsele sale, se arată în raport.

Airbus își propune să producă 820 de avioane până în 2025, în timp ce cel mai mare producător de aeronave din lume încearcă să depășească problemele din lanțul său de aprovizionare.

Compania aerospațială europeană a declarat că livrările din acest an vor crește cu 7% față de cele 766 de aeronave produse anul trecut, raportând o scădere de 8% a veniturilor din 2024 (excluzând alte costuri) la 5,4 miliarde de euro (aproximativ 4,7 miliarde de lire sterline).

Guillaume Faury, CEO-ul Airbus, l-a descris ca fiind „un an dificil”, dar a spus că „numărul puternic de comenzi” a confirmat că „ există o cerere solidă pe piață pentru produsele și serviciile noastre ”.

Deși Airbus este încă pe cale să accelereze producția aeronavelor sale cele mai bine vândute, producția altor modele a fost, de asemenea, perturbată de provocările lanțului de aprovizionare. Fotografie ilustrativă

Producția a fost perturbată de impactul asupra lanțului de aprovizionare

Creșterea producției de aeronave comerciale a fost împiedicată de lanțul de aprovizionare al Airbus, care se luptă să se redreseze după perturbări și pensionări de personal în timpul pandemiei de Covid-19, împiedicându-l să profite de avantajul său față de rivalul american Boeing, care a lăsat Airbus în primul rând ca producător mondial de aeronave necontestat de ani de crize de siguranță, inclusiv pierderea unui panou de ușă în zbor în 2024.

Deși Airbus este încă pe cale să crească producția modelului său cu un singur culoar, A320, cel mai bine vândut, a declarat că producția modelelor sale mai mari cu culoar dublu, A350 și A220, mai mic, a fost perturbată de provocări specifice în lanțul de aprovizionare, în special cu producătorul de componente aerospațiale Spirit AeroSystems. Spirit este divizată ca parte a unei preluări de către Boeing, Airbus preluând producția aripilor A220 în Belfast, Anglia.

Airbus a amânat cu un an producția unei noi versiuni cargo a aeronavei sale A350 și a raportat un cost de 121 de milioane de lire sterline din cauza întârzierilor suplimentare la aeronava sa de transport militar A400M, care are probleme.

Creșterea producției de aeronave comerciale a fost îngreunată, deoarece lanțul de aprovizionare al Airbus se luptă să se redreseze după perturbările și pensionările personalului din timpul pandemiei de Covid-19, împiedicând compania să profite de avantajul său față de rivalul american Boeing.

Sursă: https://congthuong.vn/airbus-dat-muc-tieu-san-xuat-820-chiec-may-bay-trong-2025-374980.html