Siguranța pe căile navigabile în timpul sărbătorii Tet.

În timpul sărbătorii Anului Nou Lunar și al Festivalului de Primăvară al Anului Calului 2026, cererea de transport pe căi navigabile interioare va crește semnificativ. Prin urmare, măsurile de siguranță rutieră trebuie consolidate, în special pe rutele care deservesc turiștii și la terminalele de feriboturi fluviale.

Poliția rutieră și polițiștii de frontieră inspectează condițiile de funcționare ale vehiculelor de pasageri la debarcaderul Cu Lao Cham (comuna Tan Hiep). Foto: CONG TU

Siguranța este pe primul loc.

Centrul de Servicii de Întreținere și Operare a Căilor Navigabile Da Nang este responsabil de gestionarea debarcaderului Cua Dai, în timp ce debarcaderul de la Cu Lao Cham este gestionat de Comitetul Popular al Comunei Tan Hiep. Conform statisticilor, lista navelor înregistrate de întreprinderi și cooperative pentru a opera între Cua Dai și Cu Lao Cham include 4 bărci de lemn și 76 de bărci rapide. De fiecare dată când o navă este pusă în funcțiune, centrul verifică amănunțit dacă a fost semnat contractul, dacă permisele sunt complete conform reglementărilor și dacă listele de pasageri și mărfuri depășesc capacitatea de transport permisă. Aceste date sunt apoi transferate către Autoritatea Portuară a Căilor Navigabile Interioare Da Nang, polițiștii de frontieră etc.

Dl. Dang Huu Linh, directorul Centrului de Servicii de Întreținere și Operare a Căilor Navigabile Da Nang, a declarat că, în timpul sărbătorii Anului Nou Lunar și al Festivalului de Primăvară din 2026, unitatea va consolida inspecția și controlul, va înăspri disciplina și ordinea în gestionarea debarcaderelor, parcărilor și terminalelor de navigație interioară din zona sa alocată, inclusiv debarcaderul Cua Dai. De asemenea, se vor promova campanii de conștientizare pentru a îmbunătăți respectarea voluntară a legii în rândul operatorilor de ambarcațiuni și al întreprinderilor de transport. Centrul va colabora îndeaproape cu Autoritatea Portuară Maritimă Da Nang, Autoritatea Portuară de Navigație Interioară Da Nang și alte forțe funcționale pentru a consolida inspecția și supravegherea și a asigura siguranța persoanelor și a vehiculelor care operează în porturi și terminale de navigație interioară.

Prioritizând siguranța, Autoritatea Portuară Navigabilă Interioară Da Nang va consolida managementul, inspecția și aplicarea legii pentru a asigura respectarea condițiilor de operare, a standardelor și a cerințelor privind personalul echipajului. Dl. Ngo Van Tho, directorul Autorității Portuare Navigabile Interioare Da Nang, a declarat că unitatea a instruit oficialii portului să interzică absolut navelor să intre sau să iasă din port dacă acestea nu îndeplinesc condițiile de participare la trafic și de desfășurare a activităților de transport.

„Vom colabora cu Centrul de Înmatriculare a Vehiculelor pentru a efectua inspecții surpriză ale vehiculelor, pentru a ne asigura că acestea își mențin starea de siguranță tehnică între perioadele de inspecție. De asemenea, vom colabora cu alte unități pentru a inspecta rutele, căile navigabile și reglementările de trafic în zonele de construcție și în locațiile cu densitate complexă a traficului pe căile navigabile interioare”, a declarat dl. Ngo Van Tho.

Anticipând o creștere a traficului turistic pe căile navigabile, Autoritatea Căilor Navigabile Interioare Da Nang a planificat să coordoneze și să solicite Centrului de Servicii de Întreținere și Operare a Căilor Navigabile Da Nang, Societății pe Acțiuni de Construcții de Poduri și Drumuri (care gestionează și operează portul râului Han), Consiliului de Administrație al Peninsulei Son Tra și al plajelor turistice Da Nang (terminalul pentru căi navigabile interioare CT15) și Societății pe Acțiuni de Investiții în Turism Hung Cuong (terminalul pentru căi navigabile interioare Da Den Hill) să inspecteze condițiile de siguranță ale navelor, debarcaderelor, semnalizării și securității în zonele portuare și terminale. În plus, sectoarele Hoi An Tay și Hoi An Dong sunt responsabile pentru coordonarea inspecțiilor privind condițiile de siguranță ale navelor și respectarea reglementărilor legale la terminalul turistic al satului de olărit Thanh Ha (sectorul Hoi An Tay) și la terminalul turistic pentru căi navigabile interioare Thanh Tam (sectorul Hoi An Dong).

Consolidarea inspecțiilor.

Potrivit lui Nguyen Ha Nam , directorul Departamentului de Construcții al orașului, autoritățile au consolidat recent gestionarea și funcționarea sistemului de gestionare a căilor navigabile interioare; au implementat proceduri pentru controlul transportului turiștilor în porturile navigabile interioare, cheiuri și zone de acostare; și au îndrumat comitetele populare la nivel de comună în înregistrarea și gestionarea navelor de navigație interioară și a vehiculelor de agrement acvatice în conformitate cu reglementările.

Pasagerii folosesc feribotul Tam Quang - Tam Hai pentru transport. Foto: HOANG DAO

În timpul Anului Nou Lunar și al Festivalului de Primăvară al Anului Calului 2026, Departamentul Construcțiilor a solicitat ca întreprinderile de transport pe căi navigabile să revizuiască și să asigure condițiile privind navele și operatorii; să echipeze complet navele cu veste de salvare și echipamente de salvare; și să respecte cu strictețe Legea privind traficul pe căile navigabile interioare și reglementările privind transportul de pasageri.

Statisticile din 2025 arată că întregul oraș a fost victima unui accident rutier pe căile navigabile, care a provocat pagube materiale de 110 milioane VND. Deși nu au existat victime, accidentul servește drept avertisment că incidente tragice se pot întâmpla oricând pe vastele căi navigabile dacă proprietarii de ambarcațiuni, șoferii și pasagerii sunt neglijenți și nu respectă reglementările de siguranță. În realitate, este destul de comun ca pasagerii care călătoresc cu feribotul să refuze vestele de salvare. Utilizarea ambarcațiunilor private pentru transportul persoanelor pentru vizitarea obiectivelor turistice și activități de producție la irigații și rezervoare hidroelectrice rămâne pe scară largă.

Potrivit unui specialist, inspecțiile din 2025 au relevat că unele nave din Hoi An (orașul vechi) operau și preluau și debarcau pasageri, în ciuda faptului că nu îndeplineau condițiile necesare pentru transportul de pasageri. Încălcările legate de înregistrare, inspecție, personalul echipajului și echipamentele de suport continuau să se producă. O preocupare deosebită este absența forțelor de inspecție specializate și a poliției rutiere la nivel de district. Patrulele și inspecțiile la terminalele de feriboturi pentru pasageri gestionate de comune nu vor mai fi efectuate la fel de regulat ca în anii precedenți. În schimb, poliția rutieră pe căile navigabile se va confrunta cu dificultăți în a avea suficient personal care să fie prezent în mod continuu la terminalele de pasageri de la traversarea râurilor, în porturi și docuri turistice.

Prin urmare, încălcările comise de operatorii de feriboturi, proprietarii de ambarcațiuni, șoferi și pasageri nu vor fi abordate sau rectificate prompt. Numai atunci când autoritățile vor apărea la punctul de trecere a feribotului, proprietarii de ambarcațiuni vor insista să le ceară pasagerilor să poarte veste de salvare, iar pasagerii se vor conforma. Sau abia atunci proprietarii de ambarcațiuni vor transporta numărul permis de persoane. Din acest motiv, autoritățile locale trebuie să intensifice patrulele și inspecțiile, să le reamintească pasagerilor reglementările sau să sancționeze cu fermitate încălcările pentru a asigura siguranța traficului și a menține liniștea pe căile navigabile.

Sursă: https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html