[Foto] Ce este special la cel mai înalt pod arc de oțel din Vietnam?

NDO - După o perioadă de construcție, podul Phat Tich - Dai Dong Thanh peste râul Duong ( Bac Ninh ) este finalizat și dat în folosință în grabă. Acesta este cel mai înalt pod cu arc de oțel din Vietnam și are un design unic și distinctiv. Podul are o arhitectură cu 5 arcade portante care poartă imaginea unei perechi de dragoni din dinastia Ly, corpul dragonului fiind curbat în formă de S.

Podul Phat Tich - Dai Dong Thanh peste râul Duong, care leagă districtele Tien Du și Thuan Thanh, a început construcția în 2018. Acesta este un proiect cheie al provinciei Bac Ninh, cu o investiție totală de 1.927 miliarde VND.

Podul de acces este proiectat să aibă o lățime de 22,5 m, cu două benzi mixte pe fiecare parte, fiecare bandă având o lățime de 2 m și o înălțime de 1,75 m de la suprafața podului, pentru ca pietonii să poată vizita obiectivele turistice.

Prin poziția sa de legătură între Tien Du și Thuan Thanh, se așteaptă ca podul Phat Tich să creeze o forță motrice puternică pentru dezvoltare pe ambele maluri ale istoricului râu Duong. Locul de construcție al podului Phat Tich - podul Dai Dong Thanh pe râul Duong (Foto: Google Maps).

Podul are o arhitectură cu 5 arcade portante care poartă imaginea unei perechi de dragoni din Dinastia Ly, corpul dragonului se ondulează în formă de S, în mijlocul arcului se află o pereche de capete de dragon ridicate sus, orientate simetric unul spre celălalt printr-o perlă, simbolizând luna și soarele. Fiecare corp de dragon are 12 aripioare simbolizând 12 luni de vreme favorabilă într-un an.

Din martie, podul a finalizat instalarea a 5 deschideri din arc de oțel. Aceasta este partea cea mai dificilă din punct de vedere tehnic a proiectului. De la suprafața apei până la vârful arcului există aproximativ 87 m înălțime, cea mai înaltă din Vietnam. Pentru a construi deschiderea din arcul de oțel, antreprenorul a trebuit să mobilizeze o macara de 800 de tone din sud pentru a se deplasa pe calea navigabilă timp de aproximativ o lună.

Conform proiectului, corpul podului este realizat din beton armat, combinând un arc de oțel și un sistem de cabluri de suspensie în tablierul podului; secțiunea transversală a podului are o lățime de 22,5 m, fiind proiectată cu 4 benzi pentru mașini, trotuare de 2 m pe fiecare parte, podul principal are o lungime de 440 m, podul de acces nordic are o lungime de peste 623 m, iar podul sudic are o lungime de peste 173 m.

Până în prezent, proiectul a realizat aproximativ 98% din valoarea și progresul său...

În prezent, sunt finalizate doar câteva subelemente, cum ar fi: sistem de iluminat, semnalizare, sistem de ghidare pentru siguranța rutieră, capete de dragon, sfere luminoase artistice...

După aproape 5 ani de construcție, podul Phat Tich - Dai Dong Thanh peste râul Duong, care leagă orașul Thuan Thanh de districtul Tien Du (provincia Bac Ninh), este acum practic finalizat și gata pentru trafic.

Mulți locuitori ai acestei zone au spus că este rar să existe un traseu de jogging atât de ideal, fără vehicule și cu o suprafață de drum frumoasă. Cu doar câteva zile înainte de deschiderea podului Phat Tich, imagini de acest gen nu vor mai exista.

Imagine cu oameni care aleargă și merg cu bicicleta în voie pe pod.

Profitând de perioada în care podul nu era oficial deschis traficului, copiii l-au transformat în propriul lor loc de joacă special.

Sub apusul soarelui, podul arată ca o fâșie de mătase peste râul Duong. Reflexiile podului creează imaginea unei pălării conice tipice locuitorilor Quan Ho.

Oamenii sunt entuziasmați de podul „record”. Ei speră că va fi un pod de legătură și va deveni un nou motor al dezvoltării socio -economice locale.

Nu doar adulții, ci și mulți copii îi urmează pe adulți aici pentru a se plimba cu bicicletele și a se juca.

Mulți oameni au profitat de perioada în care podul nu era deschis traficului și nu existau vehicule pentru a face fotografii suvenir pe pod.

După finalizare și punere în funcțiune, podul Phat Tich - Dai Dong Thanh va contribui la formarea unei rețele de trafic închis între zonele Bac Duong și Nam Duong din provincia Bac Ninh. În același timp, va conecta regiunea cu provinciile Deltei Fluviului Roșu și provinciile învecinate, cum ar fi: Hanoi, Bac Giang , Thai Nguyen, Hung Yen, Hai Duong, prin intermediul Autostrăzii Naționale 1, Autostrăzii Naționale 38, Autostrăzii Naționale 5, Autostrăzii Naționale 17 și a Drumurilor Provinciale 276 și 287.

SUCCES

Nhandan.vn