[Foto] Drumul care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh este încă neterminat după 5 ani de construcție.

Proiectul rutier Huong Lo 2 - secțiunea 1 are o lungime de aproape 2 km, având ca scop conectarea autostrăzii exprese Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, contribuind la scurtarea distanței de călătorie de la Dong Nai la Ho Chi Minh City și la reducerea încărcării pe Autostrada Națională 51. Deși traseul are o lungime mai mică de 2 km, după aproape 5 ani de construcție, acesta nu a fost încă finalizat.

Proiectul Huong Lo 2 - Secțiunea 1 are o lungime de aproape 2 km, punctul de plecare al traseului se intersectează cu Autostrada Națională 51, iar punctul final al traseului se intersectează cu drumul An Hoa - Long Hung.

Proiectul are un capital total de investiție, inclusiv costurile de construcție și curățarea șantierului, de peste 780 de miliarde VND din buget. Acesta este unul dintre proiectele cheie ale provinciei Dong Nai , iar construcția drumului a început la sfârșitul anului 2020.

Traseul include elemente de construcție ale secțiunii de drum, sistemul de drenaj, secțiunea de pod din beton armat și sistemul de iluminat. În special, secțiunea principală de drum are o lățime de 25 m, banda mediană are o lățime de 3 m, drumul paralel de pe fiecare parte are o lățime de 8 m, banda mediană de pe fiecare parte are o lățime de 2,75 m, trotuarul de pe fiecare parte are o lățime de 2 m, iar platformă are o lățime de 54 m. În plus, există intersecții pe traseu.

Până la sfârșitul anului 2024, proiectul finalizase peste 1,3 km de pe Autostrada Națională 51. Problemele rămase erau curățarea gospodăriilor din secțiunea podului An Hoa 2 și sfârșitul traseului, ceea ce a cauzat oprirea temporară a unității de construcții. După aceea, autoritățile s-au concentrat pe curățarea terenurilor gospodăriilor pentru a le preda unității de construcții.

În prezent, pentru pachetul 5, care include podul An Hoa 2 și traseul final de 250 m, peste 90% din volumul contractului a fost finalizat. Dintre acestea, pentru podul An Hoa 2 s-a finalizat turnarea tablierului de beton, se lucrează la rosturile de dilatare și la instalarea balustradelor podului.

Pentru ultima parte a traseului de 250 m din cartierul Long Hung, construcția este în curs de desfășurare, inclusiv umplerea fundației, nivelarea pantei și săparea bazei tăvii de pantă.

La intersecția cu Autostrada Națională 51 s-au finalizat lucrările de extindere a drumului și betonare asfaltică care fac legătura cu Huong Lo 2.

În prezent, multe vehicule au circulat de pe Autostrada Națională 51 spre Huong Lo 2.

Se preconizează că Proiectul Huong Lo 2 - Secțiunea 1 va finaliza întregul proiect în noiembrie 2025 și va fi acceptat și pus în funcțiune la sfârșitul anului 2025.

Traseul este încă foarte murdar.

Multe podețe de beton sunt situate de-a lungul drumului, lângă intersecția cu Autostrada 51.

Iarbă care crește în zona iluminată de pe drum.

Oamenii care locuiesc în apropiere au circulat pe Autostrada 2.

Huong Lo 2 - Secțiunea 1, de la Autostrada Națională 51 până la intersecția cu Drumul An Hoa - Long Hung, va fi finalizată și dată în folosință până la sfârșitul anului 2025. Cu toate acestea, Secțiunea 2 a Huong Lo 2, care face legătura de la granița Cartierului Long Hung cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, nu a fost încă construită. În prezent, unitățile relevante desfășoară proceduri de investiții.

În ceea ce privește proiectul de construcție a podului Vam Cai Sut pe drumul Huong Lo 2, construcția a fost finalizată în decembrie 2024 și a fost acceptată pentru utilizare în iulie 2025. Cu toate acestea, în prezent, capul de pod de la sectorul Tam Phuoc până la Ho Chi Minh City - autostrada expresă Long Thanh Dau Giay nu are un drum de legătură, astfel încât podul Vam Cai Sut nu poate fi utilizat eficient.

Întregul traseu Huong Lo 2 are o lungime de 17 km, fiind considerat unul dintre puținele trasee majore capabile să își asume misiunea de a elimina fundamental „blocajele” din infrastructura rutieră, deservind activitățile de transport din orașul Bien Hoa (vechi), provincia Dong Nai, în special scurtând distanța și timpul de călătorie în direcția traseului către orașul Ho Chi Minh, contribuind în același timp semnificativ la reducerea volumului de trafic pe Autostrada Națională 51, care a fost grav degradată din cauza supraîncărcării. Cu toate acestea, în primul rând, funcția principală a acestui traseu este de a conecta zonele urbane de-a lungul râului Dong Nai.

REGELE CEREȘTILOR

Sursă: https://nhandan.vn/anh-duong-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-5-nam-thi-cong-van-do-dang-post920465.html