Dong Nai: Conectarea traficului, deschiderea drumului pentru regiuni de dezvoltare dinamice

Rezoluția Primului Congres al Partidului Provincial Dong Nai, mandatul 2025-2030, identifică dezvoltarea infrastructurii sincrone, moderne și multimodale ca o sarcină inovatoare pentru extinderea spațiului de dezvoltare, conturarea unui nou aspect urban și promovarea creșterii durabile.

Rezoluția Congresului Partidului Provincial Dong Nai identifică dezvoltarea infrastructurii sincrone, moderne și multimodale ca o sarcină inovatoare.

Programul de acțiune al provinciei Dong Nai pentru perioada 2025-2030 stabilește sarcini, proiecte și lucrări importante, specifice, cheie și strategice, vizând eliminarea blocajelor și barierelor și deblocarea resurselor pentru a asigura dezvoltarea provinciei în perioada 2026-2030.

Dong Nai investește în prezent în proiecte de infrastructură și trafic și le construiește, de asemenea, proiecte care modelează spațiul de dezvoltare și conectează regiunea. Mai exact, proiectele de extindere Huong Lo 2 și Huong Lo 2 sunt și vor fi implementate. Odată finalizate, aceste proiecte vor ajuta la conectarea Autostrăzii Naționale 51 cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, creând o nouă direcție de conectare cu Ho Chi Minh City.

Proiectul autostrăzii expres Bien Hoa – Vung Tau este considerat un proiect strategic care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh, creând o axă comercială directă între parcurile industriale (IP) cu centrele logistice, porturile maritime, aeroporturile și zonele turistice .

Conform planului, proiectul va fi deschis traficului în decembrie anul acesta. La acea dată, această rută nu numai că va reduce presiunea asupra Autostrăzii Naționale 51, va scurta timpul de călătorie de la parcurile industriale la porturi maritime și aeroporturi, dar va conecta și sectoarele și comunele din orașul Ho Chi Minh care trebuie să treacă prin Dong Nai.

Proiectul autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau este așteptat să fie finalizat în decembrie 2025

Șoseaua de centură 3 - Ho Chi Minh City este coloana vertebrală care leagă principalele centre economice din regiunea de sud-est, creând un coridor de trafic strategic pentru a promova dezvoltarea zonei urbane a orașului Ho Chi Minh. În special, secțiunea de aproape 10 km care trece prin provincia Dong Nai se conectează direct cu autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay și cu Huong Lo 2 extinsă, formând o axă de dezvoltare industrială - urbană - a serviciilor de-a lungul râului Dong Nai. Podul Nhon Trach este un punct de atracție cheie, eliminând „izolația relativă” a acestei zone.

Un alt proiect este drumul suprateranat de-a lungul Autostrăzii Naționale 51, de la intersecția Vung Tau până la intersecția străzii Vo Nguyen Giap cu autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, care a fost aprobat în principiu de Comitetul permanent al Comitetului de Partid din Provincia Dong Nai, iar Comitetul Popular al Provincial Dong Nai a aprobat elaborarea unei propuneri de către investitor, cu scopul de a începe construcția la sfârșitul anului 2025.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Tan Duc, a evaluat că implementarea proiectului menționat anterior nu numai că vizează dezvoltarea sincronă a sistemului de infrastructură rutieră, rezolvarea fundamentală a congestiei și blocajelor rutiere, ci și finalizarea etajului tehnic și construirea unui peisaj urban spațios și modern.

Aeroportul Long Thanh este practic finalizat.

Cele două linii de metrou urbane Bien Hoa - Vung Tau și Bien Hoa - Suoi Tien, odată formate, vor contribui la completarea rețelei de transport multimodal, la reducerea încărcării drumurilor și la crearea unui sistem modern de transport public. În special, linia de metrou Bien Hoa - Suoi Tien va ajuta Dong Nai să se conecteze direct cu sistemul de metrou din orașul Ho Chi Minh, formând primul cerc de transport urban interregional din sud.

Un viitor punct de atracție în ceea ce privește traficul în zona sudică Dong Nai este sistemul de poduri de legătură. Dong Nai a propus ca orașul Ho Chi Minh să coordoneze implementarea construcției a 3 poduri rutiere peste râul Dong Nai, inclusiv: Podul Cat Lai, Podul Dong Nai 2 și Podul Phu My 2. Acestea vor fi punctele de legătură dintre cele două centre industriale și urbane majore ale regiunii, deschizând noi spații de dezvoltare urbană și economică.

Se preconizează că construcția podului Cat Lai va începe la începutul anului 2026.

Pe lângă cele trei proiecte de poduri menționate mai sus, Dong Nai promovează și un alt pod peste râul Dong Nai, care face legătura cu Șoseaua de Centură 3 - Ho Chi Minh City, care se așteaptă să fie amplasat între Podul Dong Nai 1 și Podul Dong Nai 2.

În contextul promovării conectării infrastructurii de transport și a dezvoltării spațiului urban pe ambele maluri ale râului Dong Nai în regiunea de Sud-Est, nevoia de conectare între orașul Ho Chi Minh și Dong Nai este din ce în ce mai urgentă. Aceste proiecte nu numai că reduc presiunea existentă asupra traficului, dar acționează și ca o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică a întregii regiuni. Odată finalizate, proiectele vor scurta timpul de călătorie, vor sprijini comerțul, vor atrage investiții și vor deschide un spațiu de dezvoltare fără întreruperi între cele două centre economice majore ale regiunii.

Sursă: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html