Trei autostrăzi expres din sud au primit alocate încă 13.800 miliarde VND.

Ministerului Transporturilor și altor 8 localități li s-au alocat 13.800 miliarde VND suplimentare pentru implementarea autostrăzilor expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang .

Rezoluția ședinței ordinare a Guvernului din 15 decembrie a însărcinat Ministerul Finanțelor cu elaborarea unui plan de alocare a bugetului central pentru Ministerul Transporturilor și opt localități în vederea implementării celor trei proiecte cheie menționate mai sus și cu prezentarea acestuia Prim-ministrului până la 20 decembrie.

Autostrada expresă Khanh Hoa - Buon Ma Thuot are o investiție totală de aproape 22.000 miliarde VND, având o lungime de 117,5 km, începând de la intersecția dintre Autostrada Națională 26B și Autostrada Națională 1 (orașul Ninh Hoa, Khanh Hoa) și terminând la intersecția cu drumul Ho Chi Minh , la est de orașul Buon Ma Thuot (Dak Lak).

Proiectul constă din 4 benzi, cu o lățime de 17 m, care se așteaptă să fie operaționale în 2027. La finalizare, această autostradă va crea o axă orizontală care va conecta regiunea Highlands Centrală cu Coasta Centrală de Sud și se va conecta cu Autostrada Nord-Sud, Drumul Ho Chi Minh, Autostrada Națională 1, drumurile de coastă...

Autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau are o lungime de 54 km, 4-6 benzi și o investiție totală de 17.800 miliarde VND. Construcția a început în iunie. Cu toate acestea, cea mai mare parte a celor 34 km prin Dong Nai (289 hectare cu 3.400 de gospodării afectate) nu a fost finalizată, în timp ce Ba Ria - Vung Tau a fost finalizat în proporție de aproape 96%.

Autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, lungă de peste 188 km, care traversează 4 provincii din vest, cu o investiție totală de aproape 44.700 miliarde VND, a început și ea construcția. Traseul începe de la Autostrada Națională 91 în orașul Chau Doc, provincia An Giang; se termină la Tran De Port, Soc Trang. Dintre acestea, secțiunea care trece prin An Giang are aproape 57 km lungime, Can Tho are aproape 38 km, Hau Giang are aproximativ 37 km și 56 km prin Soc Trang.

Prima fază a proiectului include 4 benzi de circulație, cu o lățime de 17 m și o viteză de 80 km/h. La finalizare, suprafața drumului va fi extinsă la peste 32 m, cu 6 benzi. Se preconizează că întregul traseu va fi finalizat în 2027, formând o rută de trafic cheie de-a lungul axei orizontale în regiunea Deltei Mekongului.

Traseul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grafică: Thanh Huyen — Traseul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grafică: *Thanh Huyen*

În rezoluție, Guvernul a solicitat, de asemenea, Ministerului Transporturilor să accelereze progresul proiectelor cheie. Podul My Thuan 2, rutele My Thuan - Can Tho și Tuyen Quang - Phu Tho trebuie inaugurate și puse în funcțiune în decembrie.

Proiectele Dien Chau - Bai Vot și Cam Lam - Vinh Hao au ca obiectiv finalizarea lor până în 2024.

Ministerul Transporturilor se coordonează cu Ministerul Resurselor Naturale și Mediului și cu localitățile pentru a furniza suficiente materiale pentru proiectele cheie; încheie proiectul privind utilizarea nisipului marin ca material de umplutură, care urmează să fie finalizat în decembrie. În același timp, Ministerul finalizează urgent proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, îl prezintă Comitetului permanent al Guvernului înainte de 31 ianuarie 2024 pentru a fi supus examinării și deciziei Biroului Politic în martie anul viitor.

Localitățile se concentrează pe construirea de rute de trafic, în special a autostrăzilor care trec prin zonă.

Viet Tuan

Legătură sursă