Trei provocări majore cu care se confruntă economia internă.

DNVN - Pentru a atinge obiectivul unui excedent comercial pentru întregul an, economia se va confrunta cu numeroase presiuni în perioada următoare. Dl. Tran Thanh Hai - Director adjunct al Departamentului de Import-Export (Ministerul Industriei și Comerțului) a subliniat trei provocări principale...

Aceste informații au fost împărtășite de dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export ( Ministerul Industriei și Comerțului ), cu ocazia evaluării evoluțiilor recente din activitățile comerciale.

Potrivit domnului Hai, deficitul comercial din primul trimestru este o evoluție ciclică. Aceasta este perioada în care întreprinderile își măresc importurile de utilaje, echipamente și materii prime pentru a se pregăti pentru producția din anul următor. În special, se așteaptă ca în 2025 să se înregistreze o creștere puternică a proiectelor de investiții străine directe, ceea ce va duce la o creștere a cererii de importuri pentru construcția de fabrici.

Statisticile arată că multe bunuri importate care deservesc producția au crescut brusc, cum ar fi componentele electronice (în creștere cu aproximativ 50%) și utilajele, echipamentele și piesele de schimb (în creștere cu 22%). În plus, produsele energetice precum benzina, substanțele chimice și ingredientele pentru hrana animalelor au înregistrat, de asemenea, creșteri semnificative. Toate acestea sunt inputuri esențiale pentru activitățile de producție și export în trimestrele următoare.

Deficitul comercial de aproximativ 3,6 miliarde de dolari reprezintă o provocare semnificativă pentru atingerea obiectivului anual de excedent comercial.

În ciuda creșterii deficitului comercial, Ministerul Industriei și Comerțului evaluează că acesta rămâne sub control. Cu toate acestea, pentru a atinge obiectivul unui excedent comercial pentru întregul an, economia se va confrunta cu numeroase presiuni în perioada următoare.

Analizând contextul viitor, dl. Tran Thanh Hai a subliniat trei provocări principale.

În primul rând, impactul conflictelor geopolitice din Orientul Mijlociu crește costurile de transport prin rute vitale precum Strâmtoarea Hormuz, Canalul Suez și Canalul Panama. Acest lucru nu numai că duce la creșterea costurilor logistice, dar ridică și îngrijorări cu privire la inflația globală, ceea ce duce la cheltuieli de consum mai stricte și la o concurență sporită pe piețele internaționale.

În al doilea rând, există riscul unei penurii de materii prime în anumite industrii. Petrolul – o sursă crucială pentru multe sectoare, cum ar fi îngrășămintele și materialele plastice – dacă aprovizionarea sa este întreruptă, va duce la o creștere bruscă a prețurilor, cu un impact direct asupra costurilor de producție și a capacității de export a întreprinderilor.

În al treilea rând, presiunea asupra costurilor și timpului de transport din cauza perturbărilor rutelor de transport internațional face dificilă îndeplinirea contractelor de import și export.

Aceștia sunt factori care trebuie monitorizați îndeaproape, mai ales în cazul conflictelor prelungite.

În ceea ce privește transformarea verde, dl Hai a spus că, în ultima vreme, comunitatea de afaceri – inclusiv multe afaceri deținute de femei – a primit sprijin practic din partea Guvernului în accesarea creditelor, formarea resurselor umane și transferul de tehnologie.

Direcția principală a fost stabilită și în Rezoluția 68 a Biroului Politic, cu accent pe promovarea inovației, transformării digitale și dezvoltării economice verzi.

În prezent, Ministerul Industriei și Comerțului implementează numeroase programe de sprijinire a afacerilor, cum ar fi brandingul național, producția și consumul durabil, economisirea și eficiența energetică și promovarea comerțului. Prin instruire, consultanță, furnizare de informații și sprijin pentru conectarea la piață, întreprinderile au oportunitatea de a-și spori competitivitatea.

În domeniul importului și exportului, Ministerul va continua să îndrume întreprinderile în utilizarea eficientă a acordurilor de liber schimb (ALS), promovarea comerțului, conectarea partenerilor și îmbunătățirea sistemului logistic pentru a reduce costurile și a scurta timpul de acces pe piață.

În special, Ministerul Industriei și Comerțului își revizuiește și reconstruiește strategia de import și export de bunuri și servicii pentru a atinge obiectivul de creștere de două cifre. Se preconizează că această strategie va fi finalizată în jurul lunii mai, cu numeroase conținuturi noi menite să ajute întreprinderile să se adapteze mai bine la peisajul geopolitic și comercial global complex și volatil.

Nguyet Minh

Sursă: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/ba-thach-thuc-lon-kinh-te-trong-nuoc-dang-phai-doi-mat/20260410012840541