Malul râului, iarba și eu

La țară, iarna este rece, uscată și aridă. Piața de pe mal este pustie, acoperișurile de paie sunt măturate de vânt. În timpul sezonului slab, malul râului este pustiu, piața satului este mohorâtă. Vânturi reci trec prin templu și altar, copacii bătrâni, acoperiți de mușchi, aud vântul șuierând printre frunze, iar ultimele flori ale sezonului cad.

Barca de fier a navigat de la malul râului de-a lungul drumului prăfuit și de pământ înapoi în sat.

Oamenii de-a lungul râului trudesc neobosit pe docuri îndepărtate, pe câmpuri apropiate și pe terenuri din interiorul digului, indiferent de soare sau ploaie, pentru a respecta termenele limită ale sezonului de plantare, totuși rămân săraci. Sărăcia se agață de toată lumea, indiferent de numele de familie, și nu poate fi măsurată în ani sau anotimpuri, ci în generații de săteni. Sătenii oftează și se întreabă ce fel de blestem poate fi atât de profund.

Deoarece: Această secțiune a râului Day este destul de favorabilă. La fel ca în alte sate, oamenii de aici cultivă porumb, trestie de zahăr și alte culturi. Când nu lucrează pământul, sătenii au și alte ocupații secundare: produc melasă, colectează fier vechi și cumpără, transportă și comercializează produse agricole și forestiere - ceea ce sătenii numesc „a merge împotriva curentului”. Alte sate prosperă dintr-o singură meserie, dar acest sat are multe meserii și este încă sărac.

Să vorbim mai multe despre „călătoriile inverse” ale sătenilor. Camioanele care călătoreau pe ruta de nord-vest în trecut trebuiau adesea să traverseze feribotul Dong Mai. Statul pe câmpuri sau colectarea fierului vechi îi încetinea uneori și nu era suficient pentru a atrage acele suflete neliniștite și aventuroase, așa că „săreau” în cabina unui camion pentru a explora noi ținuturi.

Inițial, o persoană dintr-o familie a plecat singură să caute potențiali cumpărători și să-și încerce norocul cu un singur transport. În mod surprinzător, au obținut un profit echivalent cu o sută de kilograme de porumb. Așa că și-au asumat riscul și au continuat cu călătoriile ulterioare, invitând rude și prieteni să li se alăture. Treptat, profiturile au devenit captivante; nu au putut rezista tentației de a merge. Parțial pentru că le lipseau călătoriile și parțial pentru că doar călătorind împotriva curentului puteau vedea potențialul de profit și îndrăzni să spere la un trai decent.

Bârfele din sat sunt greu de ținut secrete, iar femeile, nevrând să fie mai puțin prejos, și-au abandonat coșurile și câmpurile pentru a-și urma soții „în direcția opusă”. Se temeau că banii împrăștiați pe drum se vor termina, ca să nu mai vorbim de posibilitatea de a-și pierde și copiii, ceea ce le-ar putea ruina familiile. Unele femei mai îndrăznețe, după o analiză atentă, au ales călătoria lungă în locul rămânerii în satul lor. Bunurile lor erau transportate cu camioanele până în orașul Mai Linh și apoi vândute en-gros în provincii, fără să le lipsească nimic. Mulți săteni s-au căsătorit cu alte familii sau au înființat afaceri în țări străine, dar, fie că aveau succes, fie că se luptau cu ele, găseau întotdeauna o modalitate de a se întoarce în sat. Rudele și prietenii se țineau unii de alții, lucrând pământul și strigând din inimă: „Vinde cineva pene de pui sau de rață?” în satele învecinate.

Așadar, acest pământ are trei ocupații secundare. Ocupația „contraintuitivă”, care a apărut ultima, a înflorit cel mai rapid, devenind adânc înrădăcinată în viața sătenilor pe măsură ce ocupațiile stabilite de mult timp s-au estompat și au dispărut treptat.

De aceea, oamenii din împrejurimi, atât cei din locurile de debarcare anterioare, cât și cei de mai târziu, tind întotdeauna să facă comparații atunci când comentează despre sat, oferind multe laude, dar uneori chiar dezvăluind invidie.

Se spune că: Cursul obișnuit al râului face ca femeile de pe acest mal să fie mult mai frumoase decât pe cele de pe alte maluri. Se aud suspine de jale: „Poate fi mâncată frumusețea? Vom ști doar când vom avea destule de mâncat și de îmbrăcat.” Nimeni nu îndrăznește să spună când se va întâmpla asta, dar se știe că fetele satului sunt frumoase fără a se lăuda, o frumusețe captivantă chiar și în mijlocul greutăților vieții și sunt, de asemenea, capabile și, prin urmare, prețuite. Oamenii de pe fiecare mal speră să devină ginerele luntrașilor din Mai Linh, indiferent cât de sărac este pământul acela.

De la feribotul Mai Linh, se pot vedea câmpurile satelor Nhan Hue, Nhan Son și Y Son, unde trestia de zahăr crește din abundență, ajungând cu capul înainte până în vârf. Ploaia face tulpinile lungi și groase, în timp ce soarele le face intens de dulci. Nici măcar frunzele ascuțite ale trestiei de zahăr, ca niște cuțite, nu le pot împiedica pe fetele din sat să le taie și să le strângă în mănunchiuri, încărcându-le în care cu boi pentru a le duce înapoi în sat. Satul nu are drumuri pavate; generații de care cu boi au tocit pietrele de pe potecă, netede și neuniforme, acoperite de pământ negru și resturi. Copacii sunt goi, cu trunchiurile noduroase, ananasul sălbatic are frunze lungi și întinse, iar găinile și șerpii pândesc în tufișuri. Copiii care trec pe acolo privesc în scorburile copacilor cu o urmă de frică. Dar în fiecare anotimp, când fructul duoi este încărcat cu fructe de pădure aurii, fructul bo ro cu sâmburii săi delicioși, cu aromă de nucă, sau seva albă ca laptele a fructului ugerului vacii cu gustul său astringent, dar gustos, sau uneori când vița-de-vie aurie se întinde peste crânguri, întinzându-se pentru a o apuca și a o aduna... copiii uită de toate grijile lor. Sunt captivați de gardurile vii și de puținele daruri pe care natura le oferă.

Acestea erau aleile, gardurile vii, granițele pământului nostru și ale altora. Copiii creșteau alergând de-a lungul malurilor râurilor, hoinăreau prin sate și cătune, îngrijind copacii și păstorind vitele, jucându-se cu vacile ca și cum ar fi fost prieteni apropiați. Apoi, atât băieții, cât și fetele s-au priceput la manevrarea căruțelor cu boi, cărând trestie de zahăr, porumb și var până la Muntele Tram și Muntele Sai pentru a le vinde și transportând cărămizi și țigle din Chuc și Got pentru a construi case noi, creând cămine calde pentru tinerele cupluri care să se căsătorească.

Sunetul mugetului vacilor răsuna în tot satul, cocoașele lor aurii le zgâriau uneori de la târârea de umeri; vacile sufereau, iar oamenilor le părea rău.

În timpul sezonului recoltei, boii ronțăiau delicioasele vârfuri de trestie de zahăr, muncind de două sau trei ori mai mult decât oamenii. Pe lângă transportul trestiei de zahăr înapoi în sat, ei mergeau și să smulgă tulpini de trestie de zahăr pentru a colecta melasa. Melasa umplea satul cu aroma ei parfumată; sătenii erau atât de ocupați încât puțini se bucurau de ea, totuși își aminteau de ea. O amintire dulce, parfumată, o amintire transmisă din generație în generație, care pătrundea în puținele case cu acoperiș de țiglă din sat.

Patria săracă a rămas în amintirile noastre, în bagajul cărat de săteni în timp ce zboară înapoi în țara norilor albi din acest loc.

Alți săteni sunt atât de deștepți, alegând locuri de muncă ușoare care aduc mulți bani, în timp ce oamenii de aici sunt atât de destinați locurilor de muncă dificile. Și apoi mai este afacerea cu colectarea fierului vechi. În timp ce bărbații sunt ocupați cu munca la câmp și pe râu, femeile și fetele sunt ocupate să meargă la piață în zilele lor libere. Nu merg la piață doar pe 3 august, când sunt libere de la agricultură, ci și la ocazii speciale, cum ar fi sărbători și ceremonii religioase. Toată lumea așteaptă cu nerăbdare sezonul rațelor, când fiecare familie mănâncă carne proaspătă de rață, iar femeile care colectează fier vechi obțin și ele profit din cumpărarea de pene. Cumpărătorii se miră, iar copiii care vând pene de rață întreabă de nenumărate ori:

De ce nu ai cumpărat pene de pui?

- Dar colecționarii nu le vor cumpăra, ce poți face?

Unii spun: „Pentru că penele de găină nu pot fi folosite pentru a face lână, oamenii nu le cumpără”. Atât vânzătorii, cât și cumpărătorii regretă acest lucru mult timp. Trebuie spus că până și cei mai tineri oameni care regretau că au pierdut penele de găină pe atunci au acum părul gri.

Cărările de-a lungul digurilor și ulițelor satului erau bătute de pașii mamelor și surorilor. Nici măcar cele care își schimbau sandalele vechi cu unele noi nu îndrăzneau să ia măcar o pereche ca să le încalțe. Nicio sandală nu putea rezista unor călătorii atât de lungi pe jos, purtată doar de picioare care căutau și adunau neobosit fiecare bănuț și fiecare bănuț pentru a-l aduce acasă, ca să-și întrețină mamele în vârstă și copiii mici.

Există unele sate ca acesta, unde cadourile de nuntă pentru copii sunt pur și simplu o pereche nouă de bețe de cărat și câteva perechi de sandale de plastic. Copiii se strecoară în camera miresei ca să o vadă plângând, iar soacra are și ea lacrimi în ochi. Povara este ușoară, dar povara de a fi noră este atât de grea.

Podul Mai Linh, construit pe vechiul debarcader de feribot, a devenit demodat. Sub pod, râul, care odinioară curgea, a secat. Câmpurile pe care odinioară creștea porumb și trestie de zahăr sunt acum rare, și au mai rămas petice de legume de sezon, dar satul de pe malul râului s-a schimbat.

Meseria de fabricator de melasă din trestie de zahăr a dispărut de mult. Oamenii din mediul rural și urban consumă zahăr rafinat atât de mult timp încât au uitat gustul crud și dulce al melasei solide din trestie de zahăr. Puțini dintre copiii care au crescut și au mers la școală sau au lucrat în fabrici se mai bucură să coboare pe câmp pentru a păstori vitele. Și de mult timp, fetele din sat nu mai sunt pricepute să conducă care cu boi. Meseria de fabricator de melasă din trestie de zahăr a dispărut de atunci.

Meșteșugul tradițional de transport al penelor de pui și rață este pe cale de dispariție. Câțiva săteni încă mențin legături, acționând ca distribuitori angro pentru vânzătorii ambulanți de sandale din plastic. Doar comerțul „contra curentului” a mai rămas. Produsele forestiere ajung în orașul Mai Linh și ajung în zonele joase. Nimeni nu numește aceasta o piață angro, dar comercianții au toate resursele necesare, de la capital la infrastructura de transport. Sătenii „merg împotriva curentului” de generații; unele familii sunt implicate în acest comerț de patru generații.

Comuna Dong Mai a devenit cartier Dong Mai. Podul odinioară mare pare acum mic, supraîncărcat de fluxul de oameni, vehicule și mărfuri. Oamenii din mai multe comune și districte așteaptă cu nerăbdare în fiecare zi vești despre aglomerația „Podului Mai Linh”. Sub pod se află râul, lângă el se află digul râului Day, autostrada națională, drumuri interdistrictuale, intercomunale și intersătești care șerpuiesc pe căi vechi și noi, cu flori mov și galbene plantate conform dorințelor proprietarilor satului.

Sunetul apei curgătoare a râului nu se mai auzea, iar vântul care bătea dinspre râu se simțea diferit. Privind spre albia râului, se puteau vedea copaci înalți și verdele luxuriant al plantelor ornamentale mari și mici aparținând pepinierei companiei.

Această porțiune de râu, pe unde traversa odinioară feribotul Mai Linh, pare acum mai puțin sărăcăcioasă. Orice blestem, dacă a existat, a fost ridicat. Casele de-a lungul râului sunt frumoase, unele sunt vile, cu mașini parcate în curți... Dar cursul s-a oprit; cu mult, mult timp în urmă, curentul a curs în aval.

Mai Linh este orașul natal al mamei mele. Acolo văd cele mai frumoase diguri, unde câmpurile de trestie de zahăr și porumb se întind cât vezi cu ochii, captivând copiii. Siropul de trestie de zahăr, odată gătit, are o aromă magică, cum nu am mai gustat niciodată. Acea aromă dulce este gravată în memoria mea, astfel încât chiar și în cele mai amare momente, încă mă amintesc de ea și mă agăț de ea.

Malul râului, unde am văzut frunze luxuriante de măcriș lângă flori roz-violete. Abia mult mai târziu am aflat că trifoiul și trifoiul cu patru foi sunt frunze de măcriș, iarba care aduce fericire.

Am fost cineva care a posedat și a păstrat dulceața patriei mele, cineva care a adunat și a prețuit frunzele și florile fericirii. Am fost acolo, primind și returnând ori de câte ori, mi se pare, acest lucru este suficient pentru a îmbogăți călătoria unei persoane.

Sursă: https://daidoanket.vn/bai-song-co-va-toi-10293808.html