Satul Hmong nu mai este izolat.

Drumul care duce spre satul Che Lau (comuna Na Meo) a fost construit recent.

Din centrul administrativ al comunei Na Meo, drumul care duce spre satul Che Lau este de doar 10 kilometri, dar era o călătorie dificilă. Acum mai bine de 10 ani, îmi amintesc de o călătorie de reportaj cu niște jurnaliști; pentru a ajunge în sat, era nevoie de aproape o jumătate de zi de împins al unei căruțe și mers pe jos, traversând pante abrupte și stâncoase, pâraie și drumuri alunecoase. Bunurile și materialele de construcție erau aproape imposibil de transportat cu vehiculele motorizate. Pacienții care doreau să meargă în comună pentru tratament trebuiau cărați sau ținuți pe targă în hamace, uneori murind prematur pentru că nu puteau ajunge la timp.

Acum, drumul de la centrul comunei până la satul Son și până la satul Che Lau a fost asfaltat în proporție de 100% datorită finanțării din Programul Guvernamental 30a. Acești primi metri de drum betonat au deschis o ușă a speranței pentru cele 66 de gospodării, cu peste 300 de persoane Mong care locuiesc aici. Timpul de călătorie a fost redus la aproximativ o jumătate de oră. Motocicletele și mașinile pot ajunge acum în sat și la casele oamenilor.

Transformarea drumului nu numai că facilitează comerțul și transportul, ci servește și ca forță motrice pentru dezvoltarea economică și construirea unei noi vieți. Tovarășul Ngan Van Nghia, vicepreședintele Comitetului Frontului Patriei din comuna Na Meo, a arătat spre piersicii de pe marginea drumului, a căror înălțime ajungea la nivelul ochilor, și a spus plin de speranță: „După finalizarea drumului, Uniunea Tineretului din comună, împreună cu mai multe grupuri de voluntari din zonele joase, au plantat încă 200 de piersici de-a lungul drumurilor satului și în curtea centrului cultural. Plantarea de piersici și pruni nu este doar pentru decor, ci și pentru a hrăni visele, astfel încât într-o zi Che Lau să devină o destinație turistică comunitară cu propria identitate Mong unică în această regiune de graniță.”

Cât despre domnul Thao Van Lau din satul Che Lau, acesta menționează cu entuziasm cum îmbunătățirea drumurilor, a electricității și a acoperirii cu telefonie mobilă i-a ajutat pe locuitorii Mong de aici să depășească izolarea în timpul vremii ploioase și cu vânt. Sălile de clasă improvizate din trecut au fost acum înlocuite cu clădiri școlare robuste. 100% dintre copii merg la școală; oamenii pot călători mai ușor în centrul orașului, iar produsele agricole pot fi schimbate mai convenabil.

Din satul Ché Lầu, am continuat pe drumuri șerpuitoare de beton către satele Mùa Xuân și Xía Nọi (două sate Hmong din comuna Sơn Thủy). Anterior, drumul care lega aceste sate era doar o potecă de pământ, aproape impracticabilă cu motocicleta în timpul sezonului ploios. Acum, în loc ca copiii și adulții să meargă pe jos și să căreze provizii, vedem motociclete și chiar camioane care transportă bunuri de uz casnic și alimente din centrul orașului. Odată cu drumul, multe gospodării acordă mai multă atenție construirii de porți și intrări în casele lor. Vechile case din lemn de altădată au fost înlocuite cu unele robuste. Familiile sunt, de asemenea, mai preocupate de educația copiilor lor. După ce termină școala, aceștia pot merge în comună sau provincie pentru a învăța o meserie, pentru a avea un viitor mai bun și poate chiar pot lucra în străinătate.

Nu numai că drumurile se îmbunătățesc, dar și satele Hmong de aici trec printr-o transformare datorită accesului la rețeaua electrică națională. Modelele de creștere a vitelor și de dezvoltare a pădurilor devin din ce în ce mai comune. De exemplu, familia domnului Thao Van The din satul Che Lau deține acum 10 vaci, 2 hectare de bambus, 1 hectar de cartofi dulci și 2 hectare de manioc. Datorită planificării atente și muncii asidue, acesta câștigă zeci de milioane de dong în profit în fiecare an. Între timp, doamna Thao Van Nhia din satul Mua Xuan, care înainte știa doar cum să defrișeze terenuri pentru agricultură, a învățat acum cum să grădinărească și să cultive legume în afara sezonului pentru a le vinde la piața Na Meo. „Datorită noului drum, pot transporta acum pui, porumb și manioc în centrul orașului pentru a le vinde fără dificultatea de a le căra în spate. De asemenea, învăț cum să prepar vin de orez cu drojdie de plante, vânzându-l comercianților de lângă graniță; se spune că turiștilor le place”, a spus doamna Nhia zâmbind.

Dl. Mac Van Toi, președintele Comitetului Popular al comunei Son Thuy, a afirmat: „În ultimii ani, datorită atenției speciale acordate de guvernele central și provinciale, localitatea a beneficiat de investiții într-o serie de proiecte cheie de transport pentru a conecta satele defavorizate aparținând minorității etnice Mong. Printre acestea, drumul de la satul Son la Che Lau (comuna Na Meo), lung de peste 5 km, a fost pavat cu beton în cadrul Programului 30a, deschizând rute comerciale pentru peste 300 de locuitori. În plus, drumurile interne ale satelor Che Lau și Mu Xuan au fost modernizate, ajutând oamenii să călătorească convenabil pe tot parcursul anului, fără a mai fi izolați în timpul sezonului ploios. În special, în 2024, localitatea va continua să primească finanțare pentru un nou drum, lung de peste 12 km, de la satul Thuy Thanh la satul Mu Xuan. Drumul, care este aproape finalizat, va contribui la finalizarea sistemului de transport montan, creând o bază pentru o dezvoltare durabilă.”

Satele Hmong nu mai sunt atât de izolate și greu accesibile ca înainte. Au fost construite drumuri noi, care leagă satele și comunele deopotrivă și care indică spre viitor. Cu drumuri noi, iluminat electric, râsul copiilor în sălile de clasă și oamenii care cară legume la piață... Toate acestea au iluminat și luminează o nouă viață în aceste sate Hmong izolate din zonele muntoase.

Text și fotografii: Dinh Giang

Sursă: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm