Transformarea „blocajelor” în „descoperiri”

După mai bine de două luni de funcționare sub noul aparat guvernamental, Dong Nai intră într-o fază de conturare a strategiei sale de dezvoltare, valorificând oportunitățile de combinare a resurselor, identificând blocajele de depășit și transformându-și treptat potențialul într-o forță motrice pentru a deveni unul dintre cele mai mari patru centre economice din Vietnam, al doilea după orașul Ho Chi Minh, Hanoi și Hai Phong.

Se depun eforturi pentru a accelera progresul proiectului autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau, în special a secțiunii care trece prin provincia Dong Nai . (Foto: colaborator)

De la blocajul traficului la forța motrice a dezvoltării.

Situată strategic la intersecția unor regiuni economice cheie: Sud-Est, Sud Central, Zonele Plate Centrale și Delta Mekongului, provincia Dong Nai posedă toate elementele unei regiuni transfrontaliere, cu un mare potențial pentru dezvoltare industrială durabilă, agricultură de înaltă tehnologie, comerț transfrontalier, logistică și servicii moderne asociate cu Aeroportul Internațional Long Thanh, porturi fluviale, depozite de containere interioare (IDC) și orașe inteligente.

Potrivit experților, Dong Nai are o rețea de transport multimodală diversă (aer, rutier, feroviar și navigabil), cu Aeroportul Long Thanh ca poartă de acces aeriană internațională a Vietnamului și Portul Phuoc An ca un important centru portuar maritim al țării. Cu toate acestea, per ansamblu, infrastructura de transport rămâne un „blocaj” care împiedică dezvoltarea provinciei pentru o lungă perioadă de timp.

Dr. Tran Du Lich, membru al Consiliului Consultativ Național pentru Politică Monetară și membru al Grupului Consultativ Socio-Economic al provinciei Dong Nai, consideră că, pentru a utiliza pe deplin potențialul și punctele forte ale localității, Dong Nai trebuie să acorde prioritate investițiilor într-un sistem de transport care să conecteze ruta Dong Xoai de Bien Hoa pentru a exploata eficient vasta suprafață terestră din partea de nord a provinciei. Simultan, Dong Nai își dezvoltă punctele forte în aeroporturi și porturi maritime legate de punctele de trecere a frontierei. Prin urmare, dacă vor fi construite în curând o linie de cale ferată de la Ho Chi Minh City la punctul de trecere a frontierei și o autostradă către Chon Thanh, acest sistem va crea un impuls puternic pentru dezvoltarea provinciei.

Identificând „blocajele” în calea realizării unor progrese, Comitetul de Partid și guvernul provinciei Dong Nai au stabilit că 2025 va fi anul investițiilor în infrastructură, creând o bază solidă pentru o creștere economică de două cifre. Odată cu această directivă, provincia a luat măsuri decisive. În prezent, Dong Nai este comparat cu un „șantier masiv” cu 10 autostrăzi și un sistem extins de transport provincial care a fost, este și va fi implementat.

Locuitorii secției Chơn Thành își curăță plantațiile de cauciuc vechi de 15 ani pentru a preda terenul pentru construirea autostrăzii Ho Chi Minh City - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Foto: Xuân Túc

În cadrul mai multor proiecte cheie de transport, cum ar fi șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh, autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau și rutele de legătură către Aeroportul Long Thanh, portul Cai Mep - Thi Vai, precum și zonele industriale și urbane, antreprenorii organizează construcția în „3 ture, 4 echipe”, înfruntând soarele și ploaia pentru a accelera progresul proiectului.

În regiunea nordică, proiectul de construcție a podului Ma Da, care leagă provincia, progresează conform programului, peste 70% din teren fiind deja predat unității de construcții. Acest ritm rapid continuă în proiectele de autostradă expres Gia Nghia - Chon Thanh și Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, unde investitorii și autoritățile locale lucrează urgent pentru a finaliza inventarierea și evaluarea locuințelor și a activelor de pe teren până la sfârșitul lunii septembrie; și pentru a finaliza lucrările de compensare și de defrișare a terenurilor în 2025, în conformitate cu directivele conducerii provinciale.

Pe lângă accelerarea implementării proiectelor cheie de transport în care s-au investit și se investește, provincia va prioritiza dezvoltarea unui plan de extindere a infrastructurii de transport care să conecteze fostele zone Binh Phuoc, pentru a exploata potențialul vastelor resurse funciare, a deschide oportunități de promovare a dezvoltării socio-economice și a transforma „potențialul” în „avantaj” pentru a atrage investitori și a crea o sursă stabilă de venituri bugetare pentru provincie.
Tovarășul Ho Van Ha, membru al Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial

Concentrarea pe rezolvarea blocajelor legate de defrișările de terenuri și accelerarea progresului proiectelor cheie a deblocat rapid capitalul de investiții publice, creând un efect de domino pentru creșterea economică a provinciei. Numai în august 2025, Dong Nai a debursat aproape 4,8 trilioane de VND. Până în prezent, capitalul total de investiții publice debursat în provincie a ajuns la peste 13,5 trilioane de VND, depășind 36% din plan. Datorită eforturilor susținute ale întregului sistem politic, în primele șapte luni ale anului, tabloul economic al provinciei a înregistrat o creștere impresionantă la mulți indicatori; în special, balanța comercială continuă să mențină un surplus de 4,4 miliarde USD; Produsul Intern Brut Regional (PIBR) menține o rată de creștere de peste 8% față de aceeași perioadă din 2024, plasând-o printre localitățile de top la nivel național.

Îndepărtarea „barierelor” procedurale administrative.

Modelul centrului public administrativ mobil din comuna Bu Dang a fost foarte apreciat de locuitori și de către agenții economici. Foto: Xuan Tuc

Valorificându-și avantajele existente, Dong Nai își stabilește cu îndrăzneală un obiectiv de creștere economică de 10% în 2025, solicitând întregului sistem politic, comunității de afaceri și locuitorilor provinciei să accelereze, să inoveze și să se coordoneze mai sincron, sistematic și armonios în lunile rămase ale anului 2025.

Una dintre soluțiile fundamentale pe care conducerea provincială se concentrează în mod special este îmbunătățirea capacității cadrelor, funcționarilor publici și angajaților din sectorul public; promovarea reformei administrative și crearea unui mecanism transparent pentru a servi mai bine cetățenii și întreprinderile.

În comuna Bu Dang, ceea ce a impresionat în mod deosebit locuitorii și mediul de afaceri de la implementarea sistemului de administrație locală pe două niveluri este abordarea proactivă a administrației comunei în dezvoltarea unui centru mobil de servicii administrative publice. Pe lângă îndrumarea și rezolvarea promptă a procedurilor administrative, atitudinea veselă și prietenoasă a funcționarilor și personalului față de servicii a creat o impresie foarte pozitivă asupra locuitorilor și a mediului de afaceri.

Potrivit lui Nguyen Thanh Tung, președintele Comitetului Popular al comunei Bu Dang: „Noul sistem administrativ este unul orientat spre servicii, așa că este absolut esențial ca guvernul să se adreseze în mod proactiv cetățenilor și întreprinderilor și să îi trateze ca pe niște clienți.”

„Pe lângă faptul că se asigură că procedurile și documentele cetățenilor sunt procesate direct, rapid și conform dorințelor acestora, oficialii merg și la nivel local pentru a asculta opiniile, sugestiile, preocupările și dorințele oamenilor și ale întreprinderilor. Pe baza acestor gânduri și aspirații, liderii comunei vor direcționa agențiile specializate pentru a oferi consultanță și a rezolva problemele prompt. Acesta este, de asemenea, unul dintre criteriile pe care le luăm în considerare atunci când evaluăm capacitatea oficialilor și funcționarilor publici din unitatea noastră”, a afirmat dl Tung.

La Centrul de Servicii Administrative Publice din Comuna Dong Phu, oficialii și funcționarii publici gestionează zilnic sute de cereri și proceduri pentru cetățeni și companii, astfel încât întârzierile în furnizarea rezultatelor sunt inevitabile. Cu toate acestea, în loc să facă promisiuni ca înainte, noul guvern al comunei a cerut oficialilor și funcționarilor publici care întârzie în furnizarea rezultatelor către cetățeni și companii să scrie o scrisoare de scuze, menționând motivul întârzierii și cerând înțelegere și compasiune.

Potrivit lui Ngo Sy Quyen, director adjunct al Centrului de Servicii Administrative Publice din Comuna Dong Phu: Centrul a sfătuit în mod proactiv Comitetul Popular al Comunei să implementeze modele de scrisori de scuze pentru a-și cere scuze cetățenilor și întreprinderilor în cazurile de întârziere în procesarea documentelor, indiferent de motivele subiective sau obiective. În plus, centrul sună direct și chiar se întâlnește cu cetățenii și întreprinderile pentru a-și cere scuze, urmărind să îmbunătățească spiritul de receptivitate și atitudinea de serviciu.

Datorită implementării decisive a numeroase soluții pentru consolidarea reformei administrative, digitalizarea completă și asigurarea profesionalismului, dinamismului, transparenței, rapidității și eficienței, până la sfârșitul lunii august 2025, provincia Dong Nai ajunsese pe locul 3 din 34 de provincii și orașe la nivel național în indicele de servire a cetățenilor și întreprinderilor, conform Portalului Național al Serviciilor Publice, cu 85,75 puncte. Provincia se clasează, de asemenea, printre primele din țară în atragerea de capital ISD, cu 219 proiecte și o investiție totală de peste 1,8 miliarde USD.

În ceea ce privește eforturile de reformă administrativă, Comitetul Popular Provincial a emis recent un plan de construire și implementare a unui model de guvernare prietenoasă, cu „4 cereri, 4 întotdeauna și 5 nu” în 100% din comune și sectoare. „Cele 4 cereri” includ: salutul, scuzele, mulțumirea și permisiunea; „4 întotdeauna” includ: zâmbetul mereu, blândețea mereu, ascultarea mereu și ajutorul mereu; iar „5 nu” includ: fără autoritarism, aroganță, provocarea de dificultăți sau inconveniente; fără birocrație, indiferență sau iresponsabilitate; fără corupție, risipă sau interese de grup; fără lingușire, lobby sau înșelăciune; și fără abuz de funcție sau putere în implementare.
îndatoriri oficiale.

Comitetul Popular Provincial a solicitat, de asemenea, ca comunele și circumscripțiile să afișeze public numerele de telefon ale secretarului Comitetului de Partid, secretarului adjunct, președintelui și vicepreședintelui Comitetului Popular, precum și ale oficialilor și funcționarilor publici la nivel de comună. În același timp, acestea sunt obligate să afișeze o listă de proceduri administrative și cutii poștale pentru sugestii la birourile lor sau să facă publice informații similare pe site-urile lor web și pe rețelele de socializare, astfel încât cetățenii să poată evalua direct eficacitatea serviciului public și gestionarea procedurilor administrative de către oficiali și funcționari publici.

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/