Binh Dinh propune să suplimenteze planificarea zonei portuare Phu My

(TN&MT) - Recent, Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh a trimis o decadă oficială Ministerului Transporturilor , propunând completarea planificării zonei portuare Phu My, aparținând portului maritim Binh Dinh.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, planificarea aprobată a provinciei Binh Dinh a stabilit studierea și ajustarea separării portului Phu My în zona portuară Phu My și zona portuară Hoai Nhon. Cu toate acestea, conform Deciziei nr. 442/QD-TTg din 22 mai 2024 a Primului Ministru care a aprobat ajustarea Planului General pentru dezvoltarea sistemului portuar maritim al Vietnamului pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, nu există conținut pentru ajustarea planificării porturilor maritime aparținând portului maritim Binh Dinh.

Pentru a crea condițiile necesare investitorilor pentru a cerceta și investi în construcția și dezvoltarea infrastructurii portuare, îndeplinind cerințele de dezvoltare socio-economică ale provinciei, Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh solicită respectuos Ministerului Transporturilor să recomande Prim-ministrului să ia în considerare ajustarea și completarea Planificării Zonei Portuare Phu My la Planul General pentru dezvoltarea sistemului portuar din Vietnam pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, atunci când revizuiește periodic planificarea la fiecare 5 ani.

Binh Dinh propune să suplimenteze planificarea zonei portuare Phu My, aparținând portului maritim Binh Dinh.

În ceea ce privește planificarea detaliată a grupurilor de porturi maritime și planificarea detaliată a zonelor terestre și acvatice ale porturilor maritime Binh Dinh pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, se propune ca Ministerul să ia în considerare actualizarea scării de planificare a zonei portuare Phu My (în comuna My An, comuna My Tho, districtul Phu My) pentru a o supune Prim-ministrului spre aprobare a planificării detaliate a grupurilor de porturi maritime, porturilor, cheiurilor, terminalelor de balize, zonelor acvatice și zonelor acvatice pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, conform reglementărilor. Se solicită Administrației Maritime din Vietnam să actualizeze planificarea zonei portuare Phu My (în comuna My An, comuna My Tho, districtul Phu My) pentru a o supune Ministerului Transporturilor spre aprobare a planificării detaliate a zonelor terestre și acvatice ale porturilor maritime Binh Dinh pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, conform reglementărilor.

Conform propunerii Comitetului Popular al provinciei Binh Dinh, Zona Portuară Phu My are o suprafață de 1.442,7 hectare, având natura unei zone funcționale (lucrări de trafic - port maritim) asociată cu un Parc Industrial concentrat, multi-industrial, crescând atracția tipurilor industriale potrivite pentru orientarea Parcului Industrial Phu My. Se preconizează că până în 2030, zona portuară va avea 2 cheiuri specializate pentru produse pe bază de hidrogen verde, amoniac verde; nave de recepție cu o capacitate de 150.000 de tone; 1 chei specializat pentru mărfuri lichide pentru recepția de produse petroliere, GNL, Jet, produse petrochimice; nave de recepție cu o capacitate de 100.000 de tone; 01 debarcader specializat pentru mărfuri vrac, nave de recepție cu o capacitate de 70.000 - 100.000 de tone și 05 debarcadere generale pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor generale, colete, containere, materiale și echipamente, nave de recepție cu o capacitate de 30.000 - 100.000 de tone. Prognoza preliminară a volumului de mărfuri care va trece prin port până în 2030 este de aproximativ 2,6 milioane de tone/an; inclusiv: mărfuri lichide (hidrogen, amoniac), materiale, echipamente, colete, mărfuri vrac.

După 2030, zona portuară va avea încă 4 cheiuri generale și materiale pentru nave cu o capacitate de 30.000 - 70.000 de tone și 1 chei pentru flote de servicii și remorcare cu o lungime de 120 m. Prognoza preliminară a volumului de marfă prin port în perioada 2030 - 2050 este de aproximativ 16,6 milioane/an; inclusiv: marfă lichidă (hidrogen, amoniac, GNL, benzină, produse petrochimice), marfă generală, containere, materiale, echipamente, ambalaje, marfă vrac, echipamente energetice specializate.

(TN&MT) - Recent, Comitetul Popular al provinciei Binh Dinh a trimis o decadă oficială Ministerului Transporturilor , propunând completarea planificării zonei portuare Phu My, aparținând portului maritim Binh Dinh.

Comentariu (0)