Ministerul Securității Publice propune unificarea standardelor de înaltă calitate cu camerele de trafic

Ofițer care monitorizează sistemul de camere video din Hanoi - Foto: HONG QUANG

Pe 22 august , Ministerul Securității Publice a solicitat comentarii cu privire la proiectul standardului național privind sistemul de comandă, operare, monitorizare și gestionare a încălcărilor ordinii și siguranței rutiere .

Conform mecanismului mandarin În ultimii ani, provincii și orașe mari precum Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang , Quang Ninh... au instalat în mod activ camere de supraveghere a traficului la multe intersecții cheie și au transmis date către centrul de control al semafoarelor.

Cu toate acestea, implementarea transportului inteligent se confruntă în prezent cu numeroase dificultăți, în special în ceea ce privește partajarea datelor între diferite agenții și unități din aceeași localitate, între localități și între localități și ministere și sucursale, din cauza platformelor tehnologice incompatibile.

Prin urmare, Ministerul Securității Publice permite că Este necesară cercetarea și perfecționarea standardelor în sistemul de comandă, operare, monitorizare și gestionare a încălcărilor ordinii și siguranței rutiere.

Camera identifică clar șoferul și încălcarea.

Conform propunerii, Ministerul Securității Publice împarte tipurile de camere în: camere de supraveghere, camere de supraveghere pentru detectarea încălcărilor, camere de recunoaștere a numerelor de înmatriculare și camere de măsurare a traficului, inclusiv:

Echipamentul de supraveghere video trebuie să poată înregistra imagini și videoclipuri care, atunci când sunt mărite, să permită vizualizarea clară a vehiculului, a feței șoferului și a plăcuței de înmatriculare de la o distanță minimă de 30 m (pe timp de zi) și, de asemenea, mașină mișcare lentă sub 5 km

- Camerele de supraveghere care detectează încălcări vor fi împărțite în două tipuri.

Tipul 1 va garanta Imaginile online și datele video înregistrate prin mărire permit vizualizarea clară a vehiculului: depășiri în cazurile în care depășirea nu este permisă; oprirea și parcarea cu încălcarea reglementărilor; conducerea unei motociclete sau a unui scuter pe autostradă; conducerea în direcția opusă a unei străzi cu sens unic; nerespectarea semnalelor semaforice și alte încălcări.

Tipul 2 trebuie să aibă următoarele caracteristici: monitor, Detectați cel puțin unul dintre următoarele comportamente: conducerea pe banda greșită sau pe o porțiune de drum greșită; depășirea în cazurile în care depășirea nu este permisă; oprirea sau parcarea cu încălcarea reglementărilor; conducerea unei motociclete sau a unui scuter pe autostradă; conducerea în direcția opusă unei străzi cu sens unic; nerespectarea semnalelor semaforice și alte încălcări.

Date de la tipul 2 când transmis către centrul de monitorizare va include: fotografii și videoclipuri clare ale vehiculului, plăcuței de înmatriculare; locația, ora, încălcarea, datele de identificare a plăcuței de înmatriculare; înregistrarea video a încălcării asigură că se poate determina momentul dinainte, în timpul și după producerea încălcării.

Cameră de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare este necesară recunoașterea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor pentru a servi activității de detectare a încălcărilor și prevenire a infracțiunilor pe traseu . Datele transmise către centrul de monitorizare inclusiv : Imaginile vehiculelor și informațiile despre plăcuțele de înmatriculare sunt garantate a fi clare.

Exterior În plus, există și standarde pentru camerele de măsurare a traficului .

Tipurile de camere menționate mai sus trebuie să poată funcționa la temperaturi între -5 grade Celsius și 60 de grade Celsius, asigurând standardele IP66 sau superioare (funcționând bine în medii cu praf și fiind totuși bine protejate în caz de inundații - PV).

Despre Dispozitivele de măsurare a vitezei , conform Ministerului Securității Publice, le împart în următoarele tipuri: dispozitive de măsurare a vitezei dispozitiv automat de măsurare a vitezei cu înregistrare; dispozitiv automat de măsurare a vitezei cu înregistrare utilizând tehnologia senzorilor laser; dispozitiv automat de măsurare a vitezei cu înregistrare utilizând tehnologia senzorilor radar .

În special, dispozitivul automat de măsurare a vitezei cu înregistrare trebuie să garanteze că poate măsura la o viteză a vehiculului cuprinsă între 8 și 220 km/h.

Precizia recunoașterii plăcuței de înmatriculare este mai mare sau egală cu 95% în timpul zilei și mai mare sau egală cu 80% noaptea. Viteza maximă a vehiculului care poate captura imagini clare este mai mare sau egală cu 180 km/h.

Aplicarea inteligenței artificiale pentru gestionarea încălcărilor

Asemenea în În proiectul anunțat recent, Ministerul Securității Publice a propus instalarea unui dispozitiv intermediar (AI Box) pentru a recepționa semnale de la camere în vederea analizării și procesării datelor transmise către centrul de monitorizare.

AI Box este capabil să recunoască și să detecteze cel puțin una dintre încălcările Codului Rutier, identificând plăcuțele de înmatriculare și locațiile încălcărilor.

Potrivit unui reprezentant al Departamentului Poliției Rutiere, agenția a testat recent utilizarea tehnologiei AI pentru a sprijini activitățile de patrulare și control al traficului pe traseu, pentru a îmbunătăți eficiența și a evita suprapunerile.

În etapa inițială, această aplicație de inteligență artificială va analiza și recunoaște plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor pe baza fotografiilor realizate de camerele telefonului.

La transmiterea imaginilor, sistemul de date verifică automat dacă vehiculul a fost inspectat anterior de echipele poliției rutiere, limitând astfel inspecțiile multiple pe traseu.

Aplicația scanează și codul QR de pe cartea de identitate a cetățeanului, integrându-se cu VNeID pentru a colecta informații despre șoferi.

Datorită acestui fapt, echipele poliției rutiere pot determina rapid dacă un vehicul a fost verificat anterior sau nu, limitând necesitatea de a opri un vehicul de mai multe ori, ceea ce cauzează inconveniente participanților la trafic.

Departamentul Poliției Rutiere a evaluat că aplicarea tehnologiei va ajuta autoritățile să gestioneze majoritatea problemelor în procesul de asigurare a ordinii și siguranței rutiere, inclusiv gestionarea încălcărilor administrative în anumite zone. Acest lucru contribuie la reducerea la minimum a necesității ca poliția să oprească direct vehiculele pentru a controla și gestiona încălcările.

Sursă: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-camera-giao-thong-20240822180632057.htm