Brabus AMG GT63S - „bestia” de 1.000 CP, accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,6 secunde

Faimoasa companie de tuning Brabus tocmai a prezentat oficial Brabus 1000, o versiune de înaltă performanță bazată pe platforma Mercedes-AMG GT63S E Performance.

Faimoasa companie de tuning Brabus tocmai a prezentat oficial Brabus 1000, o versiune de înaltă performanță bazată pe modelul Mercedes-AMG GT63S E Performance. Deși numele nu este prea pretențios, cifrele de performanță pe care le aduce acest coupe hibrid sunt complet demne de așteptări.

Motorul original V8 twin-turbo de 4,0 litri a fost modernizat complet de Brabus. Capacitatea cilindrică a fost crescută la peste 4,4 litri (4.407 cmc) datorită alezajului mărit al cilindrului și instalării unor noi pistoane forjate, combinate cu un arbore cotit dintr-o singură bucată din aluminiu care mărește cursa cu 100 mm.

În plus, Brabus a echipat și un nou turbocompresor și un sistem de evacuare de înaltă performanță din oțel inoxidabil, cu supape de control al sunetului integrate. Sistemul de management al motorului a fost recalibrat, permițând motorului cu ardere internă să producă 785 de cai putere la 5.900 rpm și un cuplu maxim de 1.250 Nm la 2.900 rpm.

Totuși, pentru a proteja componentele transmisiei, cuplul este limitat electronic la 1.050 Nm. Mașina folosește în continuare transmisia automată AMG Speedshift MCT 9G cu 9 trepte și sistemul de tracțiune integrală AMG Performance 4Matic+.

Combinată cu motorul electric standard (201 CP, 320 Nm), puterea totală a sistemului este de exact 1.000 CP (986 CP) și un cuplu de 1.820 Nm. Cu toate acestea, limita de protecție a transmisiei este încă activată, aducând cuplul utilizabil real la 1.620 Nm.

În mod special, acest sistem de propulsie hibrid îndeplinește în continuare standardele de emisii Euro 6D ISC-FCM, așa cum sunt prevăzute în Germania. Comparativ cu versiunea standard deja puternică, cu 816 cai putere și 1.420 Nm, Brabus 1000 reprezintă un pas semnificativ înainte.

Mașina poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 2,6 secunde (cu 0,2 secunde mai rapid decât versiunea originală), înainte de a atinge o viteză maximă de 320 km/h, echivalentă cu versiunea standard. În plus, are nevoie de doar 9,5 secunde pentru a atinge 200 km/h și 23,6 secunde pentru a atinge 300 km/h de pe loc.

Pentru a asigura stabilitatea la viteze mari, Brabus a reglat fin aerodinamica în tunelul aerodinamic, creând o serie de componente ale caroseriei din fibră de carbon, cum ar fi eleronul frontal cu aripioare extinse, divizoarele laterale mici, inserțiile grilei radiatorului, difuzorul spate cu patru țevi de eșapament cu diametrul de 76 mm și aripa spate mare. Toate pot fi finisate într-un stil expus sau vopsit opțional.

Brabus 1000 este echipat cu jante Monoblock Z cu 10 spițe, cu dimensiuni de 21 de inci pe puntea față (anvelope 305/30) și 22 de inci pe puntea spate (anvelope 335/25). Sistemul de suspensie sport dezvoltat de Brabus în colaborare cu KW este reglabil pe înălțime, permițând coborârea șasiului cu până la 20 mm.

Interiorul este finisat în piele neagră premium cu model diamantat, care se extinde până la covorașe și portbagaj. Tapițeria plafonului este acoperită cu Dinamica.

Detaliile din carbon apar pe scară largă, alături de o serie de logo-uri „77” în relief - amintind de anul în care a fost fondată marca Brabus (1977). Bineînțeles, clienții vor avea la dispoziție și numeroase opțiuni de personalizare interioară și exterioară.

Video : Prezentarea Brabus AMG GT63S - „bestia” de 1.000 CP.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html