BYD DM-i Super Hybrid: Analiză aprofundată a noii tehnologii a vehiculelor hibride.

Sistemul DM-i Super Hybrid de la BYD plasează motorul electric în centrul său, promițând o experiență de condus similară cu cea a unui vehicul electric complet și o eficiență impresionantă a consumului de combustibil în Vietnam.

Noua eră a vehiculelor hibride în Vietnam.

În contextul electrificării pieței auto din Vietnam, BYD a intrat oficial în scenă cu o strategie duală de produs, care cuprinde atât vehicule pur electrice (EV), cât și vehicule hibride plug-in (PHEV). Piesa centrală a acestei strategii este tehnologia DM-i Super Hybrid, un sistem de propulsie unic, conceput cu accent pe energia electrică. Primul model care utilizează această tehnologie este SUV-ul BYD Sealion 6, redefinind performanța, eficiența și experiența de condus în segmentul hibrid.

Structura și principiul de funcționare al DM-i Super Hybrid

Spre deosebire de sistemele hibride tradiționale care se bazează de obicei pe motorul pe benzină ca sursă principală de energie, tehnologia DM-i Super Hybrid de la BYD folosește energia electrică ca fundație. Structura de bază a acestui sistem cuprinde trei componente principale: un motor pe benzină de înaltă performanță de 1,5 litri, un sistem de motor electric EHS (Electric Hybrid System) și bateria Blade, proprietară BYD.

Modelul structural al sistemului de propulsie DM-i Super Hybrid subliniază rolul central al motorului electric și al bateriei Blade.

Principiul de funcționare al sistemului este de a optimiza consumul de energie în toate intervalele de viteză. Motorul pe benzină acționează în mare parte ca un generator pentru a încărca bateria sau acționează direct roțile la viteze mari și stabile, unde atinge cea mai bună eficiență termică. Acest lucru minimizează consumul de combustibil și oferă o experiență de condus lină și silențioasă, similară cu cea a vehiculelor electrice.

Moduri de operare inteligente

Sistemul DM-i Super Hybrid poate comuta automat între trei moduri de funcționare pentru a asigura o eficiență optimă în diferite condiții de condus:

S-ar putea să vă placă și

Sunt mașinile hibride pretențioase în ceea ce privește benzina E10?În urma numeroaselor îngrijorări ale utilizatorilor de vehicule hibride cu privire la compatibilitatea vehiculelor lor cu benzina E10 RON95, mulți producători auto au emis recent declarații oficiale.

• Mod EV: Când bateria este complet încărcată, vehiculul funcționează în întregime cu energie electrică, oferind o experiență de condus silențioasă și cu zero emisii. BYD declară o autonomie de condus pur electric de peste 120 km, potrivită pentru nevoile zilnice de navetă urbană.
• Mod HEV serial: La viteze mici sau medii, când bateria este descărcată, motorul pe benzină va porni și va acționa ca un generator pentru a alimenta motorul electric, reîncărcând simultan bateria. Roțile rămân acționate în întregime de motorul electric.
• Mod HEV paralel: Când se deplasează cu viteze mari pe autostradă sau se necesită o accelerare rapidă, atât motorul pe benzină, cât și motorul electric vor transmite simultan puterea către roți, maximizând puterea și eficiența.

BYD Sealion 6 este primul SUV din Vietnam echipat cu tehnologia DM-i Super Hybrid.

Performanță și extensii în lumea reală

Filosofia „electricitatea mai întâi - benzina mai târziu” nu numai că ajută modelul DM-i Super Hybrid să atingă un consum impresionant de combustibil, dar îmbunătățește și semnificativ experiența de condus. Șoferii vor simți răspunsul instantaneu al motorului electric, eliminând întârzierea întâlnită adesea la motoarele tradiționale cu ardere internă. În timpul unei călătorii prin Vietnam în iunie, modelul Sealion 6 a înregistrat o distanță de 1.795,1 km cu un singur rezervor de benzină și o încărcare completă a bateriei, o dovadă a eficienței sistemului în condiții reale de funcționare.

Cabinele de pilotaj ale noii generații de vehicule BYD se concentrează pe tehnologie, fiind dotate cu un ecran tactil central rotativ.

În plus, BYD își echipează modelele cu caracteristici îmbunătățite. Sistemul de încărcare rapidă DC permite încărcarea bateriei de la 30% la 80% din capacitate în aproximativ 35 de minute. În special, tehnologia V2L (Vehicle-to-Load) permite vehiculului să devină o stație de alimentare mobilă, furnizând energie dispozitivelor electronice în timpul excursiilor în aer liber sau în situații de urgență, sporind versatilitatea vehiculului.

Poziționarea și strategia de produs în Vietnam

Odată cu lansarea modelului Sealion 6 și a viitorului sedan Seal 5, BYD își construiește treptat un portofoliu divers de produse pentru a satisface diverse nevoi. Tehnologia DM-i Super Hybrid este o armă strategică ce ajută BYD să concureze în segmentul vehiculelor ecologice, oferind o opțiune atractivă pentru clienții care doresc să experimenteze beneficiile vehiculelor electrice fără a-și face griji cu privire la infrastructura stațiilor de încărcare.

Tehnologia DM-i Super Hybrid face parte din angajamentul BYD față de un viitor al mobilității mai sustenabil și mai eficient.

Politica de garanție este, de asemenea, un punct culminant, cu o garanție de 6 ani sau 150.000 km pentru întregul vehicul și o garanție de 8 ani sau 160.000 km pentru componentele principale ale sistemului electric, cum ar fi bateria, motorul și controlerul. Acest lucru demonstrează încrederea mărcii în durabilitatea și calitatea tehnologiei sale.

S-ar putea să vă placă și

O privire asupra celor mai mari consumatoare de combustibil modele de mașini hibride din Vietnam.Piața auto vietnameză se confruntă cu o creștere puternică a dezvoltării vehiculelor hibride, cu o serie de modele care se laudă cu un consum extrem de redus de combustibil – literalmente „consumă benzină ca și cum ai adulmeca-o”.

Încheia

Tehnologia DM-i Super Hybrid de la BYD nu este doar un alt sistem de propulsie hibrid de pe piață. Reprezintă o abordare diferită, prioritizând maximizarea puterii electrice pentru a oferi o eficiență superioară și o experiență de condus rafinată. Succesul acestei tehnologii la modele precum Sealion 6 va fi un factor decisiv în poziția BYD în cursa electrificării din Vietnam.

Publicitate

Sursă: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html