BYD DM-i Super Hybrid: Analiză aprofundată a noii tehnologii a vehiculelor hibride

Noua eră a mașinilor hibride în Vietnam

În contextul electrificării treptate a pieței auto vietnameze, BYD a intrat oficial pe piață cu o strategie duală de produs, care include vehicule pur electrice (EV) și vehicule hibride plug-in (PHEV). Accentul acestei strategii este pus pe tehnologia DM-i Super Hybrid, un sistem de propulsie unic, conceput cu filosofia de prioritizare a utilizării electricității. Primul model care aplică această tehnologie este SUV-ul BYD Sealion 6, aducând o nouă definiție a eficienței operaționale și a experienței de condus în segmentul hibrid.

Structura și principiul de funcționare al DM-i Super Hybrid

Spre deosebire de sistemele hibride tradiționale care se bazează pe motoarele pe benzină ca principală sursă de energie, tehnologia DM-i Super Hybrid de la BYD se bazează pe energia electrică ca fundație. Structura de bază a acestui sistem este formată din trei componente principale: un motor pe benzină de înaltă performanță de 1,5 litri, un sistem de motor electric EHS (Electric Hybrid System) și bateria Blade, proprietară BYD.

Sistemul de propulsie DM-i Super Hybrid de la BYD, cu componente cheie simulate. — Model structural al sistemului de propulsie DM-i Super Hybrid, subliniind rolul central al motorului electric și al bateriei Blade.

Sistemul funcționează prin optimizarea consumului de energie la toate vitezele. Motorul pe benzină funcționează în cea mai mare parte a timpului ca generator pentru a încărca bateria sau acționează direct roțile doar la viteze mari și constante, unde atinge cea mai bună eficiență termică. Acest lucru reduce la minimum consumul de combustibil și oferă o experiență de condus lină și silențioasă, similară cu cea a unui vehicul electric.

Moduri de funcționare inteligente

Sistemul DM-i Super Hybrid este capabil să comute automat între trei moduri de funcționare pentru a asigura o eficiență optimă în diferite condiții de condus:

Mod EV: Când bateria este complet încărcată, vehiculul funcționează în întregime cu energie electrică, oferind o experiență silențioasă, cu zero emisii. BYD declară o autonomie pur electrică de peste 120 km, ceea ce îl face potrivit pentru naveta urbană zilnică.
Mod HEV de serie: La viteză mică sau medie, când bateria este descărcată, motorul pe benzină va porni și va acționa ca un generator pentru a furniza energie motorului electric, în timp ce reîncarcă bateria. Roțile sunt în continuare acționate în întregime de motorul electric.
Mod HEV paralel: Când călătoriți cu viteze mari pe autostradă sau trebuie să accelerați rapid, atât motorul pe benzină, cât și motorul electric vor transmite puterea către roți simultan, maximizând puterea și eficiența.

Exteriorul mașinii BYD Sealion 6 cu design modern și sportiv. — BYD Sealion 6 este primul model SUV din Vietnam echipat cu tehnologia DM-i Super Hybrid.

Performanță și extensii în lumea reală

Filosofia „electricul mai întâi - benzina mai târziu” nu numai că ajută modelul DM-i Super Hybrid să atingă un consum impresionant de combustibil, dar îmbunătățește și semnificativ experiența de condus. Șoferul va simți răspunsul imediat al motorului electric, eliminând întârzierea întâlnită adesea la motoarele tradiționale cu ardere internă. În timpul unei călătorii transcontinentale desfășurate în iunie, modelul Sealion 6 a înregistrat o distanță de 1.795,1 km cu un singur rezervor de benzină și o încărcare completă a bateriei, o dovadă a eficacității sistemului în condiții reale de funcționare.

Interiorul cabinei de pilotaj a unui model BYD cu un ecran central mare. — Cabina mașinilor BYD de nouă generație se concentrează pe tehnologie, cu un ecran tactil central rotativ.

În plus, BYD echipează modelele sale de mașini cu utilități suplimentare. Sistemul de asistență pentru încărcarea rapidă în curent continuu permite încărcarea de la 30% la 80% din capacitatea bateriei în aproximativ 35 de minute. În special, tehnologia V2L (Vehicle-to-Load) permite mașinii să devină o stație de alimentare mobilă, furnizând energie dispozitivelor electronice în timpul picnicurilor sau în situații de urgență, sporind versatilitatea mașinii.

Poziționarea și strategia de produs în Vietnam

Odată cu lansarea modelului Sealion 6 și a viitorului sedan Seal 5, BYD își construiește treptat un portofoliu divers de produse care satisface o varietate de nevoi. Tehnologia DM-i Super Hybrid este o armă strategică ce ajută BYD să concureze în segmentul mașinilor ecologice, oferind o opțiune atractivă pentru clienții care doresc să experimenteze beneficiile vehiculelor electrice fără a-și face griji cu privire la infrastructura stațiilor de încărcare.

Prim-plan al stopurilor și al siglei Build Your Dreams de pe o mașină BYD. — Tehnologia DM-i Super Hybrid face parte din angajamentul BYD față de un viitor al mobilității mai sustenabil și mai eficient.

Politica de garanție este, de asemenea, un punct culminant, cu un pachet de garanție de 6 ani sau 150.000 km pentru întregul vehicul și 8 ani sau 160.000 km pentru componentele de bază ale sistemului electric, cum ar fi bateria, motorul și controlerul. Acest lucru demonstrează încrederea mărcii în durabilitatea și calitatea tehnologiei.

Încheia

Tehnologia DM-i Super Hybrid de la BYD nu este doar un alt sistem de propulsie hibrid de pe piață. Reprezintă o abordare diferită, prioritizând rolul electricității pentru maximizarea eficienței și o experiență de condus rafinată. Succesul acestei tehnologii pe modele precum Sealion 6 va fi un factor decisiv în poziția BYD în cursa electrificării din Vietnam.

Sursă: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html